В ответ на:

---

Только не могу понять как Сергей ручку КПП отламать умудрился

---

Как нефиг делать

В ответ на:

---

передние тормоза старого образца - тоже менять в скором будующем - будут бить

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Как нефиг делать

---

ух блин а твоей таврюхе лет сколько?

В ответ на:

---

А без вакуумника они нихрена не бьют, бьют как раз там где вакуумник установлен

---

прально нет тормозов - нет проблем!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Ну для начала, чтобы таврик не кипел, туда надо хотя-бы водички из крана наливать погода позволяет и потом даже не обязательно тащить на СТО на буксире стыдно батенька с Ваши то опытом

---

Она не кипела

Я потрогал радиатор, холодный, думаю нуевонах, термостат заклинил. Сам не полезу, отвык уже. Тем более, что не был уверен, что там с другими "системами" все ок. На шнурке надежнее...

В ответ на:

---

Свечи от БМВ разноцветные - это сильно колбасило движок неслабо

---

Эт чето дедушка намудрил Но спросить уже не выйдет...

В ответ на:

---

Бензонасос уже поменяли, а чево не Пекар?

---

А зачем? Я машину привожу в порядок и продаю. Там все будет нормально работать, даже хомуты вон на нормальные меняем все. Я не хочу на нее тратить лишние деньги, я на ней ровно 1 тыс проезжу и все

В ответ на:

---

покраска - красная, блеклая... всё таки на новых таврах на порядок лучше, даже не металлик, у меня тоже красная, но 2002 - так небо и земля

---

В ответ на:

---

не вакуумника - срочно ставить, соответственно и ГТЦ... как ты там тормозишь после мазды

---

А я не тормозил почти . Да нормально торможу, ножки сильные. Тем более, что не так уж и тяжело тормозить. Понятно, что мазда лучше, но я бы их вообще не сравнивал Ставить вакуумник точно не буду. Новый хозяин поставит, если захочет

В ответ на:

---

передние тормоза старого образца - тоже менять в скором будующем - будут бить

---

В ответ на:

---

термостат пока работает, как долго - вопрос... вернет надо бы...

---

Ключевая фраза - работает . Зачем менять что-то, что работает нормально? Сорри, не обижайся, но это типичный подход владельца нашемарки. Я сам такой был, когда на шахе ездил . А сейчас не меняю пока не начинает беспокоить...

В ответ на:

---

диски колесные не заметил - но должны быть тоже старого образца, а это картон, а не железо - до первой ямы

---

Аккуратнее ездить надо )) Ямы можно объехать, руль есть...

В ответ на:

---

по салону - менять хотя бы передние сидушки и руль... ну совсем они убогие у таврии-стары

---

Не смеши Можно подумать, что у новы они не убогие )) Те же яйца, сорри, конечно.

В ответ на:

---

машинка долго стояла - потому менять все резинки, сальнички, прокладочки, трубочки

---

В ответ на:

---

естественно менять все расходники (жидкости, колодки

---

вот новый хозяин и поменяет . Тосол зальют

В ответ на:

---

регулировки... клапана, карб...

---

В ответ на:

---

+ под вопросом надежность основных агрегатов и ходовой... год рождения все таки очень неудачный...

---

Шозахер А если я скажу, что год неудачный, а экземпляр удачный ))

В ответ на:

---

цену до штуки уже сбил?

---

фонарь Я ее все равно продам так, как хотел. Кстати, с резиной там все ок, эт не росава... Она стояла на накачанных колесах, периодически выезжала, ездила только на 95-м... Кузов в идеале, днище залито, салон чистенький

З.Ы. новая стоит 3200 + регистрация + протяжка + ... Эта по генералке, т.е. без регистрации. Глюков нет, протяжка сделана. Экономия на лицо. Штуку она бы стоила, если бы пережила капремонт двигла и кузова, прошла тыс 150. С ней в нагрузку еще запчасти отдаваться будут - коммутатор, катушек несколько, бензонасос еще один и др.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Она не кипела
Я потрогал радиатор, холодный, думаю нуевонах, термостат заклинил. Сам не полезу, отвык уже. Тем более, что не был уверен, что там с другими "системами" все ок. На шнурке надежнее...

---

а все равно водички налить? ;-)
хотя мне Серёга сказал, что жалобы на кипение были... хотя Серега еще тот...

В ответ на:

---

А зачем? Я машину привожу в порядок и продаю. Там все будет нормально работать, даже хомуты вон на нормальные меняем все. Я не хочу на нее тратить лишние деньги, я на ней ровно 1 тыс проезжу и все

---

вот такие вы все... сляпать подешевле и продать подороже

В ответ на:

---

Ее помыть быть, там пыли тако-о-о-ой слой. Хотя у новых покраска таки лучше

---

В ответ на:

---

А я не тормозил почти . Да нормально торможу, ножки сильные. Тем более, что не так уж и тяжело тормозить. Понятно, что мазда лучше, но я бы их вообще не сравнивал Ставить вакуумник точно не буду. Новый хозяин поставит, если захочет

Не факт. Далеко не факт...

Ключевая фраза - работает . Зачем менять что-то, что работает нормально? Сорри, не обижайся, но это типичный подход владельца нашемарки. Я сам такой был, когда на шахе ездил . А сейчас не меняю пока не начинает беспокоить...

---

да меня непросто обидеть
но опять же
вот такие вы все... сляпать подешевле и продать подороже

В ответ на:

---

Аккуратнее ездить надо )) Ямы можно объехать, руль есть...

