autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Stas220 | V.I.P ***
АНП и ДТ
10 февраля 2012 в 20:57
Сегодня на Стеценко заправлялся. Увидел две прозрачные литровые баночки возле входа.
На одной наклейка "ДТ Евро", на второй "ДТ Арктика".
Температура на улице около -10..-12. Баночка с евро четко показывала, как ведет себя ДТ на морозе - пол банки снизу было заполнено мутной и более густой субстанцией,сверху была более жидкая и прозрачная фракция.
Представляю, что с этим ДТ будет при -20, а тем более при -30.
Причем на нем же писало, что допустимая температура до -15.

Арктика была прозрачная и однородная.

Интересно, а что же у них в резервуарах. И зачем после моего любования баночками заправщик пошел и взболтал баночку "евро"?

Мне то конечно всеравно, я на бензусе. Сегодня в -20 легко завелся.
Змінено Stas220 (20:58 10/02/2012)
N!kola | старожил *
Re: АНП и ДТ
[Re: Stas220] 10 февраля 2012 в 21:45
Сегодня вечером на Черновола пирожок на евакуатор прям с заправки грузили. Подумалось, что тракторист, хотя и не холодно ж было.
Spero meliora | подсевший на форум ***
Re: АНП и ДТ
[Re: Stas220] 10 февраля 2012 в 22:09
http://economics.unian.net/rus/detail/119545
В ответ на:

Качество арктического дизтоплива Кременчугского НПЗ успешно подтвердили в "морозно-полевых условиях"

Крупнейшие нефтетрейдеры и потребители в сложных условиях нынешней зимы смогли на практике убедиться в высоком качестве первого отечественного арктического дизельного топлива повышенного качества ENERGY А-Евро производства ПАО «Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ, Полтавская обл.). Об этом УНИАН сообщил начальник сектора по связям с общественностью ПАО «Укртатнафта» Сергей БИЛЕНЬКИЙ.

«Трейдеры и потребители подтвердили высокое качество данного продукта в таких непростых условиях, которые сложились под конец этой зимы, когда даже в Крыму мороз приближался к 20 градусам », – сказал он.

По словам С.БИЛЕНЬКОГО, низкотемпературные свойства этого топлива гарантируют надежность и безопасность эксплуатации двигателя в жестких климатических условиях (значение основного показателя для арктического дизеля - предельная температура фильтруемости - составляет не выше -28 ºС, что обеспечивает незамерзание топлива при температурах до -40°С и ниже). Т.е. даже такие суровые морозы, как в январе-феврале нынешнего года для арктического топлива - далеко не предел его возможностей.

Стоит отметить, что «Укртатнафта» первой из отечественных производителей освоила выпуск дизельного топлива для арктического климата. И - угадала, "подбросив" новинку автомобилистам как раз минувшей осенью. Впервые компания представила "арктическое" дизтопливо в ноябре прошлого года на 14-й международной выставке нефтегазовой промышленности «Нефть и Газ 2011», состоявшейся в Киеве.

Представитель компании добавил, что «применение дизельного топлива арктических сортов, производимого в заводских условиях, обеспечивает легкий старт и надежную работу двигателя при низких температурах». Отличительный "плюс" - технология производства арктического дизтоплива в заводских условиях обеспечивается путем каталитической конверсии тяжелых парафинов, что радикально отличается от практики добавления депрессорных присадок в топливо непосредственно во время заправки, его транспортировки или хранения.
ПОСМОТРЕТЬ РОЛИК
О ENERGY A-Евро

Среди основных преимуществ арктического дизельного топлива производства ПАО «Укртатнафта» С.БИЛЕНЬКИЙ выделил такие: превосходные низкотемпературные характеристики (предельная температура фильтруемости не выше -28ºС); легкий пуск холодного двигателя; экологичность топлива (содержание серы - 50 ppm и ниже); надежность при эксплуатации двигателя; отсутствие вспенивания при быстром наливе; очистка топливной системы; защиту узлов двигателя от коррозии; контроль отложений на форсунках; улучшенное топливо по цене обычного.

Также С.БИЛЕНЬКИЙ добавил, что все дизельное топливо производства ПАО «Укртатнафта» соответствует требованиям Евро-4.



