RiderUA 13.02.2012 08:53 пишет:

---

Интерьер Т27 мне продолжает не нравится: угловат, как-то простоват, и что-то перемудрили с углом лобового стекла: лично мне не кофмортно, крыша давит на глаза.(

Плюсы: адаптивный биксенон, наличие штатных DRL, светодиодные стопы.

И про складной ключ: еще у V40 (топовая комплектация) в 2008 году был именно складной.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Cypriot 13.02.2012 09:06 пишет:

---

Вот-вот, у вашего Авенсиса интерьер намного солиднее и гармоничнее.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Cypriot 09.02.2012 10:38 пишет:

---

С таким салоном назвать гуд язык не поворачивается имхо

За такую стоимость тулить в авто такой пластик непозволительно.
Но любители Тает и не такое схавают. Все-таки ипонское какчество как никак

---

У Яриса, Ауриса, Королы, Рава тоже вставки из серебристого пластика, и шо? Корпоративный стиль! От этого они не хуже и не лучше, они просто такие.

ПС: ОМГ, у меня тоже есть серебристый пласти - пойду поем!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

N!kola 13.02.2012 19:04 пишет:

---

Cypriot 09.02.2012 10:38 пишет:

---

С таким салоном назвать гуд язык не поворачивается имхо

За такую стоимость тулить в авто такой пластик непозволительно.
Но любители Тает и не такое схавают. Все-таки ипонское какчество как никак

---

У Яриса, Ауриса, Королы, Рава тоже вставки из серебристого пластика, и шо? Корпоративный стиль! От этого они не хуже и не лучше, они просто такие.

ПС: ОМГ, у меня тоже есть серебристый пласти - пойду поем!

---

Такой стиль мне не очень, сорри

Редагувати

Відповісти

Цитувати

N!kola 13.02.2012 20:59 пишет:

---

Cypriot 13.02.2012 19:28 пишет:

---

Такой стиль мне не очень, сорри

---

та ради бога - обойдешся. Чьо ж в каждой теме кричать то об этом? Подхватят и будет новая мулька после "мягкого пластика", серебристый!

---

Кстати, очень советую посидеть в новом С4. После последнего рейда по салонам, именно фактура и качество внутреннего убранства С4 стала точкой отсчета - после этого стал придираться ко всем. Лучшего не увидел, хотя обошел почти все (кроме ВАГа, Тойоты и Ниссана, правда) - Пежо, Хюндай, Фиат, Рено, Сеат, Шкоду. Потому не удивлен придиркам автора, сам минут 10 щупал внутренности.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Jaxx 13.02.2012 23:27 пишет:

---

N!kola 13.02.2012 20:59 пишет:

---

та ради бога - обойдешся. Чьо ж в каждой теме кричать то об этом? Подхватят и будет новая мулька после "мягкого пластика", серебристый!

---

Кстати, очень советую посидеть в новом С4. После последнего рейда по салонам, именно фактура и качество внутреннего убранства С4 стала точкой отсчета - после этого стал придираться ко всем. Лучшего не увидел, хотя обошел почти все (кроме ВАГа, Тойоты и Ниссана, правда) - Пежо, Хюндай, Фиат, Рено, Сеат, Шкоду. Потому не удивлен придиркам автора, сам минут 10 щупал внутренности.

---

если это ощупывание доставляет тебе оргазм - да ради бога, ты нашел, что искал

Редагувати

Відповісти

Цитувати

N!kola 14.02.2012 13:54 пишет:

---

Jaxx 13.02.2012 23:27 пишет:

---

N!kola 13.02.2012 20:59 пишет:

---

та ради бога - обойдешся. Чьо ж в каждой теме кричать то об этом? Подхватят и будет новая мулька после "мягкого пластика", серебристый!

---

Кстати, очень советую посидеть в новом С4. После последнего рейда по салонам, именно фактура и качество внутреннего убранства С4 стала точкой отсчета - после этого стал придираться ко всем. Лучшего не увидел, хотя обошел почти все (кроме ВАГа, Тойоты и Ниссана, правда) - Пежо, Хюндай, Фиат, Рено, Сеат, Шкоду. Потому не удивлен придиркам автора, сам минут 10 щупал внутренности.

---

если это ощупывание доставляет тебе оргазм - да ради бога, ты нашел, что искал

---

Причем тут что оно мне доставляет? Приятно прикасаться, приятно находиться внутри. Вы тут уже совсем рехнулись на этом пластике, уже и наезды сразу.

Редагувати

Відповісти

Цитувати