Autoua.net → Форум → Ford форум →

У кого был Ford Taunus?

Відповісти

DL76 | старожил

У кого был Ford Taunus?

3 января 2005 в 20:11

отказался я от покупки вольвы 340. А тут вот что подвернулось
Ford Taunus 1979 г/в. Совершенно не гнилой!!!
Американец в идеальном состоянии.
Движок 1,6 от Форда сиера.
Хотят за это дело 2,0 кБакс.
Хозяин готов на любые диагностики и проч (что редкость!!!).

Как эта зверюга в обслуге и по запчастям? Кот нибудь владел чем подобным?

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: У кого был Ford Taunus?

[Re: DL76] 3 января 2005 в 20:37

Это, по-моему, не американский, а европейский "Форд"! Да и не помню я на американских машинах тех лет движков 1,6л. У них бы стояла "восьмёрка" многолитровая...
А проверить просто.
1. Светотехника. Оранжевые повороты на машинах того периода говорят о Европе.
2. Номер кузова. На американской машине он должен быть на табличке под лобовым стеклом. На европейской - выбит на панелях кузова.
3. Номер двигателя. На американской машине отсутствует. Хотя иногда и европейские движки б/н попадаются.
4. Ну и комплектация. АКПП, кондишен, электропакет и т.п. - признаки американского автомобиля. Иногда попадаются машины победнее, но стобы совсем "пустые" - это для Штатов нонсенс.
Был у знакомого "Таунус". Его отзывы: пока в нормальном состоянии - достаточно надёжен. Но уж если посыпался...

DL76 | старожил

Re: У кого был Ford Taunus?

[Re: vvlaw] 3 января 2005 в 20:58

Движок у него не родной а сиерровый с каким-то карбюратором на букву В.
Особенности посмотрю еще, но вроде никаких особо наворотов нет.
Говорят, что из США приехал в 1991 г. Кузов очень хорош (ни малейшего следа коррозии, Мерсы 123 - ацтой!!!).
Кожанный салон, какая-то синяя подсветка, очень впечатляющая, в салоне.

Странно дешево для машины такого so say состояния. Может, потому что американец, ключи, типа, другие нужны, метрики там другие?

Valton | СуперСтар

Re: У кого был Ford Taunus?

[Re: DL76] 3 января 2005 в 23:37

Мне 1,5 года назад предлагали Таунус 2,0 б за 400баксов с документами на Львовской реестрации... Но какой-он мелковат для меня показался, да и мост задний гудел. Короче я рещил не связыватся....

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: У кого был Ford Taunus?

[Re: DL76] 4 января 2005 в 00:17

А размера он какого вообще? Если это американский автомобиль, то он должен быть немаленький. А тогда 1,6 для него...
Второе. Если машина с неродными агрегатами, то не факт, что будет просто с обслуживанием. Если это действительно американский автомобиль - в особенности. Спецы по европейским машинам будут убегать. когда увидят что-то типично американское, а спецы по американским - не захотят связываться с европейскими агрегатами. Возьмутся только мастера ... не лучшего уровня...
Кстати, на американский автомобиль 1979 года могут быть трудности с заказом родных американских запчастей: машин тех лет не было в базах данных! Так что даже если в Штатах запчасти есть (что не факт), то затруднительно их по каталожным номерам отсюда заказать. Мне в своё время по этой причине отсоветовали брать очень красивый, интересный и в отличном состоянии "Крайслер" того же года, хотя была возможность взять недорого.
В любом случае, узнаете, что это такое, - сообщие, пожалуйста: уже интересно стало

DL76 | старожил

Re: У кого был Ford Taunus?

[Re: vvlaw] 4 января 2005 в 00:29

Он очень не маленький, мерину-123 под стать. Тонны полторы, думаю, весит. Мотор 1,6 тянет: даже газ до конца топить не нужно. Сгоняю, наверно, завтра на подъемник, посмотрю: глядишь и стану счастливым обладателем. Хотя, очень заставляет задуматься его полукровистость, и то что вы писали о ее последствиях.

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: У кого был Ford Taunus?

[Re: DL76] 4 января 2005 в 01:16

С такими размерами - действительно что-то американское, похоже. "Таунус" ли? не уверен: в те времена, когда он сбда заходил, в документах могли написать что угодно! Или заходил под документы от старого "Таунуса"... В любом случае, брать американскую машину с неродными агрегатами, не получая и половины того, что может предоставить именно американский автомобиль, но зато получая гораздо больше проблем, чем с ними обычно бывает... Я бы не стал, честно говоря...
Что касается тянущего мотора - не знаю, сколько Вы на нём проехали и ездили ли когда-то на настоящем американском тяговитом моторе... В любом случае, на трассе машина, которая тяжелее "скорпа", с мотором 1,6 будет вести себя не слишком хорошо. И потом, неизвестно ещё, как там сочетаются передаточные числа коробки и моста с двигателем. А то видел я довоенную машину (ДКВ заднеприводный, довольно редкий - они переднеприводные обычно), так хозяин родной двухтактный оборотистый мотор выкинул, поставил волговский (!), а потом жаловался: тянет хорошо, только жрёт, как не в себя, и больше 60 не едет!

DL76 | старожил

Re: У кого был Ford Taunus?

[Re: vvlaw] 4 января 2005 в 08:25

Таунус универсал.
На кузове железка такая прилеплена тиснено гравированная. Написано taunus 1,6. До 100 разгоняется он - это факт, без вопросов. Выше по городу гонять я не стал.
Впрочем, вероятно вы правы. Брать такую комбинашку - должно быть проблеммно.
Судя по всему ее по этой причине и продают.

