Відповісти
Ситуация в следующем. Пример:
Поднятие на горку по Протасовому яру (Киев). Передача третья, скорость около 40 км/ч, двигатель разрывается, вот-вот рванет с креплений и умчиться в даль! Но скорость при этом не набирается. И такое на 2-ой, 3-ей, 4-ой и 5-ой передаче!
На 2-ой есть стабильность, до 25 км/ч разгон нормально, обороты двигателя вполне, от 25 до 35 км/ч пробуксовка, далее до 40 как-будто зацепляет что-то обороты восстанавливаются, скорость набираем, а н остальных 3-ей, 4-ой и 5-ой передаче стабильности нет, пробуксовывает, если нагрузку даешь.
Т.е. итог такой, на 1-ой передаче разгон (далее Р) нормал, обороты двига (ОД) нормал; на 2-ой передаче 20-25 Р, ОД нормал, 25-35 Р тугой, ОД взлет, 35-40 Р, ОД нормал, на 3-ей, 4-ой, 5-ой передаче при супер плавном разгоне Р,ОД нормал, при малейшей нагрузке Р туго, ОД взлет.
Диск сцепления 2 тыс км., корзина аналогично!
Подскажите, сидим с отцом и не можем уже ничего придумать. За раннее благодарен. Спасибо всем, кто ответил, и всем кто ознакомился!!!
Редагувати
Цитувати
, или диск 
из дер..вого метала, за что зацепляться? Все новое! В конце ноября меняли с отцом! Отец говорит скорее всего фиридо малость подгулявшее! А я замучился, ни тебе разогнаться толком, а про горі Киева вобще молчу, всем только ездить мешаю, и ездить надо!!!
Скорее всего это сцепление 
и выходные 
суббота и воскресенье
