denfender 21.02.2012 18:09 пишет: Что только не придумают русские, что-бы не строить дороги....
обрати внимание на аватру - это шведский плавающий сочлененный вездеход вольво - у соседа в карпатах. он ваще себя фигово чувствует на твердом покрытии, на всякой каше оживает. 6 человек легко (можно и больше если не плавать). но там такой гемор затнуть в старну (военная техника) да и бюджет такой шо мона иномарку с правильным полным взять не сильно потрепаную.
ps а дорогу стараемся держать в порядке: по мере сил подравниваем, расчищаем мосты и кюветы.. а лесники просто пользуют её убивая своими перегруженными лесовозами и гусеничной техникой вытягивающей стволы прямо на дорогу.
Sashka!!! 22.02.2012 10:09 пишет: Шишигу на вот такой резине КЛАЦ что бы все думали на чём же это он такую колею сделал?!?
Та ну [*****] - это ж почти болотоход!
Maksimus 21.02.2012 22:07 пишет:
denfender 21.02.2012 18:09 пишет: Что только не придумают русские, что-бы не строить дороги....
обрати внимание на аватру - это шведский плавающий сочлененный вездеход вольво - у соседа в карпатах. он ваще себя фигово чувствует на твердом покрытии, на всякой каше оживает. 6 человек легко (можно и больше если не плавать).
Это шведы у москалей скопировали см. Витязь [изображение]http://img-fotki.yandex.ru/get/5800/tundrolet.1/0_597a9_33e3c096_L[/изображение] А по теме, если надо строиться и не хочешь заморачиваться с лифтом буханки, то бери 66й, не выдумывай велосипед, местные его уже придумали!
Sashka!!! 22.02.2012 10:09 пишет: Шишигу на вот такой резине КЛАЦ что бы все думали на чём же это он такую колею сделал?!?
Смысл в такой резине? Ездить по пахоте? В Карпатах imho c головй хватит и штатной резины шишиги.
вот что пишет владелец про эту резину:
В ответ на: да за кабину колеса цепляются… но уже изготовлена проставка под рулевую сошку с помощью которой отлифтую машину (оторву мост от рамы) и все будет ок. с поворотом несколько хуже… радиус значительно увеличился, но по моей вине… просчитался с вылетом и сейчас ситуация такова что колесами цепляет за амморты… видимо прийдется несколько изменить геометрию подвески и перенести крепления аммов чтобы не цеплять за них колесами…
В ответ на: на бездоре не хватает момента, что бы провернуть колеса… приходится подгазовывать и тогда тяги не получается… срывает и роет…
разве что фотки в инете постить - внешний вид меняется кардинально, да
denfender 22.02.2012 10:38 пишет: Это шведы у москалей скопировали см. Витязь
витязь возьмет на борт и 203 и 206 одновременно - любят русские "побольше" в 203 (на аватаре) бензиновый 2,0 чуть больше 100лс и хватает. таки надо шишигу искать. 131: это только по дорогам свободно, а в лесу деревья будут мешать и надо понимать где он удержится, а где нет. то есть 131 тока подвоз и грузовик. шишага: подвоз, развоз, грузовик и немного оффроуд-драйва в удовольствие.