autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
glorund | приверженец ***
Киев-Одесса-Крым. (+)
6 мая 2002 в 21:43
Итак, нечто вроде отчета.

Не хочу писать ничего похожего на легенду. Скорее это непутевые заметки.

27.04
Киев-Жашков. Красота. Дорога есть, трафика почти нет. Тихоходы сами без напоминаний убегают вправо. Правда надоедают фрагменты 70-50-пешкоходный переход. Не понятно, когда ограничение закончилось.

Жашков-Умань.
Ой ты, а де такая красивая дорога? А что это был Жашков. И почему на такой интересной двухрядный дороге так много фур, и именно тогда, когда обгон запрещен?
Ага, Вот и Умань. Где-то тут был известный парк Софиевка. Ага, единственное место, которое на напоминает социализм и есть вход в парк.
Сам парк вроде бы и ничего, вот только чего-то не хватает. Вроде и чисто, но за 30 метров от входа ничего интересного уже нет.
Ну и бог с ним, нам еще до Одессы ехать.

Умань-Одесса.
Фуры, обгоны. А тут обгонять можем? Не можем. Ну так мы уже и обогнали.
Дождик чего-то собирается.
Ух ты, опять четыре ряда. И дождик побежал. И чего это лыжи так по днищу колотят. Ехать видать надо помедленней. Но не хочется. Бум лужицы обкатываться.

Одесса.
Какой интересный город. Нам бы до ж.д. вокзала добраться, а то мы Одессу по маршруту 5-го трамвая знаем. Указатели, перекресточки. Расзметочка бы не помешала. Так, заходим третий раз. Ага, вот он, французкий бульвар. Ну все, приехали.

28.04
Одесса-Николаев.
Как мы выбрались на дорогу к Николаеву не помню, видать спал еще. И вроде и не блудили сильно, и вроде едем. Судя по тому, что названия сел совпадают с теми, которые есть на карте едем правильно. Какие интересные поворотики с красными стрелочками. Рекомендуют ехать 50, ну так это только рекомендуют. А лес то по сторонам, соскучились мы по нему. А то все поля да лесополосы.
Поворотов правда много, да и обгоны запрещены. Ну так нам и обгонять пока некого.
Ага, вот он - город корабелов. Ой а где люк? А де дорога? И как объехать эту коллекцию ямок? А по какой дороге мы едем? по двусторонней или по односторонней. Судя по тому ВАЗу у левой обочине по односторонней, а по той встречной фуре по двусторонней. Уй ты. $%%&*&&*$$%^ - дороги. ВАЗ оказывается местный и помнит конфигурацию ямок. Ну и ладно, мы и 30 могем катится, мы не гордые.
Фу, Прощай Николаев, город корабелов и пробоин в дороге. Если корабли похожи на дороги, то плавают они как топор без топорища...

Николаев-Херсон.
Тута фура, тут сплошная, это профиль, это мы... Фура дышит чем-то черным и вонючим. Но свои 70 едет железно. Ну так и мы никуда не торопимся. Гм, любителей дизельного выхлопа сзади скапливается все больше. Замечено, что пока встречных нет, тоесть нет совсем, обгонять низя и боязно, а когда обгонять можно, то встречные идут сплошным потоком. Загадка кармы прям какая-то.
И к чему это мы 50 сунемся? Ага, фура догнала линкор совкового автопрома без амортизаторов и с прицепом выше крыши. Фура терпела пару километров, и согнала товарища на обочину.
Херсон должон быть справа, а то плутать по городу желания нет.

Херсон-Красноперекопск.
А ничем не отличается от предыдущего куска. Хотя по карте дорога должна быть хуже.

Красноперекопск-Симферополь.
Дорога ровная как... Жарко как... Трафика нет совсем...
Симферопольская объездная похожа на американские горки - вверх, вниз, вверх, вниз. там где вниз, стоят товарищи а засаде. Но мы то че, мы то на 3-й плавненько спускаемся.

