Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
+ клапаны и седла клапанов из более жаростойкого сплава
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
Газодизельные системы это отдельная тема. Я имел в виду то, что серийные чисто газовые моторы автопроизводителями почти всегда делаются на базе дизельных. Они переработаны, имеют искровое зажигание, понижена степень сжатия, улучшено охлаждение. На бензиновом топливе такие двигатели работать не могут.Чисто газовые моторы на легковом транспорте практически никем не применяются, а вот грузовиков и автобусов газовых в Европе очень много. В Италии например практически везде муниципальные городские автобусы метановые. Для них метан идейно более оправдан в том плане, что он более экологичен и является все-таки восстанавливаемым топливом. Чисто газовый мотор еще и потому не оправдан для легкового транспорта, что он почти всегда сделан на базе дизельного и по сути существенно дороже и дизельного и бензинового, зато имеет очень большой ресурс.
Получится и на сжиженном легко.
Дизельный двигатель не может работать на пропан-бутане. Дизельный двигатель не может работать чисто на газу - используется так называемый газо-дизельный цикл.
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
... Я имел в виду то, что серийные чисто газовые моторы автопроизводителями почти всегда делаются на базе дизельных. Они переработаны, имеют искровое зажигание, понижена степень сжатия, улучшено охлаждение. На бензиновом топливе такие двигатели работать не могут.
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
а в принципе очень хорошая идея ставить ГБО с завода , тогда и бензин подешевеет и газ подорожает и будет всем хорошо
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
Получится и на сжиженном легко.
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
Газодизельные системы это отдельная тема. Я имел в виду то, что серийные чисто газовые моторы автопроизводителями почти всегда делаются на базе дизельных. Они переработаны, имеют искровое зажигание, понижена степень сжатия, улучшено охлаждение. На бензиновом топливе такие двигатели работать не могут.Чисто газовые моторы на легковом транспорте практически никем не применяются, а вот грузовиков и автобусов газовых в Европе очень много. В Италии например практически везде муниципальные городские автобусы метановые. Для них метан идейно более оправдан в том плане, что он более экологичен и является все-таки восстанавливаемым топливом. Чисто газовый мотор еще и потому не оправдан для легкового транспорта, что он почти всегда сделан на базе дизельного и по сути существенно дороже и дизельного и бензинового, зато имеет очень большой ресурс.
Дизельный двигатель не может работать на пропан-бутане. Дизельный двигатель не может работать чисто на газу - используется так называемый газо-дизельный цикл.
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
Получится и на сжиженном легко.
Чем редуктор греть будешь? А в -30ть?
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
... Я имел в виду то, что серийные чисто газовые моторы автопроизводителями почти всегда делаются на базе дизельных. Они переработаны, имеют искровое зажигание, понижена степень сжатия, улучшено охлаждение. На бензиновом топливе такие двигатели работать не могут.
Степень сжатия не всегда понижают, можно из дизеля с СЖ 15 снять наддув и запустить на метане. Видел электрогенератор на 250Квт сделанный из МАНовского дизеля который питали от обычной бытовой газовой магистрали.
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
А вколхаживают его потом?
Этож сплошной бенефит для производителя авто и его пользователей.
Типо заводское ГБО, не вколхоженное абы как, аккуратно вкрученное в шаттные разьемы, с наиболее оптимально подобранной прошивкой для данного двигателя, обслуживание его на официальном сто.
Да и с балоном что-том ожно было придумать чтоб не занимать нишу под запаску: как вариант сделать комбинированный бак в который влазит литров 10 бензина и литров 40 газа.
Я думаю конечные пользователи были бы только счастливы.
Да и производителю вроде как прибыль.
Но нет... почему то не делают такого...
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
А греть зачем? в балоне - насос, а в моторе форсунки, греть ничего не нужно.
В -30 на нашем газу в балоне даже давления может не оказаться, так жидкость какая-то вместо газа.
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
У меня все работало.
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
... Я имел в виду то, что серийные чисто газовые моторы автопроизводителями почти всегда делаются на базе дизельных. Они переработаны, имеют искровое зажигание, понижена степень сжатия, улучшено охлаждение. На бензиновом топливе такие двигатели работать не могут.
Степень сжатия не всегда понижают, можно из дизеля с СЖ 15 снять наддув и запустить на метане. Видел электрогенератор на 250Квт сделанный из МАНовского дизеля который питали от обычной бытовой газовой магистрали.
Двигатель был 8...9 литров? Просто для таких масштабов и условий применения бензиновых двигателей, как базы, в нормальном мире давно не осталось
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
Та щас...бензин не подешевеет, а газ еще подорожает
Углеводородная империалистическая мафия - самая живучая
Пока нефть приносит прибыль - ее будут качать, закончится нефть - будут "качать" цены на газ, закончится газ - примутся за водород и так до бесконечности
Re: А вот почему машины с ГБО еще на заводе не делают?
Степень сжатия не всегда понижают, можно из дизеля с СЖ 15 снять наддув и запустить на метане. Видел электрогенератор на 250Квт сделанный из МАНовского дизеля который питали от обычной бытовой газовой магистрали.
Двигатель был 8...9 литров? Просто для таких масштабов и условий применения бензиновых двигателей, как базы, в нормальном мире давно не осталось
называли от какого тягача МАН на 400 с хвостиком сил но т.к. я в них не разбираюсь то не запомнил, объем не помню либо 10,5 либо 12л
Стационарные двигатели такой кубатуры только дизельные были даже в совке. Поэтому просто нет другой базы для создания газового двигателя.
Відповісти
Редагувати
Цитувати