TimOnFord | СуперСтар

Это был мой первый Форд... (+)

[Re: DL76] 4 января 2005 в 11:05

===80 года, 2.0 GL.
На нем я тренировался Форды ремонтировать.
Сейчас сгинул на переплавке. Вечная ему память!

отказался я от покупки вольвы 340. А тут вот что подвернулось
Ford Taunus 1979 г/в. Совершенно не гнилой!!!

===Скорее всего это так кажется. Проверь повнимателнее передние
крылья и дно под ногами спереди.

Американец в идеальном состоянии.

===Таунус, он же в Англии Кортина - это прямой предок Сиерры.
Так же как Гранада стала Скорпио. Европеец чистый (где-то даже была
фотка 39 года, где офицер СС грузится именно в Таунус

).
Двигатель в нем, соответственно, тоже от Таунуса далее
ставившийся и на Сиерры. Но это, к сожалению, далеко не
главные его проблемы.
Проблемы такие:
1. Задний мост. Он цельный, как в Жигулях-классике. Принципиально
невозможно найти туда ни одну запчасть. А они уже давно все
мертвы (я негудящих не видел).
2. Передняя балка. Она в форме перевернутой буквы "П" и ножки у нее
от времени сходятся, провоцируя отрицательный развал передних
колес. Не лечится.
3. 36(!) сайлентблоков передней подвески. Половина меняется только
при снятии оной, на машине - никак.
4. Невозможность достать кузовные панели (в т.ч. очень любящие гнить
передние крылья). Давно никем не поставляется.
Ну и так далее...

Движок 1,6 от Форда сиера.
Хотят за это дело 2,0 кБакс.

===Что тебе сказать... Таунус имеет смысл брать только как третью-четвертую
машину строго под восстановление если ты фанат именно этой модели.
После чего вбухивать туда под 8-10 штук и иметь эксклюзив.
Иначе он будет ничем не лучше копейки соответствующего года и осыпется
в дым в ближайший год. Так что даже на разборке ничего не возьмут...
Цена в 2 килобакса просто смешная - больше 500 он в принципе стоить уже
лет 5 как не может.

Хозяин готов на любые диагностики и проч (что редкость!!!).

===А толку? Хочешь на них денег потратить?
Ну - налил он нигрола в мост и растянул верх передней балки (предположим),
но ты ж понимаешь, как скоро оно вернется обратно в мертвое состояние?
Двигатель - фигня, они у фордов дешевые и Таунус тут не исключение...

Как эта зверюга в обслуге и по запчастям? Кот нибудь владел чем подобным?

===Выше описал. Никак. Т.е. совсем. Только редкие вещи можно поставить от
его турецкого потомка - "Отосан"-а, но это только по передку, т.к. он пикап...

DL76 | старожил

Re: Это был мой первый Форд... (+)

[Re: TimOnFord] 4 января 2005 в 12:54

Мдя... Решено: нэ бэру!!!
А кузов-то действительно идеален. По легенде (и видимо это правда) у какого-то дедка в деревне в гараже стоял. Потом, вероятно, выкуплен у него был за 500 Бэ, и теперь втюхиватся на удачу за 2 кБэ.

Не... Нам такой дорогой машины нэ нада.

Поищу что попроще.

Всем спасибо. Наставили меня на путь истинный.

Attorney | Достоевский

Re: Это был мой первый Форд... (+)

[Re: TimOnFord] 4 января 2005 в 12:58

Просто ЖАХ!

Не завидую тому, кто его купит.
Хотя у меня знакомый есть, так тот свой Мерс 123 купе (далеко не в идеальном состоянии) продал и купил Форд Таунас Купе с автоматом-коробкй, с прогнившими крыльями, кароче внешний вид ацтой, а ему нравица, он его по поразрисовывал еще всякими языками пламени, вопщим на любителя машинка.

Attorney | Достоевский

Re: Это был мой первый Форд... (+)

[Re: DL76] 4 января 2005 в 12:59

Не мучайся, купи Таврию

БРОДЯГА | приверженец

Re: У кого был Ford Taunus?

[Re: DL76] 8 января 2005 в 22:25

ПРИВЕТ ВСЕМ Я ЛИЧНО КУПИЛ ТАУНАС ПОЛ ГОДА НАЗАД В ОЧЕНЬ
НЕ ХОРОШЕМ СОСТ.НО МОЯ ВОЛЯ К ПОБЕДЕ НЕ УГАСАЕТ
ПОЧТИ УЖЕ ЗАКАНЧИВАЮ ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ МОГУ ПОКАЗАТЬ ЭТОТ
ЭКСКЛЮЗИВ И ЕЩЕ ЕСЛИ КТО ПРОДАЁТ ТАУНАС ТОЛЬКО КУПЕ Я
БЫ КУПИЛ ВЛЮБОМ СОСТ.НЕ ДОРОГО. ТЕЛ.097 2772066

MadMax | IesuiT

грохнуть бы пост , а модера нет ...

[Re: БРОДЯГА] 9 января 2005 в 00:22

--

Змінено FORDMAX (00:25 09/01/2005)

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: грохнуть бы пост , а модера нет ...

[Re: MadMax] 9 января 2005 в 13:28

А зачем его грохать? Влруг у кого-то когда-то вопрос возниунет по этой машине? Может, поиском найдёт... Или оучше повторные вопросы плодить?

Little | Супер писатель!

Re: У кого был Ford Taunus?

[Re: DL76] 10 января 2005 в 09:54

У меня был форд Taunus 1980 года 1.6...
Что могу сказать...по запчастям машинка конечно не очень дешевая, ходовая если зделать нормальная..
У меня был он хорошо бит, поэтому кузов естественно гнил, ..днище-гниет..
совет-лучше НЕ БРАТЬ!