В ответ на: ЛОЛ был недавно, бухое тело заехало на макдрайв. Кассир унюхал и позвонил. Пока ттело заказ получало копы подрулили. И это НЕ стукачество, а как раз та пресловутая "гражданская позиция"
В реалиях ИХ страны, ИХ полиции и направленности её работы - возможно...
Endorphinity 13.03.2012 22:38 пишет: Впрочем, они ж однозадачные: если поставили за знаком 2.2 — они видят только неостановившихся перед ним, если стоят с "феном" — то только за своим девайсом следят.
Так что это всё обречено. Пока голову этой рыбе не отсекут — так и будет гнить дальше.
+ адын. Не далее как сегодня ехаю тянусь перед светлофором никого не трогаю в правом ряду, слева - гайцы на лани чимчикуют. Тут откуда ни возьмись - горячий эстонский парень (номера EST эуропэйские) на актионе справа по бордюру/тротуару, потом по дополнительной полосе (тока направо) подрезаит маршрутку и вперйод! Готь бы пукнули вдогонку, а возможность то была. Так шо... Помните в 95-м квартале прикол про гаишника?
В ответ на: "Сегодня диапазон штрафов - это 510-850 гривен. Мы предлагаем оставить эти суммы для автомобилей с объемом до 2,4 кубических сантиметров, а для "мажоров" если более 2,4 кубов - штраф 850-1190 гривен", - пояснил нардеп.
Так под это ограничение все серийные машины подпадают — я себе ДВС с объёмом до 2,4 см3 могу представить только в масштабной модели Журнализды у нас такие же внимательные, как и депутутки.
vvlaw 20.03.2012 18:57 пишет: Нет, вопрос в том, была ли явная опасность.
А тут я вже не Павєл Глоба щоб займатись такими питаннями
Та й по чому визначається явная опасность? Якщо по факту нанесення матеріальних збитків, то тоді й той гаврик на якого я поскаржився нікого не встиг зачепити (хоч тут, напевно, в основному заслуга колег по потоку, котрі тримались його поодаль). Виходить, небезпека не була явною
vvlaw 19.03.2012 22:30 пишет: Если реально носило - то это ещё можно расценивать как устранение непосредственной опасности. В прочих случаях...
Я правильно розумію Вашу логіку: якби носило лише в межах однієї смуги без виїзду в сусідні кожні 10 секунд, то можна було б і проігнорити, чи як?
Я б доповів на людину, авто якої теперішньою весною не носить в межах однієї (або й більше) смуги кожні 10 секунд... Особливо - у районі Святошин та Кільцевої дороги, але й на більшості вулиць умови ненабагато краще. Якщо ця людина не мешкає в Межигір'ї, бо за тою трасою підвищеного комфорту до покриття, звісно, немає жодних претензій шодо відсутності знаку "вЫибaны" ("выбоины" у класичних весняних міських умовах)
vvlaw 21.03.2012 22:05 пишет: Это по характеру движения видно
А невже Ви, як досвідчений водій, не можете чітко вирізнити в потоці п"яне водіння?
Моя логіка така - п"яний за кермом це апріорі небезпека. Якщо п"яний умудряється дуже ретельно і безпомилково їхати, то його й непомітно буде, що означає що вирізнити його і поскаржитись об"єктивно не буде кому і за що. А якщо п"яний їде так, що кожен його спроможний вирізнити в потоці, значить він представляє серйозну загрозу