Симферополь-Алушта.
Ну вот, это же садизм какой-то, белый фон заканчивается, и тут же начинается следующий. Каких-то 60 км, а ехать можно только 60...
Ага вот они горы. Красота, и похолодало. Включаем печку, на совсем чуть, но включаем. Право влево, вверх-вниз. Прям как в первом TestDrive... Только там троллейбусов, со страшными надписями - "соблюдай дистанцию" не было. Интересно, к чему надпись то? Видать, если отключают электричество, то они назад катятся. Но красота то какая, снежок на вершинах. По сторонам разные генделыки с выпивкой, в самых живописных местах... Но хочется спать, и куда-то приехать.
Все прибылы... Бабушки на день принимать не хотят, ну и флаг им в руки, барабан на шею, мы и в гостинице поживем... С горячей водичкой.

Продолжение и легенды возможно будут...


glorund | приверженец ***
Re: Продолжение (+)
[Re: glorund] 7 мая 2002 в 17:24
Алушта,Никитка,Форос.
Какая интересная дорога. Три полосы, вверх всегда две, вниз одна. Островки для поворота налево. Ляпота, лети не хочу. Только вот вверх-вниз постоянно.
И толпы хранителей законопорядка и погранцов. Машинка с синими номерами в ложбинке, погранец на горке. Каждая вторая машинка усилена погранцом и каретой скорой помощи. Погранцы пытаются медсестер совратить. Жаль товарищей и подруг, жарко, скучно...
Летают толпы "толстых" и "боевых табуреток". Видать опять президент погреться приехал.
Дамы и Господа, в Никитский ботанический надо ездить весной. Красота, все зеленое, все цветет. В тени прохладно, нет пыльной и потной толпы. Штурман с пассажиром хотят к морю, а я выполняю вековечную мечту - "я так хотел бы опираться о платан". Листики шуршат, легенький ветерок, покой. Через 3 минуты пассажир куда-то влазит, и воздух наполняется воем и криком. Штурман теряет терпение, и включает пока маломощьную пилилку.
С грустью подымаюсь и начинается спуск к морю. Спуск завершается штурмом заборчика. На берегу жарко, пассажир бросает камешки, штурман изображает "загорание". Через пол часика прибегает гражданский с "гаубицей" и вежливо просит "нафиг с пляжа". Подымаемся, и резво совершаем восхождение.
А Фарос то городишко гнилой. Отношение нативсов ко всем остальным как к мешкам с деньгами, цены на покушать как в киевских крутых ресторанах.
Молодые люди, мажорного вида. Сразу после обеда, отойдя от кафешки метров 5, сели греть чего-то в ложечках, "и улетели". Грустное зрелище, поеду я подальше отсюда.
Ну чего это ты дорогая ревешь как трактор "беларусь"? Чего там у тебя с выхлопной системой? Прогорело чего-то, или резонатор после Николаева разваливается? Ну доберемся до Алушты, там тебя местные умельцы посмотрят.
Нда, результаты осмотра могли быть и хуже. Гофре приснился "крантык". Предложение вварить кусок трубы энтузиазма не вызвал. И чего это "умелец" из ВАЗ сервиса насвистел штурману, что так можно ездить... Теперь устраивай демонстрации, с невозможностью спать, говорить в салоне.

