пишут гаражное хранение? А при покупке буржуского аФто вопрашают о небитости? Неужели эти позициитак критичны? А может это надо было в крилку постить?!
ну про битость - так это очень важно. Все сделать можно, кузов - основное. У меня когда-то трешка е30 была, так на нее если присмотреться - крыша углом )
Потому как большинство нашемарок гниют хуже Опель Кадетов. И потому покупая машину с гаражным хранением чуваку должно быть приятно, что его корыто не сгниет за пару зим. Психологический само- и просто обман .
В ответ на: А при покупке буржуского аФто вопрашают о небитости?
Тот же самый психологический само- и просто обман. Человек, покупая такую машину, полагает, что за ней и ухаживали хорошо, и больше разрешенной скорости на ней ездили. Понты для приезжих, кароче.
Дык по поводу гаражного хранния это + машина стоит не на солнце, краска не так выгорает, у меня Ваз стоит в гараже, машине 14 лет не гнилая прошла 260тык, не варилась, но правда уже красилась 5 лет назад, очагов корозии нет. А по поводу битости ИНО так каждая вторая ИНО из-за бугра битая причем хорошо битая. У знакомого БМВ 518 94 года После покупки авто нашли следы битости(крепкой) данного авто.
А по поводу битости ИНО так каждая вторая ИНО из-за бугра битая причем хорошо битая
Это действительно так (когда-то на форуме уже обсуждалось). Гнать небитые абсолютно бессмысленно (разве что только для себя) - на них не поднимешься. Ну а если действительно небитая - тогда 100% скручены км.