AlexMaru 18.03.2012 22:27 пишет:

---

Ребята насоветуйе, пжл.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AlexMaru 18.03.2012 22:27 пишет:

---

Про Vivaro и H1 знакомые рассказывают что вообщем-то тоже неплохи и за такие деньги можно посвежее взять, но не знаю что там с кузовами - у Т4 луженный.

---

что у него с кузовом??? если бы это услышали Гансы, которые транспортеры выпускают - сосиской бы подавились.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

добрый Tiger 19.03.2012 01:59 пишет:

---

не сочти меня придирчивым, но не WV, а VW. И уж точно не Хуиндау (Huindau), Hyundai.

---

Ай-ай-ай, посыпаю голову пеплом, и действительно, чего-то буквы попереставлялись ночью , т.к. название ветки исправить не могу, исправляю здесь.
Название темы прошу считать таким:
Бус: VW T4 - Opel Vivaro - Hyindau H1 (Исправленному верить (с))

а кстати - по теме шо-то будет?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Шкодник) 19.03.2012 07:25 пишет:

---

Оцинкован что Т4 что Евробус( Трафик,Виваро,Примистар)
Гарантия 12 лет от сквозной корозии что означает что машинки ниже 2000гв уже могут быть с вариантами по кузову даже если они не бились и варились.
Т4-классика(и хотят за него по прежнему также )
Евробус более современной разработки.
Н1 -заднеприводный,оно нужно?
Брать по деньгам насколько можно свежее и искать не битый

---

Золотые слова
Не битый - так где ж его найдешь ....
говорят даже специально немного например крыло бьют, чтобы при ввозе максимально занизить стоимость

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AlexMaru 19.03.2012 07:13 пишет:

---

добрый Tiger 19.03.2012 01:59 пишет:

---

Hyindau H1 (Исправленному верить (с))

---

Видать не только ночью буквы путаются, а еще и с утра водит небось. Hyundai.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Fu-Ego 19.03.2012 11:04 пишет:

---

да уж до 10 куе,будет немного мягко говоря подуставший

---

Взял 2.5 Т4 65 кВт с кондером почти год назад за 10.5(грузпас). Хорошее состояние. Кто ищет тот всегда найдет. До этого имел меня форд транзит 2.0 дизель устал от него до посинения(вечные ремонты топливной). При выборе следующего буса руководствовался:
1. Простая топливная(если не ошибаюсь то у Т4 не common rail)!!!!
2. Без серьезных ДТП
3. Наличие кондиционера(обязательно исправного!!!)
4. Ну и наличие сервисной истории(хоть какой нибудь
5. Передний привод.
В итоге имею:
1. Заменил гранату(из-за венчика АБС), был лопнутый и срабатывала рано АБСка(450 по-моему)
2. Датчика давления кондиционера(300 грн)
3. Фильтра-масла + отрегулировал угол впрыска(450 грн)
За год пробег составил около 25 тыс. км. Машина довольно комфортная(после транзита), небыло ни разу что б он не завелся(даже при -27 без антигеля ), в морозы через 5-7 км он уже нагревал салон. Расход трасса 6.5, город около 8.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Dimiko 19.03.2012 11:28 пишет:

---

Fu-Ego 19.03.2012 11:04 пишет:

---

да уж до 10 куе,будет немного мягко говоря подуставший

---

Взял 2.5 Т4 65 кВт с кондером почти год назад за 10.5(грузпас). Хорошее состояние. Кто ищет тот всегда найдет. До этого имел меня форд транзит 2.0 дизель устал от него до посинения(вечные ремонты топливной). При выборе следующего буса руководствовался:
1. Простая топливная(если не ошибаюсь то у Т4 не common rail)!!!!
2. Без серьезных ДТП
3. Наличие кондиционера(обязательно исправного!!!)
4. Ну и наличие сервисной истории(хоть какой нибудь
5. Передний привод.
В итоге имею:
1. Заменил гранату(из-за венчика АБС), был лопнутый и срабатывала рано АБСка(450 по-моему)
2. Датчика давления кондиционера(300 грн)
3. Фильтра-масла + отрегулировал угол впрыска(450 грн)
За год пробег составил около 25 тыс. км. Машина довольно комфортная(после транзита), небыло ни разу что б он не завелся(даже при -27 без антигеля ), в морозы через 5-7 км он уже нагревал салон. Расход трасса 6.5, город около 8.

---

ну бывают исключения...блин вот я тоже хотел т4,но не нашел и купил кадди за 10700,немножко старенького,с пробегом 200тык+,чтоль лохонулся...эх...поторопился

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Dimiko 19.03.2012 11:28 пишет:

---

Fu-Ego 19.03.2012 11:04 пишет:

---

да уж до 10 куе,будет немного мягко говоря подуставший

---

Взял 2.5 Т4 65 кВт с кондером почти год назад за 10.5(грузпас). Хорошее состояние. Кто ищет тот всегда найдет. До этого имел меня форд транзит 2.0 дизель устал от него до посинения(вечные ремонты топливной). При выборе следующего буса руководствовался:
1. Простая топливная(если не ошибаюсь то у Т4 не common rail)!!!!
2. Без серьезных ДТП
3. Наличие кондиционера(обязательно исправного!!!)
4. Ну и наличие сервисной истории(хоть какой нибудь
5. Передний привод.
В итоге имею:
1. Заменил гранату(из-за венчика АБС), был лопнутый и срабатывала рано АБСка(450 по-моему)
2. Датчика давления кондиционера(300 грн)
3. Фильтра-масла + отрегулировал угол впрыска(450 грн)
За год пробег составил около 25 тыс. км. Машина довольно комфортная(после транзита), небыло ни разу что б он не завелся(даже при -27 без антигеля ), в морозы через 5-7 км он уже нагревал салон. Расход трасса 6.5, город около 8.

---

И где взял, какого года и сколько пробег?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AlexMaru 19.03.2012 07:13 пишет:

---

добрый Tiger 19.03.2012 01:59 пишет:

---

Hyindau H1 (Исправленному верить (с))

---

Видать не только ночью буквы путаются, а еще и с утра водит небось. Hyundai.

---

Та шо-то вообще непонятное было - бес попутал, таки Hyundai.

Редагувати

Відповісти

Цитувати