±16k седан для города (5/5) / Вибір автомобіля

olegoo | Супер писатель!

Re: ±16k седан для города

[Re: Sashok_Accent] 24 февраля 2012 в 11:36

Sashok_Accent 23.02.2012 16:28 пишет:

дань моде, на высокий клиренс, который на самом деле нафиг не нужен

Тебе не нужен высокий клиренс - прекрасно. Один раз сообщил об этом - все тебя поняли. Что ты агитацию развел?
Есть у знакомых 5D, точнее, у одного уже нет. В некоторых местах проблемно лежачий полицейский переехать. К моему гаражу этой зимой он просто не доехал бы, сел бы на пузо в колее.
Но летом пришлось поменять на другое авто, т.к. по работе есть поездки по району и области, а у нас в Украине настолько гладкие автобаны, что, конечно, от клиренса 140мм просто таки хочется отнять еще - зачем так высоко авто стоит? Разве у нас может валяться кирпич на дороге? И люк торчать сантиметров на 10 - нет, никак не может. И дороги зимой расчищены так, что в феврале замерзших ледяных бугров по дворам и стоянкам нет.
На Асконе клиренса в 170мм мне хватало, но поддон таки был весь во вмятинах.
Так что 170 и выше - это обычная необходимость в нашей стране, а при 140мм клиренса ограничивается свобода перемещения даже по дорогам общего пользования, без всяких бордюров. Уж такова реальность этой страны.

Змінено olegoo (11:48 24/02/2012)

Ganni | подсевший на форум

Re: ±16k седан для города

[Re: Sashok_Accent] 24 февраля 2012 в 13:32

Sashok_Accent 24.02.2012 09:07 пишет:

Psich 23.02.2012 23:22 пишет:

Живу в частном секторе возле автовокзала, зимой просто плачу по более хорошему клиренсу и не только у себя в частном секторе ) Так что кросоверы и жыпы у нас в стране скорее необходимость чем престиж и мода.

на дорогу скинуца не? никак? или проще в каждом доме по бобику и по говнам?

Ви навіть не уявляєте, які в нас жлоби живуть в країні

Ми вже через це роходили - коли розмови витають на рівні теорії, то всі зі шкури пнуться в підтримці ідеї, а коли доходить до власне віддавання певної суми...

І найсмішніше те, що сума-то просто смішна виходить - наприлад, 100 тис. грн поділити на 50-100 будинків виходить штука-дві гривень на будинок. Але ж це непідйомна сума для власника БЧЖ

Зрештою, якщо пощастить на десяток сусідів-ентузіастів, то ви своїми силами якось таки заасфальтовуєте дорогу. А жлоби їздять і сміяться з вас, лохів

mitsukevi4 | СуперСтар

Re: ±16k седан для города

[Re: olegoo] 24 февраля 2012 в 13:38

эээ... а вроде, шли с пакетом "плохая дорога" и клиренсом 150 или 155?

Sashok_Accent | IesuiT

Re: ±16k седан для города

[Re: olegoo] 24 февраля 2012 в 14:32

В ответ на:

Так что 170 и выше - это обычная необходимость в нашей стране, а при 140мм клиренса ограничивается свобода перемещения даже по дорогам общего пользования, без всяких бордюров. Уж такова реальность этой страны.

это просто неправда
я Украину проехал вдоль и поперек, и на моих машинах клиренса больше 150мм не было никогда.

Sashok_Accent | IesuiT

Re: ±16k седан для города

[Re: Ganni] 24 февраля 2012 в 14:33

Ganni 24.02.2012 13:32 пишет:

Ви навіть не уявляєте, які в нас жлоби живуть в країні

Ми вже через це роходили - коли розмови витають на рівні теорії, то всі зі шкури пнуться в підтримці ідеї, а коли доходить до власне віддавання певної суми...
І найсмішніше те, що сума-то просто смішна виходить - наприлад, 100 тис. грн поділити на 50-100 будинків виходить штука-дві гривень на будинок. Але ж це непідйомна сума для власника БЧЖ
Зрештою, якщо пощастить на десяток сусідів-ентузіастів, то ви своїми силами якось таки заасфальтовуєте дорогу. А жлоби їздять і сміяться з вас, лохів

мене це якраз і дивує
як БЧЖ за 60К купить - то легко, а на дорогу по штуці - нееее а чо це я буду гроші давать

li3to | Супер писатель!

Re: ±16k седан для города

[Re: Sashok_Accent] 24 февраля 2012 в 14:50

Считаю нужно налог на машину / дороги ввести в обязательном порядке как осаго.
и на выброс СО2 как в англии
=)

L33t | старожил

Re: ±16k седан для города

[Re: li3to] 24 февраля 2012 в 15:09

зашибись, только в англии оно идет на ремонт дорог, а не на ремонт дач мусоров

li3to | Супер писатель!

Re: ±16k седан для города

[Re: L33t] 1 марта 2012 в 16:11

остановился на новом рио, что-то около 16ти с кондеем на автомате и 1.4
пойдет в ближайшее смотреть / заказывать

R-E-D | Супер писатель!

Re: ±16k седан для города

[Re: li3to] 3 марта 2012 в 12:01

li3to 01.03.2012 16:11 пишет:

остановился на новом рио, что-то около 16ти с кондеем на автомате и 1.4
пойдет в ближайшее смотреть / заказывать

Срочно читать в последнем Авторевю (№4/2012) результаты ресурсных испытаний нового Акцента (близнеца Рио)

mitsukevi4 | СуперСтар

Re: ±16k седан для города

[Re: R-E-D] 3 марта 2012 в 12:13

шо, как всегда - стойки/резинки летят с первых километров пробега?

Tigor | Тавроманьяк

Re: ±16k седан для города

[Re: olegoo] 3 марта 2012 в 13:49

В ответ на:

Так что 170 и выше - это обычная необходимость в нашей стране

Расскажи это мне, владельцу клиренса 11см.

Да, не все доступно, бровки там и бордюры, но не более.

В ответ на:

а при 140мм клиренса ограничивается свобода перемещения даже по дорогам общего пользования, без всяких бордюров

нет слов, где и в каких мухосрансках вы ездите?

Змінено Tigor (13:50 03/03/2012)

R-E-D | Супер писатель!

Re: ±16k седан для города

[Re: mitsukevi4] 3 марта 2012 в 16:50

mitsukevi4 03.03.2012 12:13 пишет:

шо, как всегда - стойки/резинки летят с первых километров пробега?

Задницу болтает даже после замены амортизаторов. Коробка сломалась. Бампер отваливается передний от езды по брусчатке. Шпильки колесные ломаются при затяжке. И так далее...

Усі сторінки

±16k седан для города (5/5)

±16k седан для города (5/5)

Додаткова інформація

Модератор: