Відповісти
и наступающим днем рождения папы 
задумалась о приятном и в то же время полезном подарке 
Кто что скажет по этому поводу? В какую сторону смотреть? Где то краем уха слышала, что лучше смотреть в сторону чего-то итальянского, так ли это? 
Редагувати
и наступающим днем рождения папы задумалась о приятном и в то же время полезном подарке Кто что скажет по этому поводу? В какую сторону смотреть? Где то краем уха слышала, что лучше смотреть в сторону чего-то итальянского, так ли это?
Может тогда посоветуете хорошего установщика, чтоб посоветовал хорошее ГБО?
Может тогда посоветуете хорошего установщика, чтоб посоветовал хорошее ГБО?
Предложения форумных установщиков тут.
Ваговский 1.4, простой как угол дома, не привередливый и с компенсаторами. Будет нормально работать с любым оборудованием. Только если стоят индивидуальные катушки, надо зазор свечек уменьшить до 0.7 - хлипкие они.
Двигателей 1.4, которые сюда официально поставлялись, было как минимум 4 основных модификации. Я не уверен, что в самом древнем (доработка от Фаворита) есть гидрокомпенсаторы.С моим 1.4 как-то у них не сложилось -замахался ездить что-то донастраивать, да и сейчас не всё гладко.
Я на фабию 1.4 16V (bbz) ставил в Мотор-Газе. Могу рекомендовать.
Двигателей 1.4, которые сюда официально поставлялись, было как минимум 4 основных модификации. Я не уверен, что в самом древнем (доработка от Фаворита) есть гидрокомпенсаторы.С моим 1.4 как-то у них не сложилось -замахался ездить что-то донастраивать, да и сейчас не всё гладко.
Я на фабию 1.4 16V (bbz) ставил в Мотор-Газе. Могу рекомендовать.
А какой именно двигатель? 16V? Мне Саша (высокий худой) настраивал.С моим везеньем я там постоянный клиент. На Гольфах-4 1.4 16V. Мотор AHW. Сначала были хлопки, хотя я бы их назвал взрывами. Приезжал несколько раз, но меня убеждали, что мне мерещится. Оказалось что-то не так с каким-то клапаном избыточного давления и у меня газ в коллекторе бахал. Плохо грелся редуктор (отсюда расход)- трубки с ОЖ переставляли. Потом были дёрганья на определённых оборотах, ездил раза три, пока вообще не перестала на газу работать. Сигнал на кнопке верещал всё время, даже когда я под дождём вытащил предохранитель.
Какие именно проблемы?
В итоге поменяли блок управления. А в один из зимних дней у меня неожиданно сдох бензонасос. Позвонил узнать, можно ли без него завестись- "Без проблем"! Так и не завёлся, потому что давления в системе не хватает. Так же бывало пищал индикатор, что газа нет, хотя он есть- тоже из-за недостатка давления. Надо бы съездить, но не могу себя заставить- ведь уже столько раз там побывал за год. Другу на Бору поставили и гоняет без проблем, а у меня какой-то апофигей. :-( На служебках пробеги на газу бешеные и таких проблем нет, а мне вот совсем не везёт.
Цитувати
