Не путай опции с конструктивным превосходством
Re: Lanos vs Ваз 2110-стоимость обслуживания
А как температуру выставить, гадать по белым чёрточкам до положения МАХ? А где автоматическая установка обдува салона? Где датчик температуры внутрисалонного пространства и датчик солнечной активности? А то нарисовали на ручке вентилятора "авто" и климатом назвали 
Re: Lanos vs Ваз 2110-стоимость обслуживания
Это тот, который без кондиционера?
Re: Lanos vs Ваз 2110-стоимость обслуживания
ужас какая ломучая машина ланос.Буду знать на каком говне я катаюсь
Недавно ехал в такси на 11-тке,еще впереди сел,ну что мне сказать ТС-бери ланос,только не крепко вваленный и радуйся
Это называется климатом?
Re: Lanos vs Ваз 2110-стоимость обслуживания
Re: Lanos vs Ваз 2110-стоимость обслуживания
2. звони в Японию и лоши инженеров фирмы Panasonicне получится, те инженеры наверно уже умерли от старости
Re: Lanos vs Ваз 2110-стоимость обслуживания
ну если считать разницу в 10 долларов за проблему, то нужно ездить на метро...Для хозяина машины за 30+++ килобаксов 10 долларов может ничего и не значат, а для хозяина машины дешевле 5 килобаксов, да еще где то в провинции, это может быть сумма, которую он зарабатывает за день.
Re: Lanos vs Ваз 2110-стоимость обслуживания
Что-то я запутался,а может кто-то сказать : вот я ездил на ВАЗ-е , а потом на Ланосе и разницу в стоимости обслуживания не заметил\заметил , и вообще Ланос был лучше или наоборот,советую взять такую модель и не мучаться , в таком духе
Таксисты ездят на Ланосе не потому, что Ланос меганадежный, а потому, что в большинстве заказов такси есть замечательная фраза "не Ваз". К надежности, стоимости и т.п. выбор таксистов не имеет никакого отношения.
Кстати, тоже заметил, что большинство таксистов ездят на Ланосах.
А здесь только менее чем за сутки 89 ответов.
Понимаешь ли, этому спору - ВАЗ/ЛАНОС лет так 6-8. Ты просто не видел какие баталии разворачивались!!!
Ладно, вброшу: ВАЗы всегда выступали и выступают в автоспорте. Раньше это были восьмерки-десятки, сейчас Калины, Гранты выступают. А вот Кубок Ланоса я не встречал. Я видел один ланос на проф. ралли, на котором ехала заводская команда. Он вроде один сезон поучавствовал и затих. А вот тазики ездят. Ралли, кольцо, слалом...
Выводы делай сам.
Это ты ищешь, к чему прицепиться???
Нет. Ищу объективность.Если с человеком работаешь 4 года за соседними столами в отделе из 4-х человек - у тебя может быть о нем информация? Если авто покупались с разрывом в 1 неделю, мылись из одного шланга на складе, я его подвозил в магазин за аккумом и т.п - эта информация может быть верной?
Всех болячек не распишу, но об основных наслушался достаточно..
Ни о чем не говорит.
Нет. Ищу объективность.Если с человеком работаешь 4 года за соседними столами в отделе из 4-х человек - у тебя может быть о нем информация? Если авто покупались с разрывом в 1 неделю, мылись из одного шланга на складе, я его подвозил в магазин за аккумом и т.п - эта информация может быть верной?
Всех болячек не распишу, но об основных наслушался достаточно..
Ни о чем не говорит.Ты предлагаешь ТС-у проверить это все?
Проверить что? Ты знаешь, я здесь уже много лет читаю жуткие страшилки про ВАЗы. И самое интересное, что все эти страшилки рассказываются людьми, которые только слышали от коллег, знакомых, родственников. Но сами (в этом месте, обычно говориться "к счастью") владельцами не были. Правда, парадокс?
Ну, а как же. Убедиться, что ВАЗ это просто супер авто. А все, кто пишет гадости о нем - делает это из зависти, а ВАЗы они видели только на картинках (это же такой эксклюзив)
Все значительно прозаичнее. ВАЗ сейчас выпускает автомобили, которые по эксплутационным характеристикам не хуже, а то и лучше некоторых иномарок в том же ценовом диапазоне/классе. И каждый автомобиль имеет право на жизнь.
Просто можно стебаться над любым производителем, но это не внесет ясности в спор.
Пока со стороны защитников Ланоса я не услышал веских доводов, кроме "Ваз -....о"
Если выбирать по содержанию, а не по "фасаду" и "рекламе" - посмотри на Калину, мой тебе совет. За эти деньги можно найти живую машину и даже с кондеем.
Не вздумай брать Калину. Машина полный отстой. На фирме такая прослужила год. Брали новую с салона. За год набегала 50 тыс км исключительно по Киеву. Ездил на ней один человек. Проблемы начались на 10 тыс км пробега. Прямо на СТО у официалов после ТО машина не завелась. Диагностировали и заменили стартер по гарантии. 10 дней простоя на СТО. Для рабочей машины это куча убытков. На 15 тыс км накрылся генератор и погорели все лампочки включенные в этот момент включая подсветку приборов. На СТО дополнительно диагностировали умерший аккум. По итогу 14 дней простоя на СТО, генератор и аккум заменены по гарантии, лампочки признаны негарантийным случаем и были заменены за свои деньги у официалов включая разборку торпеды по дурной цене. После этого случая решено забить на гарантию ввиду очень больших сроков ожидания запчастей и неадекватности цены на запчасти у официалов. Далее глючило стеклоподьемники и центральный замок. Устранялось за свой счет. На 35 тыс км были заменены три подшипника по ходовке, рулевые тяги с наконечниками, колодки. За свой счет. После зимы стали проступать пятна ржавчины на кузове. На это просто забили. На 39 тыс км в пробке лопнул радиатор и был перегрет двигатель. В итоге на 40 тыс км пришлось капиталить двиг. Опять ремонт за свой счет на дурные деньги. Простой две недели на СТО. На 43 тыс км в КПП рассыпался подшипник, его осколки повредили все внутренности и пришлось менять КПП в сборе. И снова за свой счет. На 45 тыс км замена всех амортизаторов по кругу. На 49 тыс км этой Калине в зад на светофоре приезжает Октавия, Калину выталкивает на перекресток и ей в бочину несильно приезжает авто которое ехало на свой зеленый. По итогу у Калины зада нет, обе двери и крыло под замену. Но авто на ходу. Во время перегона на СТО для кузовного ремонта у этой Калины клинит помпу, рвет ремень ГРМ. По итогу на СТО она доезжает на эвакуаторе и там приговаривают к повторной переборке движка. На этой печальной ноте руководство принимает решение забить на ремонт и за копейки (что-то около штуки баксов) сдает этот разбитый ржавый корч требующий капремонта движка с пробегом всего в 50 тыс км перекупам.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
