Autoua.net → Форум → Ford форум →

Резина на перед и зад - машины ессно :) (+)

Відповісти

SartScorpion | Супер писатель!

Резина на перед и зад - машины ессно :) (+)

7 мая 2002 в 23:09

Стоят сейчас у меня ContiEcoContact ЕР 185/70/14 по кругу, только вот пару колес уже свое почти отьездили(3-4 мм протектор), а другая пара еще сезон спокойно отьездит(около 6 мм), хочу поменять только сточившуюся пару и вот думаю что взять - есть идея на зад купить колеса пошире но той же марки - например ContiEcoContact ЕР 195/65/14, а на перед поставить оставшуюся старую пару колес. Что скажете? Или лучше купить точно той же размерности? Поменять все четыре - не предлагать - по деньгам не вытяну

А ставить на зад что-то получше от друго производителя - ну.. не нравиться мне когда на машине на разных осях разные колеса

MadMax | IesuiT

я всегда новую на перед ставлю (+)

[Re: SartScorpion] 7 мая 2002 в 23:19

а то портить ее задним домиком неохота

TimOnFord | СуперСтар

Результаты моих экспериментов (+)

[Re: SartScorpion] 7 мая 2002 в 23:27

Я тут уже давненько мудрю с летней резиной ради достижения высот
управляемости на Сиерре и пока пришел к такому выводу.

1. Резина на лето должна быть летней. Причем радикально - никаких демисезонок,
грязевиков и т.д. Идеальной резиной для сухого асфальта суть есть слик

, но
он очень плох по лужам

2. Очень желательна одинаковая резина на обеих осях, причем одинакового диаметра
и ширины.
Поясню - попробовал поставить назад 195/65-14, а наперед 185/65-14. Эффект получился
удручающий - переднюю ось на поворотах начало выносить наружу и занести для
доворота заднюю ось стало практически невозможно. Кроме того - потерялось чувство
задней оси - невозможно предугадать когда ее сорвет.
3. 185/70 - это и для Сиерры на лето узковато и высоковато, а для Скорпа наверное
совсем грустно. Ну хотя бы 195...

В твоем случае самым лучшим и будет, пожалуй тот вариант как ты описал - бери
пару EcoContact 195/65 и ставь назад, а когда сносишь коньки, тьфу, передние колеса,
доберешь еще пару таких же.

И, кстати, вообще - эта резина не маленькая на Скорпа? Спидометр не врет?
Она ведь как раз штатная на Сиерре...

SartScorpion | Супер писатель!

дык нету у меня домика сзади :) (+)

[Re: MadMax] 7 мая 2002 в 23:27

был раньше - поменял подушки балки - исчез нафик, ну и [*****] слегка задрана.
вот только хочу понять - резина ширшая сзади это нормально или нет? Не ну болиды формулы 1 я видел, но скорп не болид а я не пилот болида и могу не поймать вовремя

хотя ведь не переднеприводная машинка сноса передней оси можно не бояться и более широкая резина сзади допустима?

SartScorpion | Супер писатель!

Re: Результаты моих экспериментов (+)

[Re: TimOnFord] 7 мая 2002 в 23:33

У меня в сервисной книжке моего скорпа указана резина - 185/70-14 или 195/65-15
и все

Т.е. та которая стоит у меня - штатная и рекомендованная, но смотрится достаточно смешно на скорпе

Ездит вроде нормально, но с заносом я в повороты входить не пробовал

Значит так наверное и поступлю - куплю на зад 195/65-14 а потом поменяю и перед...

met | опытный писатель

Re: Нокиа

[Re: SartScorpion] 7 мая 2002 в 23:56

У меня стоит Нокиа 205/65 R 15 немного великоваты и в повороты вкладыватся побаиваюсь, но для спокойной езды нормально, просто досталась на шару почти новая, правда передок при полном вывороте немного затирает.

На следущий сезон хочу ставить 205/60 R15 чудно смотрится.

