creative 24.02.2012 20:24 пишет: Кто-то может объяснить что за нафег?
Этот нафег называется Еврокар Ну привыкла эта контора ломить цены за хилые комплектации - зачем им надрываться и подстраиваться под индивидуальный заказ?
juiT 24.02.2012 22:57 пишет: 2) Сделает твой знакомый предоплату, пригонят ему Шкоду, а он встанет утром не с той ноги и заберёт предоплату. Сколько потом салон этот будет в такой комплектации её продавать?
Це абсолютно не проблема, адже в такому випадку підписується договір на внесення не якогось там завдатку, а певної передоплати (наприклад 30-50% вартості)
І якщо все ж таки людина прокинулась не з тієї ноги і передумала купувати авто, то це його проблеми - гроші вже не повернуться
п.с. тут швидше прикол в тому, що працівникам просто ліньки займатись по-справжньому індивідуальним клієнтом. Та й з калькулятором там доведеться трошки попихтіти, адже комплектація ні разу не типова - справи з такою ще не мали
Камрад, ты видимо ни одного договора дилера Шкоды не читал... Такого нет. Штрафные санкции предусмотрены, но далеко не такие...
Эмиль 08.03.2012 00:13 пишет: Камрад, ты видимо ни одного договора дилера Шкоды не читал... Такого нет. Штрафные санкции предусмотрены, но далеко не такие...
Правда, не читав. Але й не замовляв жодної екзотичної Шкоди Але в сірих дилерів саме така схема - в якомусь салоні стояв колись на продаж Вайпер. Так от продавці розказували, що замовник заплатив наперед ледь не всю вартість, а потім передумав. Ніхто нічого нікому не віддавав, бо був підписаний договір
Эмиль 08.03.2012 00:13 пишет: Камрад, ты видимо ни одного договора дилера Шкоды не читал... Такого нет. Штрафные санкции предусмотрены, но далеко не такие...
Правда, не читав. Але й не замовляв жодної екзотичної Шкоди Але в сірих дилерів саме така схема - в якомусь салоні стояв колись на продаж Вайпер. Так от продавці розказували, що замовник заплатив наперед ледь не всю вартість, а потім передумав. Ніхто нічого нікому не віддавав, бо був підписаний договір
Лапшу с ушей сними )))))))))
У шкоды штраф 1000 гривен
У серых ну 1000 евро из того что я видел это макс был.
Ganni 27.02.2012 22:54 пишет: Ні, просто я думав, що Ви в цьому куди більш прошарені от і допитувався. А виявляється, без гугла рівень Ваших знань щодо даної дискусії такий же низький як і в мене
Абсолютно верно. Я не эксперт, да и вряд ли здесь, на форуме, есть эксперты. Потому и уровень знаний приблизительно одинаков. На то он и форум.
наврено уже поздно.. но скажу: не то, что б эксперт, но сертифицировал пару уникальных траспортов - проблем особых не было. сама процедура на день, проверяют тормоза, свет и для двигателей экологию (шум уже не проверяли). у меня грузовые прицепы - проверяли элементы безопасности (бампер), световые приборы (блин - заставили часть даже снять), светоотражатели, тормоза (скорость наростания давления для пневматики нормируется). при мне проходил сертификацию гольф-универсал новый, пригнанный дипломатом из голандии: формально приехал - эксперт машинку описал (переписал все циферки с фар) и отправился подтверждать сертификацию.
но если желающий остыл - то уже не актуально. а так: ТС и сам знает что сертификация проблем не вызывает - тем более что для европейской машины это скорее подтверждение имеющихся сертификатов.
Мало того, все машины, продаваемые в ЕС еще при омологации получают Ceritficate of Conformity. Этот сертификат выдается на конкретную модель и действует во всех странах ЕС. Кстати производитель обязан выдать его по запросу любого клиента. Например вот Тойотовская форма для немцев. http://www.toyota.de/kundenservice/coc/dokumente/index.tmex Стоит изготовление дубликата 83 евро. Этот сертификат подтверждает то, что машина соответствует европейскому техническому регламенту и имеет право эксплуатироваться на европейских дорогах. Его требуют при первой регистрации авто. Вот бы еще у нас эти COC признавали, тогда никакая сертификация не нужна - запрос изготовителю и все. А может их признают уже? Посмотрите законы?
У всех продавцов автомобилей есть такая черта - он когда начинает макароны на уши накладывать , то остановиться уже не может. К нам в компанию как-то случайно попал такой вот крендель, из салона серых дилеров. Мы уже на острове сидели 2 дня когда приехали наши старые друзья и это чудо с собой привезли. Слушать его было не просто смешно, а даже я бы сказал дико ржачно. Каждый из нас обращался к нему как к специалисту относительно своей машины и спрашивал то про навороты, то про возможности, то про цены на обслуживание, а парень не зная, что происходит рад был просто лапшу на уши свободные вешать. Забавно было на него смотреть, когда на базе мы рассаживались по своим автомобилям .