Обратно на Одессу.
Перевал. Пока катимся до Симферополя, можно чуть расслабится. Все равно толпы засад и все время белый фон. Симферополь с горками, и начинается степной Крым. Пассажир спит на заднем сидении, штурман "читает" знаки. Дорога пустая, пока. Встречных пока то-же нет. Катимся свои 120, периодически облетая киевские фуры...
Красноперекопск, еще чуть, и прощай Крым, здравствуй Укранина. А то в Крыму очень уж любят коммунистов да россиян. Вспоминают времена, когда ничего не надо было делать, и денег была прорва. А сейчас, надо с мировыми курортами конкурировать. А там и цены ниже, и сервис выше. Хотя и есть еще клиенты, которые ездят в Крым "по привычке".
Начинается жара, и лирическое настроение испаряется. Херсон, привал у кафешки для дальновойщиков, и Николаев.
Не, ну я знал что городок отвратительный, но плутать по нему минут 40. Нативсы предлагают показать дорогу за деньги. Но пускать кого-нибудь в салон страшно. Ехать за кем-то не мение страшно. Ориентируюсь по солнцу, и все-таки попадаю на Одесскую трассу. Прощай город, побратим разбитых дорог, и отсуствующих люков.
Пацаномобили, фуры, мешки. Одни нас обгоняют и ходят в лобовую. Другие, прижимаются к обочине, когда можно их обогнать. Трети имели всех ввиду, и стараются доказать свое превосходство, ускоряясь, когда мы становимся на боевой курс. Штурман читает знаки, сверяется с картой, пассажир читает чего-то на заднем сидении, и декорирует cалон крошками, огрызками, моет коврики и седушки минералочкой.
Мужычек на лисапеде подпирает столбик пешеходного перехода. По идее должны ехать 90. Чуть вытормаживаемся. Когда до мужычка остается метров 20, о вываливается на дорогу. Пяный в драбадан. Гудок и маневр влево. Это была горка, и благо не было встречных. Нда, алкоголь-убийца.
Ну вот и Одесса, жемчужина у моря. Поблудив с полчасика, узнав, что Французкий бульвар находится все время в другом месте, покупаем карту, и благодаря штурману добираемся минут за 20. Хотя Одесские карты, рисованые еще Дюком Ришелье это отдельный разговор.
Все, становимся на постой. Прозваниеваемся еще разок Nick_Nissan и minor. Олег (minor) приглашает выпить пивка. Собираемся. Оказывется, одесские водители в жизни не слышали ни об обной из улиц, перекресток которых нам нужен. Достаем карту, при ее поможи, и подсказок местных бабушек попадаем таки на место.
Как мы посидели с Олегом рассказывать не буду. Но посидели хорошо. [:)] На карте общими усилиями были нанесены интересные точки, для поправки здоровья японца.
Следующее утро, штурман тянет на Привоз. Ладно, доторохтим пока.
Привоз место выдающееся, шум, толпы, цены... Очень оригинально организован паркинг. Первый ряд становится мордой в бровку, второй перпендикулярно первому, и на нейтралке без ручника. Если кому-то из первого надо выехать, парковщик разталкивает второй. Не, мужик таки свои две гривны отрабатывает.
"Тотус". Починка. Реклама своих услуг. Два часа дня и трасса E-95 под одноименную песенку Кости Кинчева.
Летим. В салоне непривычно тихо. Умань, Жашков. Телефон для вызова ГАИ. Пустырь на месте строящейся дороги.
Концентрация внимания на последней сотне километров, и Киев...

P.S. Еще раз спасибо minor и Nick_Nissan за помощь, потраченное время и нервы.


Алик Аудист | важничающий писатель ***
Риспект, классно и ярко написал! (-)
[Re: glorund] 7 мая 2002 в 18:41
Shark | патриарх ***
супер! А как я хотел в Никиту весной попасть... :(
[Re: glorund] 7 мая 2002 в 18:50
жаль... очень... Ну, да ладно, на следующий год начну готовиться в январе...
Bivaliy | V.I.P **
Изложил просто супер!!! Да тебе мемуары писать!!!(-)
[Re: glorund] 7 мая 2002 в 18:56
MaxEagle | приверженец ***
Молодец красиво пишешь, но Воронцовский мне больше понравилс
[Re: glorund] 7 мая 2002 в 22:00
glorund | приверженец ***
Re: По моим оценкам достаточно кривенько (+)
[Re: Bivaliy] 7 мая 2002 в 23:26
Спасибо, за лестные отзывы. Но мог и лучьше написать. Хотя нефантазийные вещи мне даются с большим трудом. Да и после отдыха расслабился.

К стати, писать легенды? В приблизительно таком ключе:

1) Маленькие отрезки типа Умань-Жашков.
2) В описании отрезка рассказывается как выбраться из города на нужную трассу.
3) Качество покрытия, ограничения. Опасные участки.
4) Обстановка на дороге. Криминогенность, отношение местных водителей.
5) Качество и стоимомть бензина.

В результате, накопив таких "легендок" можно будет собрать легенду для "большого маршрута".
Bivaliy | V.I.P **
А идея неплохая... А что народ думает?(-)
[Re: glorund] 8 мая 2002 в 00:34
PAA | member *****
Re: А идея неплохая... А что народ думает?(+)
[Re: Bivaliy] 8 мая 2002 в 15:47
Качество и стоимость бензина а также качество покрытия вещи сильно зависящие от времени - то-есть через некоторое время устаревают. А вот кудой ехать и где поворачивать - пользительно.
Свои заметки тоже на днях напишу.

Андрей
Додаткова інформація
Модератор:

 moderator 

0 користувачів і 55 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1895