Re: Понял, зачем крестьяне тонируют заднюю оптику на ВАЗах
бывает... доки левые, скорее всего, этот кузов выпускали до первого квартала 90х...
Re: Понял, зачем крестьяне тонируют заднюю оптику на ВАЗах
Нет. "Альфу" ту проверяли при покупке - на экспертизу номеров агрегатов гоняли. В порядке там всё. По документам замены кузова тоже не было. Просто "омолодили" при ввозе, возможно.Она ввозилась в начале 90-х, а тогда был период, когда чем старше машина, тем выше была пошлина. (Предыдущий техпаспорт был уже ламинированный, но заполнен от рукибывает... доки левые, скорее всего, этот кузов выпускали до первого квартала 90х...
Донор
Недавно подбирал запчасти на Цивик, по ВИНу цидан, по факту купе - интересно как гайцы такое пропустили
Код со снятых запчастей (банальные подушки), не подходит к ВИНу
И брали ни в коем разе не по доверенности, на учёт ставили - всё в порядке. Я бы не допустил покупки в семье машины с левыми документами )
Re: Понял, зачем крестьяне тонируют заднюю оптику на ВАЗах
Re: Понял, зачем крестьяне тонируют заднюю оптику на ВАЗах
Нет. "Альфу" ту проверяли при покупке - на экспертизу номеров агрегатов гоняли. В порядке там всё.
По документам замены кузова тоже не было.
Re: Понял, зачем крестьяне тонируют заднюю оптику на ВАЗах
Еще как вариант, гайцы ошиблись при постановке на учет. В любом случае хорошо бы подумал при покупке подобной машины.
благо на процесс продажи и оформления справки-счет это не повлияло 
Re: Понял, зачем крестьяне тонируют заднюю оптику на ВАЗах
Re: Понял, зачем крестьяне тонируют заднюю оптику на ВАЗах
Толку от экспертизы, которая не заметила разницы в годе по вину и по техпаспорту?Так вопрос и не ставили. Проверяли подлинность номеров агрегатов. Эксперт обратил внимание на разные цифры года выпуска на разных стёклах - видимо, часть стёкол меняли. Но в заключении не писал...
В случае доноров, кузова не растаможенные, иначе смысла нет, части кузова переваривают и закрашивают. А двигатель родной перекинуть не проблема.Ну да, но в данном случае там железно ничего не переварено и не перебито.
Еще как вариант, гайцы ошиблись при постановке на учет. В любом случае хорошо бы подумал при покупке подобной машины.Скорее всего алгоритм другой. При ввозе указали более поздний год на таможне, чтобы снизить пошлину. ГАИ год выпуска переписала из таможенных документов. Тогда не было нынешних баз данных по всем моделям. Больших проблем с такими машинами быть не может, а у мотоциклов год вообще не совпадает чуть ли не в большинстве случаев. Иномарочные мотоциклы у нас в основном японского рынка (везут оттуда, проблемы правого руля нет), а там другой формат номера рамы - не зашит год выпуска.
Re: Понял, зачем крестьяне тонируют заднюю оптику на ВАЗах
А что с АН не так?Не сцы.
Я как-то попросил показать мне дорогу (проводить) из Макеевки в центр Донецка. Это был песдец! Я не вспотел, я через все поры тела обосцялся! Помню только какой-то бульвар с нерегулируемыми пешеходными переходами через каждые 100 метров и скорость "Сусанина" - 130 км/ч. В результате, я понял, что лучше потеряться прямо сейчас, чем немножко потом лет на 8 и, как истинный киевлянин, вышивал по Донецку навстречу одностороннему движению
Я понял, как он тебя вел - по Макшоссе до Мотеля, а потом ты по пр-ту Ильича выехал на площадь Ленина.
По Макшоссе особо не разгонишься - ну очень часто там стоят
, контролируют.
І взагалі будь-який регіон завжди спокійніше, ніж Київ.
Re: Понял, зачем крестьяне тонируют заднюю оптику на ВАЗах
На самом деле в 90-е годы таких машин было очень много. При совпадении номеров агрегатов (тогда двигатель писали в техпаспорт) - никогда никаких проблем только из-за несовпадения года не было. И при отсутствии каких-то других несоответствий в документах.
С этой "альфой" был вообще анекдот. Регистрировали её в общем порядке, предъявив для нормального осмотра в МРЭО. Так всё равно в техпаспорт вписали "легковой седан - В", хотя она хэтчбек, и этой модели в кузове седан в принципе не существует. Причём на прошлые документы это не спишешь, потому что в предыдущем техпаспорте тип кузова вообще указан не был! Это у нас так ГАИшники работают...
), на вопрос сколько, чесно сказал "пятнашку", резко взгляд на авто, на меня, а затем вопрос "баксов?", решил добить и ответил мароканских фиников (хотел сьерничать, но это первое, что пришло в голову), забрал доки и с милой улыбкой покатил дальше...
Re: Понял, зачем крестьяне тонируют заднюю оптику на ВАЗах
Ну да, но в данном случае там железно ничего не переварено и не перебито.Так вопрос и не ставили.
Скорее всего алгоритм другой. При ввозе указали более поздний год на таможне, чтобы снизить пошлину. ГАИ год выпуска переписала из таможенных документов. Тогда не было нынешних баз данных по всем моделям. Больших проблем с такими машинами быть не может, а у мотоциклов год вообще не совпадает чуть ли не в большинстве случаев. Иномарочные мотоциклы у нас в основном японского рынка (везут оттуда, проблемы правого руля нет), а там другой формат номера рамы - не зашит год выпуска.
Re: Понял, зачем крестьяне тонируют заднюю оптику на ВАЗах
Откуда такая уверенность?От экспертов.
Шо значит указали? Машинка ващет с документами прниезжает и в винай таможенники шарят, не чет гайцам. Ты видимо никогда не сталкивался с таможней. С ней такие фокусы бесплатно не прокатывают а машинка не в том прайсе шоп окупить апетиты таможенников..Это сейчас. А та "Альфа" ввезена, если мне память не изменяет, в 1994 году. Тогда ещё не такие приколы проходили.Это во-первых. Во-вторых, сплошь и рядом пишут в иностранном техпаспорте то ли год начала эксплуатации (если автомобиль продан не сразу, а стоял в салоне долго), то ли год перерегистрации (если владелец не первый), то ли что-то ещё.
Відповісти
Редагувати
Цитувати