---

ню-ню

В ответ на:

---

Не смеши Можно подумать, что у новы они не убогие )) Те же яйца, сорри, конечно.

---

ну тут почти согласен, но руль хотябы... его ж рулить, когда ямы объезжать

В ответ на:

---

вот новый хозяин и поменяет . Тосол зальют

---

опять же

В ответ на:

---

Шозахер А если я скажу, что год неудачный, а экземпляр удачный ))

---

наспор чья дольше проездит? у моей сейчас 65тык пробег

В ответ на:

---

фонарь Я ее все равно продам так, как хотел. Кстати, с резиной там все ок, эт не росава... Она стояла на накачанных колесах, периодически выезжала, ездила только на 95-м... Кузов в идеале, днище залито, салон чистенький

З.Ы. новая стоит 3200 + регистрация + протяжка + ... Эта по генералке, т.е. без регистрации. Глюков нет, протяжка сделана. Экономия на лицо. Штуку она бы стоила, если бы пережила капремонт двигла и кузова, прошла тыс 150. С ней в нагрузку еще запчасти отдаваться будут - коммутатор, катушек несколько, бензонасос еще один и др.

---

уговорил 1100
новая сейчас 1.1 без вакуумника 2860 стоит
3200 то 1,2 люкс, а это уж точно не сравнивай
ты же сам прекрасно знаешь, что нову-корейку сейчас спокойно можно купить за 2200-2300 в идеальном состоянии
1800... и очень быстро вложить около 300 (если с работой считать) и получить подозрительный экземпляр?
потому математика такая - подозрительный экземпляр 1400-1500 минус вложения 300-400
итого 1100

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

а все равно водички налить? ;-)

---

Я налил воды в расширительный бачок - почти до максимума. Не помогло. Да и не автослесарь я , Владимир Михалыч и сделал все

В ответ на:

---

хотя Серега еще тот...

---

Да Серега этот ваще какой-то странный Я не понимаю, когда люди жестко критикуют машины, ремонт которых их кормит

В ответ на:

---

да мой, не мой - небо и земля просто

---

Помыл сегодня. Согласен с тобой. Не небо и земля, но разница, конечно, очевидно. Моя шаха 2001 года тоже неметаллик блестела сильнее спустя 3 года

В ответ на:

---

да меня непросто обидеть
но опять же
вот такие вы все... сляпать подешевле и продать подороже

---

В ответ на:

---

ну тут почти согласен, но руль хотябы... его ж рулить, когда ямы объезжать

---

Руль в нове такой же убогий, как и в старе, какая хрен разница, что крутить? Я просто не могу понять, зачем менять шило на мыло? Зачем?

В ответ на:

---

опять же

---

В ответ на:

---

наспор чья дольше проездит? у моей сейчас 65тык пробег

---

Меня не интересует, чья дольше проездит, поверь Это НЕ МОЯ машина. Моя проездит дольше твоей , хочешь поспорить? При моих пробегах около 50 тыс в год.

В ответ на:

---

1800... и очень быстро вложить около 300 (если с работой считать) и получить подозрительный экземпляр?

---

В ответ на:

---

потому математика такая - подозрительный экземпляр 1400-1500 минус вложения 300-400
итого 1100

---

В ответ на:

---

3200 то 1,2 люкс, а это уж точно не сравнивай

---

а какая, собственно, разница? Ну ок, стекло с обогревом, дворник - эт да, этоя понимаю. Что там еще? Полка задняя твердая , вакуумник - дык тормозов шо так нет, шо так , тяжелая педаль хоть дисциплинирует. Обивка салона другая - ну да, вставки тканевые таки лучше выглядят, но это не критично для покупателя имхо. Шумки в люксе таки чуть больше, щиток поинтереснее выглядит, но это лирика. Почему бы в люксе не добавить хотя бы передний стабилизатор?, машина валкая до ужаса при нормальных аммо, переставится на скорости за 70 крайне сложно

Ладно, опять вечный спор начинается

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

если не угомонится, то патом атчиот про таврию напишу )) Будет весело, гарантирую йопт

Сенкс за наводку на мастера. Вроде ниче так, дешево все сафсем , отвык уже от таких цен

---

да усё! угомонился не куплю значит
атчот всё равно интересно почитать
будем спорить чья дольше - так вечно будет и твоя, хоть и мазда и моя главное шоб стимул был
а Серега кстати на таврюхи не гонит... это у него юмор такой
желаю удачной продажи...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Че та я не пойму мотивации обьясни такой комсомольский задор в обсасывании проблем конкретной таврии, в досках куплю-продам что здесь что на таврофоруме чуть ли не каждый день ктото Таврию продает. Если человек действительно хочет купить машину он с продавцом както самостоятельно решает проблемы ее состояния и комплектации. А посты в стиле попесдеть-почмырить привселюдно - смысл? Если действительно нужна Таврия за 1000-1100 подарю ссылочку где их найти можно: www.aviso.com.ua там их много.
Я когда старушку продавал тоже находились друзья соклубники-тавроводы - 500 баксов давали и не ломаным центом выше при заявленной мной тысяче. В результате продана была за 950(в первый раз кто помнит в курсе ).

---

а может мне именно это понравилась? я изложил свою мыслю насчет стоимости и чево б я там сделал и почему, а чмырить никто и не собирался
как видишь - не сложилось ;-) хотя за полторы б он точно отдал имхо

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

прально нет тормозов - нет проблем

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати