Разные там дороги! Пример с тем фактом, что подному из распространённых маршрутов можно попасть только на одну из них (второстепенную) я уже приводил. Сам факт применения знаков приоритета говорит о том, что это перекрёсток. Это видно и из описания в приложении к ПДД знака 2.1, т.к. там чётко указано, что он обозначает обязанность водителя уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к перекрёстку по главной дороге! То есть если есть этот знак - по ПДД из данного факта неизбежно следует, что есть перекрёсток и что дороги разные. Применение его в иных ситуациях просто не предусмотрено. Да и границы перекрёстка, как уже говорилось, определяются именно по закруглениям проезжих частей, это чётко указано в ПДД.
А кто сказал, что на КАЖДОЙ дороге должны быть тротуары с обеих сторон? У нас множество дорог, на которых их вообще нет. Это не влияет на определение их именно как дорог!
А еще юрист:) из ПДД: автомобiльна дорога, вулиця (дорога) - частина територiї, в тому числi в населеному пунктi, призначена для руху транспортних засобiв i пiшоходiв, з усiма розташованими на нiй спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними i пiдземними пiшохiдними переходами) та засобами органiзацiї дорожнього руху, i обмежена по ширинi зовнiшнiм краєм тротуарiв чи краєм смуги вiдводу. Цей термiн включає також спецiально побудованi тимчасовi дороги, крiм довiльно накатаних дорiг (колiй);
Разве из этого не следует что КАЖДАЯ дорога ограничена или тротуарами или полосами отвода (это наверное обочины)?
Реально не все дороги имеют тротуары. Вопросы землеотвода тут обсуждать применительно к данной ситуации, думаю, не совсем уместно. Основной элемент определения автодороги - это её предназначение. В данном случае о том, что это перекрёсток, говорит сам факт применения знаков приоритета, т.к. такое их применение ПДД предусмотрено именно и только на перекрёстках.
Похоже, правила следует дополнить: в определение перекрёстка добавить помимо пересечения и прилегания фразу типа "и где дорожникам вздумалось повесить знаки приоритета". Отак.
Нет, это применение знака "Уступить дорогу" имеет наличие перекрёстка необходимым условием. Без перекрёстка по ПДД этого знака просто не бывает. Так что его наличие в данном случае является показателем в случае любого конфликта.
Мы же обсуждаем определенное место, а не то, какие бывают дороги. А в том месте тротуары есть! Значит, согластно ПДД можно определить границы дорог. И согластно ПДД это одна дорога - пр. Московский, ограниченная с 2-х сторон тротуарами.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