Напомним, реализация арктического дизельного топлива повышенного качества ENERGY А-Евро производства ПАО «Укртатнафта» осуществляется в розничных сетях АЗС партнерских компаний «Авиас», ANP, «Укрнафта» и др.

Как сообщал УНИАН, выпуск арктического дизтоплива был налажен в ноябре 2011 года в рамках реализуемой в ПАО «Укртатнафта» программы модернизации, в ходе которой была проведена реконструкция на установке гидроочистки дизельного топлива ЛЧ-24/7-68 газо-каталитического производства. Лицензиаром базового проекта реконструкции установки гидроочистки дизельного топлива выступила компания Shell Global Solutions, благодаря успешному сотрудничеству с которой был осуществлен переход на выпуск дизельного топлива, соответствующего параметрам стандарта Евро-4.

Справка УНИАН. АО «Укртатнафта» создано в 1994 году в соответствии с указами президентов Украины и Татарстана на базе Кременчугского НПЗ. Проектная мощность предприятия составляет 18,6 млн. тонн переработки нефти в год.

В 2010 году «Укртатнафта» увеличила переработку нефтяного сырья на 13,3% по сравнению с 2009 годом – до 3 млн. 611,8 тыс. тонн.



Надо будет попробовать.А кто то цену видел?
superpuper | Достоевский **
Re: АНП и ДТ
[Re: Spero meliora] 10 февраля 2012 в 22:44
Цена 9,5, последнее время заправлялся только им. В отличии от соляры КЛО проблем пока небыло, тьху-тьху-тьху.
an_kuzja | старожил ***
Re: АНП и ДТ
[Re: Stas220] 10 февраля 2012 в 23:56
Так на АНП(Бориспольская трасса - от Киева) дизель еще на прошлой неделе замерз в резервуарах. Данные друга, который работает на той заправке
garbuz | старый писатель ***
Re: АНП и ДТ
[Re: Stas220] 11 февраля 2012 в 02:28
Stas220 10.02.2012 20:57 пишет:

Сегодня на Стеценко заправлялся. Увидел две прозрачные литровые баночки возле входа.
На одной наклейка "ДТ Евро", на второй "ДТ Арктика".
Температура на улице около -10..-12. Баночка с евро четко показывала, как ведет себя ДТ на морозе - пол банки снизу было заполнено мутной и более густой субстанцией,сверху была более жидкая и прозрачная фракция.
Представляю, что с этим ДТ будет при -20, а тем более при -30.
Причем на нем же писало, что допустимая температура до -15.

Арктика была прозрачная и однородная.

Интересно, а что же у них в резервуарах. И зачем после моего любования баночками заправщик пошел и взболтал баночку "евро"?

Мне то конечно всеравно, я на бензусе. Сегодня в -20 легко завелся.



А что, молодци что выставили на обозрение. Думаю им было самим интересно что продают, и когда оно замерзнет. Надо требовать такие баночки на всех АЗС
valdex | чужой ***
Re: АНП и ДТ
[Re: Spero meliora] 11 февраля 2012 в 08:18
Spero meliora 10.02.2012 22:09 пишет:

http://economics.unian.net/rus/detail/119545
Надо будет попробовать. А кто то цену видел?



9,50. я уж лучше на тнк по 9,69, так там щас мозырь или прибалтика, а эти хай хоть на носках стоячих заваривают, ну их в пень
Spero meliora | подсевший на форум ***
Re: АНП и ДТ
[Re: valdex] 11 февраля 2012 в 11:44
Так может то не Арктика по 9,50?Чет сильно дешево,как для суперзимней?
Sanjok | приверженец ****
Re: АНП и ДТ
[Re: Spero meliora] 11 февраля 2012 в 13:27
Spero meliora 11.02.2012 11:44 пишет:

Так может то не Арктика по 9,50?Чет сильно дешево,как для суперзимней?


На Братиславской - точно "Арктичне" по 9,50
valdex | чужой ***
Re: АНП и ДТ
[Re: Spero meliora] 11 февраля 2012 в 13:51
Spero meliora 11.02.2012 11:44 пишет:

Так может то не Арктика по 9,50?Чет сильно дешево,как для суперзимней?



