Відповісти
Редагувати
Руководство озадачило проблемой. Сломали по морозу ключ. А ключ этот оказался не родной, если и родной то только штырек, а пультом от сигнализации metasystem. Вот теперь собственно стоит задача, найти корпус от этого ключа или запасной ключ, а лучше и то и другое сразу. Машинка nissan pathfinder 1999г.в.
Нет пульта. Есть ключ с кнопкой и не складывается. Жало судя по всему от родного, а на корпусе логотип этой меты. Внутри платка с этим же логотипом. Штатно в машине нет сигналки и имобилайзера нет. ЦЗ если и штатный, без дистранционки.
Ну думаю надо искать по каталогам штатные брелки. Среди них и будет твой брелок. MetaSystem штатно на авто устанавливается.
Штатно машинка шла с просто ключем. Эту байду уже у нас делали.
Странно. Но она всеравно должна быть в каталогах.
Вот к примеру фордовская даже на автозвуке есть:
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=15090
Она же штатно ставится с завода при заказе этой опции. И к этой сигнализации так же идет другой плафон освещения салона фордовский уже - с датчиком обьема (по ссылке его нету). И все добро ставится в штатные разьемы проводки без единой скрутки.
Думаю у вас должен быть такой же. MetaSystem похоже только штатными и занимается.
Re: Кто занимается сигналками metasystem?
Странно. Но она всеравно должна быть в каталогах.
Ничего странного, пробили по ВИНу - не полагается ей сигналки. Ишо момент - все, шо ставится заводом имеет заводской код и идет под маркой машины. На этом ключе нет ниссановского логотипа, только метасистемский. Ишо внутри оно на столько китайское, шо его ни один уважающий себя автопроизводитель не поставит.Вот к примеру фордовская даже на автозвуке есть:
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=15090
Она же штатно ставится с завода при заказе этой опции. И к этой сигнализации так же идет другой плафон освещения салона фордовский уже - с датчиком обьема (по ссылке его нету). И все добро ставится в штатные разьемы проводки без единой скрутки.
Думаю у вас должен быть такой же. MetaSystem похоже только штатными и занимается.
Ты путаешь заводское и модельное. Есть вагон барахла, которое ставится на определенную модель. Даже банальные коврики с чехлами. Но это не означает, шо это ставит завод.
И выше озвучивал. Форд не ставит ничего, шо не называется Форд. Его может производить кто угодно, но по каталогу будет Форд и соответствующий логотип и номер на девайсе.
Эта сигналка ставится с завода. И на ней будет надпись "FoMoCo" скорее всего. Рядом с надписью "MetaSystem". И она есть в фордовых каталогах.
И точно так же, к примеру, магнитоллы тоже не форд делает, и на них есть надписи "Sony"(причем на лицевой панели!), или "Visteon". И на них даже есть соневские номера, и куча других надписей. А блок блутуса делает Nokia или Novero. И на них точно так же есть названия производителей. Но обычно есть еще лэйба "FoMoCo". Это только то с чем я недавно сталкивался.
Еще у меня если штатный брелок с кнопками вскрыть - там внутри siemens кажется написано )
Re: Кто занимается сигналками metasystem?
Мы говорим об одном и том же. Понятно, шо номер производителя запчасти, на ней бывает, как и лейба. Но обязательным атрибутом оригинальной запчасти, номер и знак производителя авто
Так вот последнего у ключа нет. Ты вообще видел хоть один родной ключ от машины, без значка этой машины?
Думаю нет. Выходит таки не совсем родной.
Так а ключ поломался полностью, или только "то что вставляется"? Брелок работает или умер?
Может просто поменять жало достаточно?
Re: Кто занимается сигналками metasystem?
Цитувати
