Cypriot 06.03.2012 09:49 пишет: Шкоду, шо нипанятна? Чтоб потом продать и еще заработать))))
А ты в теме:) кстати, один из плюсов шкоды, что потери минимальны. Ничего личного, но при продаже ситроена теряешь больше. Вон Elber свой пыж уже сколько продает, а машина хорошая.
Так благодаря таким темам и набиваеться цена неломающимся ВАГам, вечным япам и т.д. А свое авто я продам, просто еще терпит и время и ситуация
Вот он маркетинг! А тут на Киприота грешат, что он манагер Види
Elber 05.03.2012 18:06 пишет: Забросайте меня камнями, но румсстер как раз Б-клас, ну может Б+))), но никак ни Ц, он же на базе фабии
В будь якому випадку Сценік це 100% Ц клас,і він однозначно виграє від румстера як сімейний мінівен по комфорту для пасажирів у плані плавності ходу та вмістимості салону+інтерєр та єргономіка,думаю ніхто не ризикне сказати що румсткр комфортніший))) Інша справа що у румстер можливо легше всунути холодильник чи невеличку шафу але це вже з іншої опери)) Румстер щось середнє між фургончиком та мінівеном,а Сценік це 100% мінівен,компактний,обємний і зручний.На рахунок седанів та універсалів які тут пропоновули,то нічого не маю проти,універсал теж підійде як сімейне авто,те ж лачетті,тут вже кожному своє,особисто мені ближче мінівени через компактність , наскільки я зрозумів з повідомлення автора теми то йому потрібен саме мінівен,можна ще глянути на форд ц макс наприклад,теж непогане авто.
Марс 06.03.2012 10:00 пишет: и всегда тема скатывается к Октавии, желательно 1.8 тси и дсг
Это конечно замечательно, но не на заявленные деньги.
Марс 06.03.2012 10:00 пишет: Ни по одному критерию шкода туда не пролазит
Ну так посоветуй нечто, что пролазит. Так чтобы в багажник можно было засунуть детский велосипед одновременно с коляской. Картошку пихать не обязательно - ее раз в год возить, а выше названные предметы будут ездить чуть не каждые выходные.
Марс 06.03.2012 10:00 пишет: в эту сумму это бубен, и убитый бубен
Так и есть, потому и рассматривается он чисто символически - ну не верю я, что удастся найти нормальный по комплектации и состоянию экземпляр за означенные деньги.
Так что на сейчас Румстер против Сценика. Сценик вроде как больше по размерам, но дизайн интерьера сильно на любителя. Румстер несколько меньше, хотя по субъективным ощущениям вполне подходит. Зато интерьер у него "поскучнее" и поспокойнее.
Про последующую продажу. Я далек от мысли чего-то там заработать на ней. Хотя мне было честно смешно, купив б/у Фабию в 2005, обнаружить в 2008, что она не подешевела ни на $1К. Хорошо, что сейчас цены более вменяемыми стали. Но все таки через 4-5 лет хочется продать машину за вменяемое время и за вменяемые деньги, а не стоять перед выбором, то ли продавать 3 месяца, то ли сразу цену скидывать на 20% от хотелок конкурентов. Только в этом плане и интересовался возможными сложностями при продаже.
agent avtovaza 008 06.03.2012 12:05 пишет: наскільки я зрозумів з повідомлення автора теми то йому потрібен саме мінівен,можна ще глянути на форд ц макс наприклад,теж непогане авто.
Да, хотелось бы микровэн. На минивэн типа 7-местной баржи я еще не созрел. Или я не так определения понимаю? C-Max за означенную сумму будет пустым, к сожалению.
agent avtovaza 008 06.03.2012 12:05 пишет: наскільки я зрозумів з повідомлення автора теми то йому потрібен саме мінівен,можна ще глянути на форд ц макс наприклад,теж непогане авто.
Да, хотелось бы микровэн. На минивэн типа 7-местной баржи я еще не созрел. Или я не так определения понимаю? C-Max за означенную сумму будет пустым, к сожалению.
почему вы так считаете,сам смотрю подобное,и до 16 реально найти макса джиу с 1.8двигателем,плюс можно торговаться (наверно) и все же кто-что скажет конкретно про макса?с каким гемором мо?жно столкнуться
ну по моему Марс правильно сказал. В этом сегменте может ещё посмотреть Каренс и Зафиру, не знаю только ли как они будут по буджету... ЗЫ. если не склероз, у Сценика всё там двигается и складывается, так что и коляски и велики, всё войдёт.А если ещё и Гранд Сценик, то ничё двигать не нужно, там войдёт вообще всё.
P.S. Я, кстати, из перечисленного тобой, выбрал таки "Октаву". Закладываться на угоны - дело нерациональное, "Майбах" - он практически неугоняем, и шо с того? Дети имеют обыкновение расти, и вместе с ними растут и их велосипеды - в минивен, с его "высоким" багажником, в обозримом будущем, велик просто перестанет помещаться. Вообще, проверено личным опытом: после "универсала" плюешься на любой другой тип кузова.
P.S. Я, кстати, из перечисленного тобой, выбрал таки "Октаву". Закладываться на угоны - дело нерациональное, "Майбах" - он практически неугоняем, и шо с того? Дети имеют обыкновение расти, и вместе с ними растут и их велосипеды - в минивен, с его "высоким" багажником, в обозримом будущем, велик просто перестанет помещаться. Вообще, проверено личным опытом: после "универсала" плюешься на любой другой тип кузова.
з таким підходом можна відразу брати бус,водії бусів плюються на легкові автівки і кажуть що ніколи б на них не пересіли
agent avtovaza 008 06.03.2012 12:05 пишет: наскільки я зрозумів з повідомлення автора теми то йому потрібен саме мінівен,можна ще глянути на форд ц макс наприклад,теж непогане авто.
Да, хотелось бы микровэн. На минивэн типа 7-местной баржи я еще не созрел. Или я не так определения понимаю? C-Max за означенную сумму будет пустым, к сожалению.
почему вы так считаете,сам смотрю подобное,и до 16 реально найти макса джиу с 1.8двигателем,плюс можно торговаться (наверно) и все же кто-что скажет конкретно про макса?с каким гемором мо?жно столкнуться
Не знаю почему, но один фордовод расказывал мне что можно брать фокус(один фиг что и смах) с любым двигателем, кроме 1.4(слабоват) и 1.8 - геморный. Деталей не знаю, так что рекомендую погуглить