Re: Установка 2-х Солексов - начало большого пути!
[Re: boomych] 30 декабря 2004 в 16:51
Если снять карбюратор и посмотреть на коллектор, то легко понять что наполнение цилиндров топливной смесью будет далеко не равномерным и одинаковым. Так например считается что на ВАЗ-овских движках 4-ый цилиндр хуже всего наполняется топливной смесью. Установка двух карбюраторов дает возможность сделать наполнение цилиндров более равномерным и одинаковым. Вот и вся недога. В идеале конечно поставить карб на каждый цилиндр. Но если вдуматься, то уже проще будет поставить инжекторный дрыгатель.
Re: Установка 2-х Солексов - начало большого пути!
[Re: Vzhik] 30 декабря 2004 в 20:03
В ответ на: Но если вдуматься, то уже проще будет поставить инжекторный дрыгатель
инжекторный двигатель (а такие на шкоду ставят!) имеет мощность одинаковую с карбюраторным двигателем! только расход отличается максимум на 0,5л/100км!!! и все.
сколько окурков вокруг - е! а я и не знал... (что любовь может быть... )шутка - что я так много курю! а видели б вы сколько бутылок с под пива на прицепе во дворе! ууууууууууууу! да, допиваю пиво - и спать.
п.с. мы рождены, чтоб сказку сделать былью! (со свей серьезностью заявляю!)