Brodya 03.03.2012 09:12 пишет:

---

"Умный" - согласен!
Посчитай сколько ПП в стране, сколько ПП пролегают через дороги с 4-мя и более полосами движения, сколько необходимо времени и средств для строительства "под" или надземного перехода, придется ли при этом перекрывать дивжение полностью или прекращать движение ОТ хотя бы (например троллейбусов или трамваев), какие средства необходимы для содержания такого ПП, да и не забудь пожалуйста учесть интересы людей с ограниченными возможностями при строительстве ПП.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Brodya 03.03.2012 09:12 пишет:

---

А у меня да корона не упадет постоять и пропустить хоть одного пешехода на ПП будь он регулируемый или нет.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Sergu44o 03.03.2012 09:32 пишет:

---

Brodya 03.03.2012 09:12 пишет:

---

А у меня да корона не упадет постоять и пропустить хоть одного пешехода на ПП будь он регулируемый или нет.

---

вот из-за таких, без корон, с мышлением пешеходов, так хреново у нас и ездится. которые не мозгом хотят думать, а _опой. которые не понимают, что чем меньше пересечений в одном уровне между машинами и пешеходами, тем лучше ДЛЯ ВСЕХ.

З.Ы. цифры знаю _слегка_ лучше тебя, в строительстве нескольких подземных переходов в Киеве я участвовал, причём именно с лифтами для инвалидов.

---

Плохо у нас ездится потому, что кто считает, что он может все предусмотреть и на ПДД плевать и путает дороги общего пользования со спортивными трассами.
Даже в Германии есть наземные ПП;-)

Ну ты со своей логикой иди дальше и все перекрестки (где одна дорога в 4 полосы и другая в 4-ре и более) оборудуй развязками и при этом не повышай налоги и учти прирост автотранспорта на ближайшие 20-30 лет - хотя бы.

Цифру ты так и не озвучил по строительству ПП - осведомленный ты наш!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

nickka 03.03.2012 09:45 пишет:

---

Brodya 03.03.2012 09:01 пишет:

---

Нормальный водитель, и уж тем более который бдительно следит за дорожной обстановкой, обязательно заблаговременно затормозит перед данным препятствием.

---

Не углубляясь в основную тему дискусеи, хочу отметить, что заметить самодельный, не обозначенный и неокрашенный, асфальтовый лежачий полицейский в сумерки или ночью, да еще в легкий дождичег может только суперводитель с орлино - соколиным зрением. Если, конечно, перед нормальным водителем его не проедет другой нормальный водитель и его габариты сделают прыг - прыг.

---

Согласен полностью! Сам не люблю такие самодельные ЛП!

Но понимаешь тут есть на форуме стая группа товарищей, которая считает, что все пешеходы и все водители могут и обязаны быть мегабдительными. И себя таковыми считают - мегабдительными и предусмотрительными и не только на дороге.

Мне прям хочется поездить/походить с ними, чтоб научиться этому великому искусству.
А также, чтоб они научили этому искусству людей, который априори не могут быть такими бдительными: дети например и люди преклонного возраста.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

vvlaw 02.03.2012 19:13 пишет:

---

В ответ на:

---

типа старой Сонаты или Таункара

---

Простите, а вообще КАК можно спутать "Сонату" любого поколения с "Таункаром"?

---

Вас это волнует? Вы хотите об этом поговорить? Вас это волнует? Нет? Проходите мимо!

В сортах известно чего (старья) я не разбираюсь. Это ваша прирогатива.

Я ж не спрашиваю как можно нести в каждом посте тот бред, который вы несете.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

ГыГы 03.03.2012 09:23 пишет:

---

Brodya 03.03.2012 09:12 пишет:

---

"Умный" - согласен!
Посчитай сколько ПП в стране, сколько ПП пролегают через дороги с 4-мя и более полосами движения, сколько необходимо времени и средств для строительства "под" или надземного перехода, придется ли при этом перекрывать дивжение полностью или прекращать движение ОТ хотя бы (например троллейбусов или трамваев), какие средства необходимы для содержания такого ПП, да и не забудь пожалуйста учесть интересы людей с ограниченными возможностями при строительстве ПП.

---

А в какую, прастите, примерно сумму вы оцениваете тыщщи раздавленных за год пешеходов по всей стране?

---

А в какую сумму Вы простите оцениваете например жизни погибших шахтеров или жизни погибших или потерявших здоровье из-за Чернобыльской аварии?
Или волнует только жизнь пешеходов?
Гораздо дешевле соблюдать ПДД, чем строить везде подземные или надземные переходы.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Urka 03.03.2012 00:53 пишет:

---

vvlaw 02.03.2012 19:13 пишет:

---

В ответ на:

---

типа старой Сонаты или Таункара

---

Простите, а вообще КАК можно спутать "Сонату" любого поколения с "Таункаром"?

---

Не как, а где. Щетаю, что в фантазиях таки можно.

---

Ой, да ладно... Прицепились... Я хз, что за машина. По форме старая Соната. Шильдика сзади нет, когда обогнал в зеркале не разобрал, но точно не Хюндай.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ынозэмэць 03.03.2012 10:07 пишет:

---

vvlaw 02.03.2012 19:13 пишет:

---

В ответ на:

---

типа старой Сонаты или Таункара

---

Простите, а вообще КАК можно спутать "Сонату" любого поколения с "Таункаром"?

---

Вас это волнует? Вы хотите об этом поговорить? Вас это волнует? Нет? Проходите мимо!

В сортах известно чего (старья) я не разбираюсь. Это ваша прирогатива.

---

"Соната" может быть старьём, а "Таункар" только классикой Но дело даже не в этом, там разбираться не в чем, они по размеру отличаются раза в полтора

Редагувати

Відповісти

Цитувати