autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
DL76 | старожил *
Re: Opel manta
[Re: vvlaw] 7 января 2005 в 19:02
В ответ на:

А какой сальник, кстати?




А вот не догадался спросить. Что-то в моторе. Масло слито.
Сгоняю в воскресенье/понедельник - расскажу. А может стану счастливым обладателем Манты. И будет мне щастье
А насчет кампреси не знаете, какие на этой зверюге нормы?
orys | V.I.P *
Re: Opel manta
[Re: DL76] 10 января 2005 в 15:51
Насчет ремонта всем селом это похвально, найти только всех мастеров нужно так как прийдеться таки самому его ремонтировать, так как (ремонт на СТО обойдеться в новую Астру). Кстати затем и сальник меняют чтобы масло не вытекало, а потекти мог от простоя. Из своей жизни езжу на родительских жигулях 84 года с 96 года. Достали меня они своими поломками и разваливанием кузова, решил в марте прошлого года купить панську карэту 79 года опель Рекорд (переваренная, покрашеная, новая резина, магнитофон с касетой)за 1 тонну и побежал похвастался соседу. Тот в свою очередь пошел и купил его, аж сияла машина вся. Мочили сию машину всем домом неделю (п.г.т. возле Киева - это нормально). Ну я после 100 грам к нему пошел с претензией, на что он нашел мне рекорд берлина-люкс (автомат)84 года за 800 у.е. Кстати обе машины брали у 70 летнего полковника ракетных войск и он их единственный хозяин еще з Германии. Через неделю езды у моего соседа начались проколы, в авто он не понимает. Кратко за 9 месяцев за ремонт двигателя, ходовой (Рулевое, аммортизаторы, мост, тормозная система, развал схождение и.т.д.) заплатил он 3.200 у.е (делали и кулибины и мастера, с обманом и без). Итого за год авто влетело в 4 200 у.е. О моем шедевре через неделю потекла (что кран) коробка автомат, полетели трубки, патрубки. Ладно трубки патрубки изолентой и прочими эбокситными средствами залепили, а вот с коробкой на 200 у.е купили новых деталей, собрали поставили супер и собрался я ехать со своей семьей на крыма купаться в морях и у меня отвалилось колесо. Жигули я по наследству передал брату 3 года назад, ну брат переварил его покрасил и.т.д. У меня нервы сдали и произвел я обмен обратно на жигули. Брат заплатил 70 грн. за подшипники болты поставил колесо и табличку такси и в путь на Опеле. (Так как не женат)заработал на бампера,салон, руль (Омеги), диски, СД-плеер, сигнализацию, поставил что-то вроде прямотока (старое тоже было ничего). Сейчас занимается подваркой, подкраской (так как после такси и д.т.п. вмятины и.т.д)на весну выйдет авто с новыми силами. Также с тем же соседом купили за 1000 гривен еще чудо рекорд без документов 81 года, но на ходу. И занимает этот метелолом мой гараж, тащат оттуда по очереди кто детали, кто стекла, то части крыл вырезают. Что касается жигулей сьездил я на них на моря. Также ломается как все новые детали так и старые летят, да и самое главное после проезда 100-150 км на Вазе устаешь, (несмотря что 2107 советский бум) и думаю что погарячился я с обменом. Одна разрада беру по необходимости (и если бензин казенный) отцовскую турбо-акулу 745i то хоть езда в удовольствие. Но жигули всегда можно продать в любом состоянии за штуку а вот иномарку уже тяжело. На рождество выпало такое счастье поехать за город на иномобиле ШеУролет Нива (1 мес.) Как для жигуля прогрес в дизайне, двигатель слабый. Но тухнут приборы и свет (машина на гарантии и чужая, не разбирался в чем причина). Так что если стали обладателем опеля манты 79 года удачи и терпения, все таки думаю лучше б.у ВАЗов, точнее комфортнее . Если нет то советую поискать после 8-ки кадет последний (все равно варить)и послужит он дольше.
DL76 | старожил *
Поимели!!!
[Re: vvlaw] 11 января 2005 в 22:40
Да!!! Чудеса бывают!

В закромах родины нашлась не только очень приличная Манта с почти негнилым кузовом и капиталенным двиглом (правда собранным умельцами-киббуцниками) - теперь с ней разбирается мой товарищ, приютивший данную манту. Вложит в нее еще с килобакс и личной энергии и будет счастливым обладателем эксклюзива.

Мне достался идеально вылизанный Форд Эскорт XR3 1.6 (все поэкономичнее выйдет ). Семь лет был у одного владельца и совсем не выходил из гаража зимой. Теперь меня радует. Всего полтора килобакса стоил. Вот
Вот уже два дня ощущаю себя европейцем. Переселяюсь на форум Форд с новыми вопросами и проблеммами.

Вот так вот мерил мерил и намерил.

P.s. Ищите и обрящете!!!
orys | V.I.P *
Re: Поимели!!!
[Re: DL76] 12 января 2005 в 13:44
Поздравляю !!!

Что-ли поехать на своем Вазоеде в свою Кибуцию там у соседа (тоже отставник) Мерс 70 года, но дизель (шо трактор и тарахтит по ямах) с 1988 года он у него (в этом году правда вариться). Да произвести обмен неглядя, а может в музей таки готовит.

Желаю удачи
fetus | шумоизолятор ***
а что такое XR3 1,6? (+)
[Re: DL76] 13 января 2005 в 03:11
разве так было?
DL76 | старожил *
Re: а что такое XR3 1,6? (+)
[Re: fetus] 13 января 2005 в 06:26
Да. Они выпускались только с 1980 по 1982 г. Спортивное купе, 96 л.с. (в тех паспорте 80, что не может не радовать). Карбюратор weber.
fetus | шумоизолятор ***
интересно, будем знать, сенкс :) (-)
[Re: DL76] 13 января 2005 в 13:37
!
orys | V.I.P *
Re: а что такое XR3 1,6? (+)
[Re: DL76] 13 января 2005 в 14:06
Да. Они выпускались только с 1980 по 1982 г. Спортивное купе, 96 л.с. (в тех паспорте 80, что не может не радовать). Карбюратор weber.

Ни чего себе, а там такого же через дворы не осталось. Жигуля продам. Знакомый купил эскорта правда за 2 с половиной да и 87 года летает полтора года.
Мацуда | подмастерье
Re: а что такое XR3 1,6? (+)
[Re: DL76] 13 января 2005 в 16:19
XR3 выпускались и попожее
У меня был Эскорт XR3i 1987 года, 1600 кубиков, полный инжектор KE-Jetronik.
Он и сейчас по Киеву ездит :-))
vvlaw | Адвокат дьявола **
Re: Поимели!!!
[Re: orys] 15 января 2005 в 23:19
В ответ на:

Мерс 70 года, но дизель (шо трактор и тарахтит по ямах)




Это 115-й кузов? С "вертикальными" фарами? Предок 123-го? Хорошая вещь! Эх, как один товарищ искал не так давно! И как раз дизель хотел...
orys | V.I.P *
Re: Поимели!!!
[Re: vvlaw] 17 января 2005 в 12:54
Именно этот. Так оторваться туда времени нет, но доживем за пасху "гробки" поеду зайду к нему, наглядно знаю его. Мерс этот служил верно в для сельских работ (картошка,лопаты,стройматериалы). Дошел до ужасного ржавого состояния (да еще белого, точнее кофе с молоком цвета). Но этим летом варился видел ч-з улицу в гараже (типа частного СТО).
Додаткова інформація
Модератор:

 valdex, moderator 

0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4819