PAA | member

Re:"хотя ведь не переднеприводная машинка сноса передней (+)

[Re: SartScorpion] 8 мая 2002 в 01:19

оси можно не бояться" - снос не от типа привода зависит - от типа привода зависит как с ним этим сносом бороться. Снос зависит от настройки подвески всего автомобиля - так называемая недостаточная нейтральная или избыточная поворачиваемость. А разный тип резины эти настройки как раз и правит - нет же в руководстве рекомендации устанавливать разные типы резины на разные оси? Нет.

В твоем случае задние более широкие колеса (да еще новые) будут лучше цепляться за дорогу относительно более узких (и подношенных) передних. То-есть будет проявляться недостаточная поворачиваемость - в пределе - снос передней оси. Бороться с ним - уменьшать угол поворота колес и гасить скорость - затем опять поворачивать, если не проскочил

Но все это явно проявится либо на большой скорости (если ты не гонщик - можешь пренебречь), либо на мокром покрытии (здесь это неприятное явление может проявиться и на безобидных скоростях).

Так что если все это тебя не пугает - бери и дерзай

Andrew | Супер писатель!

А у меня как раз разные размеры спереди и сзади стоят (+)

[Re: met] 8 мая 2002 в 16:35

195/65R15 спереди, 205/65R15 - сзади. 205/65 вперед ставить низзя - крылья разгибает. Причем такой разброс у меня и на летнем и на зимнем комплекте. Я доволен. Особенно зимой - реже сносит задок, имхо устойчивость на поворотах лучше, толкательный эффект "задка" выше. Да, есть эффект сноса передка ну уж на совсем не оптимальной скорости на скользской дороге. Например, когда ехали в Карпаты, то выезд с обьездной Ровно на Дубно заключается в развороте на 180 град. К скорости привык, а на дороге лед, соответственно "морда" поворачивать не захотела

. Пришлось ручником "зад" забросить, ну а "морде" уже и деваться было некуда.

MadMax | IesuiT

а я на твои финты засмотрелся и про ручник забыл ...(-)

[Re: Andrew] 8 мая 2002 в 16:53

-

Andrew | Супер писатель!

А сугроб был ледяной... твердый... но все увернулись :-))(-)

[Re: MadMax] 8 мая 2002 в 17:03

SartScorpion | Супер писатель!

Re: А у меня как раз разные размеры спереди и сзади стоят (+)

[Re: Andrew] 8 мая 2002 в 18:25

Ну попробую поставлю

Пока не испорчу оставшуюся пару поезжу на разных. А на предельных скоростях в повороты я не вхожу, почему-то скорп не настраивает на такую езду - на зубиле гонял с заносами и дерганьем ручника (зимой), а на скорпе получается все чинно и не торопясь

А ручник я уже починил - поменял один задний суппорт, теперь хватает как зверь

Andrew | Супер писатель!

Моторчик твой как раз для спокойной езды (-)

[Re: SartScorpion] 8 мая 2002 в 19:27

SartScorpion | Супер писатель!

Ты знаешь, а наверное тут дело все таки не в моторе... (+)

[Re: SartScorpion] 8 мая 2002 в 20:02

ИМХО, катался я на Скорпе ГИА 2.9 - знакомого, да рвет конечно он классно, но все равно лимузинистый он как не крути его

Мой ОНС в 115 лошадей ездит несравненно лучше и быстрее

чем моя бывшая зубила с 1.3 движком, но ведь все равно зубилу я постоянно крутил до 4-5 тыс об. (по другому фиг едет), подвеску специально жесткой и более низкой делал, в повороты всегда входил с мыслью а попробую-ка я сюда на 70 повернуть

а тут на Скорпе езжу и комфорта хочеться

Может умнее стал?

Теперь не хочеться ни с кем тягаться на светофоре(первая передача на скорпе ИМХО слишком короткая), и так понятно с какими иномарками я вровень а с какими лучше не пробовать, а вот зубилы иногда пытаются обогнать - ну так я их на третьей передаче делаю

Вообщем все это лирика...

Andrew | Супер писатель!

Чем мне Скорпион и нравиЦЦа, так тем, что можно и (+)

[Re: SartScorpion] 8 мая 2002 в 22:59

"по-лимузинистее" проехаЦЦа, и "по-зубильному" - под настроение. Последнее с годами все реже и реже

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Резина на перед и зад - машины ессно :) (+)

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 30 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1637

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия