Autoua.net → Форум → Тюнінг →

Тюнинг Octavia?

Відповісти

Aaz | member

Тюнинг Octavia?

9 января 2005 в 18:19

Кто подскажет, куда обратиться по поводу апгрейда октавии 2.0?
Есть желание с двигателем намудрить, и по ходовой есть идея...
А вот куда обратиться чтобы сделали быстро и качественно - не знаю пока

c0les0 | важничающий писатель

отвечу как шкодник шкоднику :)

[Re: Aaz] 9 января 2005 в 20:04

с движком намутить не очень получится - чиповка даст прибавку 10-15 сил.

с ходовой самы эффективный вариант - замена амортизаторов и пружин. у меня стоят спортивные КОНИ, пружины пока родные. люди в Москве пробовали ставить бильштейн и айбах - тоже ничего ходят, раскачка кузова уходит совсем но становится более жётской ходовая.

плюс можешь подумать над заменой штатных тормозных дисков ибо с приличной скорости они на второй раз подряд тормозить отказываются

Aaz | member

Re: отвечу как шкодник шкоднику :)

[Re: c0les0] 9 января 2005 в 20:40

с движком намутить должно получиться, двигатель фольксовский, и я слышал как-то о умельцах устанавливаших мех.нагнетатели. ну и чиповка разумеется уже под рабочее давление.

с подвеской - обязателько. изначально хотел заменить на KONI, но на этом форуме узрел пневмоподвеску регулируемую... теперь - хочу

насчёт тормозной системы - вы абсолютно правы. если хочешь быстро ездить, умей быстро тормозить.

ps. и шумы бы из салона кто убрал бы...

Oleg Coupe | опытный писатель

Re: Тюнинг Octavia?

[Re: Aaz] 9 января 2005 в 21:11

Рекомндую пружины Айбах Про Кит и аммо Кони Спорт. Бедешь доволен.

c0les0 | важничающий писатель

Re: отвечу как шкодник шкоднику :)

[Re: Aaz] 9 января 2005 в 23:46

пневматическая подвеска, гм.. даже не знаю, что сказать. зачем на полузависимом заднем мосту пневматика? не разумею я, даже при наличии тяги к тюнингу

мухонагнетатель будет стоить немало зелени. проще продать эту и купить A4 1.8T 190hp с доплатой

шумы борются последовательной их изоляцией. в гамме на освободителей, 1 уже меня знают и приколы с октавиеми тоже. можете проконсультироваться у них.

c0les0 | важничающий писатель

поддерживаю на 100%

[Re: Oleg Coupe] 9 января 2005 в 23:55

только если согласен смириться с занижением на 35мм.

fetus | шумоизолятор

насчет шумов салона (+)

[Re: Aaz] 10 января 2005 в 00:56

если скрип пластика имеется в виду, то имхо таки лучше в гамму раз им знакомы проблемные места

Если имеется в виду общая шумоизоляция (+ проклейка пластика тоже, отдельно ее делать не очень выгодно, а в сборе вполне

), то можно ко мне обращаться

шумоизоляция автомобилей

Aaz | member

Re: насчет шумов салона (+)

[Re: fetus] 10 января 2005 в 08:16

В ответ на:

если скрип пластика имеется в виду, то имхо таки лучше в гамму раз им знакомы проблемные места

Если имеется в виду общая шумоизоляция (+ проклейка пластика тоже, отдельно ее делать не очень выгодно, а в сборе вполне ), то можно ко мне обращаться

да, имеются ввиду поскрипывания и постукивания пластика. а проклейку кузова уже сделали...

ps. что такое гамма, и где это находится?

Aaz | member

Re: отвечу как шкодник шкоднику :)

[Re: c0les0] 10 января 2005 в 08:19

В ответ на:

пневматическая подвеска, гм.. даже не знаю, что сказать. зачем на полузависимом заднем мосту пневматика? не разумею я, даже при наличии тяги к тюнингу

мухонагнетатель будет стоить немало зелени. проще продать эту и купить A4 1.8T 190hp с доплатой

хочется именно октавию довести, и причин тому достаточно.
например симпатичный, но не броский дизайн.
невысокая цена, и все об этом знают кстати.
короче - машина в глаза не бросается.

Hawk S4 | СуперСтар

Намутить можно с любым двигателем :-)))

[Re: c0les0] 10 января 2005 в 09:38

просто в большинстве случаев это экономически не целесообразно.

П.С Тюнить 2 литровую октаву под движку - закапывать деньги ;-)

Aaz | member

Re: Намутить можно с любым двигателем :-)))

[Re: Hawk S4] 10 января 2005 в 09:47

В ответ на:

просто в большинстве случаев это экономически не целесообразно.

П.С Тюнить 2 литровую октаву под движку - закапывать деньги ;-)

бытует и такое мнение...
однако слабо представляю, чем 2 литровая октавия хуже 1.8Т, которые таки да, тюнят

ps. кстати, многие мои знакомые считают что тюнить любую машину - выкинутые деньги.

Змінено Aaz (09:48 10/01/2005)

MaxiMax |

Re: Намутить можно с любым двигателем :-)))

[Re: Aaz] 10 января 2005 в 12:25

В ответ на:

бытует и такое мнение...
однако слабо представляю, чем 2 литровая октавия хуже 1.8Т, которые таки да, тюнят

хуже она двигатем в первую очередь. Мех нагнетатель тебе станет не мнее, чем в 4к и врядли додует двиг до 150 лысы. Если хочешь больше, то в такой конфигурации придется полностью перебирать двигатель, включая новые поршни, а это еще минимум 1.5к.
Имхо лучше брать 1.8т с разбора и делать его. при аналогичных вливаниях его до 225 сил раздуть реально.
Ну а дальше нужно занижать подвеску, менять тормоза, колеса... ;-)

Hawk S4 | СуперСтар

Читай Максимку . (-)

[Re: Aaz] 10 января 2005 в 12:31

-

fetus | шумоизолятор

Гамма-Украина (+)

[Re: Aaz] 10 января 2005 в 13:02

адрес не помню - в любом автобазаре есть их реклама

Sandro | старожил

Re: Гамма-Украина (+)

[Re: fetus] 10 января 2005 в 18:18

пр. Освободителей,1
т. 543-88-99 516-54-77

Aaz | member

Re: Гамма-Украина (+)

[Re: Sandro] 10 января 2005 в 20:53

В ответ на:

пр. Освободителей,1
т. 543-88-99 516-54-77

спасибо, записал.
будем звонить.

Slywork SLWK | подмастерье

Re: Намутить можно с любым двигателем :-)))

[Re: Aaz] 17 января 2005 в 19:27

В ответ на:

однако слабо представляю, чем 2 литровая октавия хуже 1.8Т, которые таки да, тюнят

Все просто - 1.8 20 клаппаный движок с турбиной, 2.0 - 8 клапанный движок без турбины, разница в цене 1 000 евро, так что даже повесив на 2.0 турбину ты будешь иметь 8 клаппаный движок с самопальной турбиной, без гарантии за кучу бабла....

покупая 1.8т - легкии движением руки чип тьниш и имееш 230 л.с всего за 300 евро..