на стеллу где ДТ прилеплена бамажка-арктычне
Spero meliora | подсевший на форум ***
Re: АНП и ДТ
[Re: valdex] 11 февраля 2012 в 13:54
valdex 11.02.2012 13:51 пишет:

Spero meliora 11.02.2012 11:44 пишет:

Так может то не Арктика по 9,50?Чет сильно дешево,как для суперзимней?



на стеллу где ДТ прилеплена бамажка-арктычне


Ачуметь!!!
dim71 | опытный писатель **
Re: АНП и ДТ
[Re: Spero meliora] 12 февраля 2012 в 17:21
Spero meliora 11.02.2012 13:54 пишет:

valdex 11.02.2012 13:51 пишет:

Spero meliora 11.02.2012 11:44 пишет:

Так может то не Арктика по 9,50?Чет сильно дешево,как для суперзимней?



на стеллу где ДТ прилеплена бамажка-арктычне


Ачуметь!!!



ага, и хочется и колется.
заправился на Укравто по 11,99
Sanjok | приверженец ****
Re: АНП и ДТ
[Re: dim71] 12 февраля 2012 в 17:49
dim71 12.02.2012 17:21 пишет:

Spero meliora 11.02.2012 13:54 пишет:

valdex 11.02.2012 13:51 пишет:


на стеллу где ДТ прилеплена бамажка-арктычне


Ачуметь!!!



ага, и хочется и колется.
заправился на Укравто по 11,99


Укравто - для снобов, лей по 9,50
rexfex | старожил *
Re: АНП и ДТ
[Re: dim71] 13 февраля 2012 в 00:07
Заправлялся на ASI ventus арктика по 9,95. Ночью было -29, авто стояло на улице 2 ночи.
Завелся совершенно безпроблемно.
Yurii | Супер писатель! **
Re: АНП и ДТ
[Re: dim71] 13 февраля 2012 в 09:38
dim71 12.02.2012 17:21 пишет:

ага, и хочется и колется.
заправился на Укравто по 11,99




Тоже в пятницу заправился на УкрАвто по 11,99. Херню похоже завезли какую то. Соляра из прошлой партии, что была у них по 11,49 а потом 11,79 намного лучше была. На той соляре в -27 заводился без проблем, а на этой вчера-сегодня в -20, -21 с потугами. И схватывает не сразу и тут же тупо глохнет и так пару раз Дерьмецо таки.
УкрАвто - хай идет в сад.
Змінено Yurii (09:45 13/02/2012)
superpuper | Достоевский **
Re: АНП и ДТ
[Re: Yurii] 13 февраля 2012 в 15:15
Я заправлялся на УкрАвто в субботу. Заливал на заправке в канистру, потом на месте заливал в бак через лейку. В изгибе лейки осталась маленькая капелька солярки, чуть меньше чайной ложки. Пролежала субботу, воскресение, сегодня в понедельник смотрю - не замёрзла.
Yurii | Супер писатель! **
Re: АНП и ДТ
[Re: superpuper] 13 февраля 2012 в 15:52
Так оно и не замерзло, может цетановое число пониже, чем в прошлой партии.
Никогда проблем с заводкой в морозы не имел, и в морозы именно УкрАвтовской соляре доверял, на этой завестись то конечно завелся, но был неприятно удивлен самому процессу заводки.
N!kola | старожил *
Re: АНП и ДТ
[Re: Yurii] 13 февраля 2012 в 18:29
бодяга с 35 л Okko Diesel Euro и 25 л Diesel Puls (еще по старым ценам) без антигелей - пережил морозы, проблем с заводкой небыло, в -27 пришлось секунды 2-3 стартером помаслать.
KiaCidor | опытный писатель ***
Re: АНП и ДТ
[Re: Stas220] 14 февраля 2012 в 11:56
Не реклама, но все же. Заправляем у них ДТ свои грузовые авто по б/н. Берем по 1000 литров в неделю, ездим по всей Украине- не останавливались. Проблем с запуском и с замерзанием не было. Про другие говорить не буду.
Хотя себе в легковую лью ТНК, в основном, или Окко. Перед морозами залил Пульс Дизель еще по 10,65 . Потом уже два раза Экто на Луке. Проблем не было, хотя на луке мягче работает при заводке, а на пульсе секунд 10-15 вначале подтраивало.
П.С.Езжу каждый день.
Додаткова інформація
Модератор:

 annex, Amateur, moderator 

1 користувачів і 16 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4421