А как сам кузов крепиться к раме, его можно безболезненно отсоединить?
Если да, то вырезать с листа железа (скажем толщиной 2-2,5 мм) по периметру грузовой площатки подошву. Откроить сигменты под арки колес и посадить этот листт на раму. Прикрепить его толи сваркой толи мощными саморезами в раму. Потом поставить сверху кузов и пройтись по периметру с шагом сантиметров в 10 алюминиевыми заклепками, а в местах сопряженных с рамой более серьёзными крепежём, можно даже хомутами 6-8 мм насквозь в обхват рамы и усилить их прокладками железа сверху. Деревянные поперечины можно или оставить старые или заменить на новые, пропитав какой нибудь отработкой. Это незначительно увеличит вес (кило на 30) но предаст жесткости всей конструкции. При этом гибкость тоже не потеряется.
Имхо, не претендую на истинну
Правда если задача стоит возить в нём тонну, то нужно усиливать пружины и рамму до сцепного устройства...
Змінено Саня2 (16:05 10/03/2012)
Редагувати
Відповісти
Цитувати