Elenran 14.03.2012 16:58 пишет: Про карманы я знаю. Вот только на упомянутой Сагайдачного карманов нет.
ну так ты и не обязан уступать! только карман и полоса ОТ. все. опять же. уступить ты должен, если едешь в первой полосе. Если ты едешь во второй - это уже проблемы тралика. Т.к. уже прямо вижу готовый развод: за карманом менты ставят таксера и тралик вынужден выруливать во вторую полосу. Соответственно будут брать всех
Так а что за паника?! ПДД-то не поменяли. Где было преимущество ОТ, там и осталось, где не было, там и не появилось. И вообще, строгость наших законов компенсируется необязательностью их выполнения.
Ну кагбэ слово "непропуск" слегка насторожило. Но разобрались уже
ну так ты и не обязан уступать! только карман и полоса ОТ. все. опять же. уступить ты должен, если едешь в первой полосе. Если ты едешь во второй - это уже проблемы тралика. Т.к. уже прямо вижу готовый развод: за карманом менты ставят таксера и тралик вынужден выруливать во вторую полосу. Соответственно будут брать всех
Побродил по яндекс панорамам. На Саксаганского есть полоса для ОТ, и если додумаются так разводить, то все автоуашники хором повторят - сначала протокол на таксера за стоянку в полосе ОТ
Elenran 14.03.2012 16:58 пишет: Про карманы я знаю. Вот только на упомянутой Сагайдачного карманов нет.
ну так ты и не обязан уступать! только карман и полоса ОТ. все. опять же. уступить ты должен, если едешь в первой полосе. Если ты едешь во второй - это уже проблемы тралика. Т.к. уже прямо вижу готовый развод: за карманом менты ставят таксера и тралик вынужден выруливать во вторую полосу. Соответственно будут брать всех
Так никого спецом ставить и не нужно - обычно перед/за/в карманах и так напихано всякого контингента. А вот интересно другое: допустим, есть карман, но маршрутка не залезла прямо в него, а высаживала из полуторного/второго ряда - распространяется ли на данную ситуацию ее преимущество. И вообще - когда они (ГАИ/власть/маршрутчики) уже сдохнут все?!
Sergu44o 14.03.2012 17:23 пишет: но вместо 50 грн будет уже 100
Скажи лучше - раньше не платили 50 грн., а теперь не будем платить 100! Реально на полосу ОТ гаишники пока клали большой болт. Думаешь, что-то изменится? Надеюсь, нет - ибо фули это по Саксаганского неуспешные в скотовозке будут с ветерком ехать, а честные автоуашники в пробке стоять!
То есть, теперь могут отыметь за неуступание Богдану, резко отруливающему от остановки сразу в третий ряд? Такое на Сагайдачного частенько.
1. Штраф за это и так был, просто его увеличили 2. читаем ПДД 17.4. У населених пунктах, наближаючись до автобуса, мікроавтобуса або тролейбуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої в заїзному "кармані", водії інших транспортних засобів зобов'язані зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати можливість маршрутному транспортному засобу розпочати рух.
Тут кстате есть такой момент - а если ему было впадлу заехать в карман, его как, во второй-третий ряд запускать?
То есть, теперь могут отыметь за неуступание Богдану, резко отруливающему от остановки сразу в третий ряд? Такое на Сагайдачного частенько.
1. Штраф за это и так был, просто его увеличили 2. читаем ПДД 17.4. У населених пунктах, наближаючись до автобуса, мікроавтобуса або тролейбуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої в заїзному "кармані", водії інших транспортних засобів зобов'язані зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати можливість маршрутному транспортному засобу розпочати рух.
Тут кстате есть такой момент - а если ему было впадлу заехать в карман, его как, во второй-третий ряд запускать?
Нестыковочко.
В идеале, если впереди не стоит никаких таксистов/запаркованных, он спокойно себе выедет в свой ряд, ну может немного захватив при этом второй (если это какой-то мегаавтобус).
1. Штраф за это и так был, просто его увеличили 2. читаем ПДД 17.4. У населених пунктах, наближаючись до автобуса, мікроавтобуса або тролейбуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої в заїзному "кармані", водії інших транспортних засобів зобов'язані зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати можливість маршрутному транспортному засобу розпочати рух.
Тут кстате есть такой момент - а если ему было впадлу заехать в карман, его как, во второй-третий ряд запускать?
Нестыковочко.
В идеале, если впереди не стоит никаких таксистов/запаркованных, он спокойно себе выедет в свой ряд, ну может немного захватив при этом второй (если это какой-то мегаавтобус).
Ага, сферический конь в вакууме. Конешно стоят, какжеж без них то?