Выбор аммортизаторов Кони (2/2) / Тюнінг

Shmeisser | опытный писатель

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: Shmeisser] 19 апреля 2012 в 13:28

Поставил утром Кони на перед, пока что ощущения приятные. Хотя так ведь и должно быть...новые аммы, а как было на стоке 75 тык км назад, как только купил авто так уже и не вспомню ))
Посоветовали поменять и втулки стабилизаторов - потому как стоковые на Accent не ахти.
Наверное для полноты ощущений нужно бы поставить и назад вместо KYB Excel G ...

li3to | Супер писатель!

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: Hillster] 19 апреля 2012 в 15:17

Hillster 12.04.2012 16:31 пишет:

li3to 12.04.2012 16:03 пишет:

слышал они своих денег стоят, но комфортнее скорее всего не будет.
Себе взял недорогие коиловеры TA Technix. Едут из германии ))

винты пожОще чем кони спорт будут в любом случае

ну это само собой, с другой стороны те кто ставят винты так их выкручивают что там вообще без вариантов ))

В ответ на:

эти винты скрипят. Не лучший выбор.

надеюсь их можно смазать если че. Вообще это эксперимент на ±300 баксов. Если что не так думаю продам без проблем и посмотрю на что-нибудь подороже.
Но спасибо за инфо.

Змінено li3to (15:18 19/04/2012)

Midnight | старый писатель

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: Shmeisser] 19 апреля 2012 в 17:41

Shmeisser 19.04.2012 13:28 пишет:

Поставил утром Кони на перед, пока что ощущения приятные. Хотя так ведь и должно быть...новые аммы, а как было на стоке 75 тык км назад, как только купил авто так уже и не вспомню ))
Посоветовали поменять и втулки стабилизаторов - потому как стоковые на Accent не ахти.
Наверное для полноты ощущений нужно бы поставить и назад вместо KYB Excel G ...

На сколько закрутили перед?
Где ставил? Можно в личку.

Shmeisser | опытный писатель

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: Midnight] 20 апреля 2012 в 12:04

Midnight 19.04.2012 17:41 пишет:

На сколько закрутили перед?
Где ставил? Можно в личку.

В личке

Shmeisser | опытный писатель

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: Midnight] 20 апреля 2012 в 12:07

Midnight 12.04.2012 10:29 пишет:

Тоже озадачился сменить аморты, тоже смотрю на Коней как один из вариантов, на мою машину получается где-то 4200 грн. по кругу.
Стоит оно того или может каяба ультра ср?

На мою по кругу не особо меньше - 3500 с работой , да еще и если менять втулки стабилизаторов еще 350

x233 | приверженец

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: DDNS] 2 мая 2012 в 01:57

DDNS 11.04.2012 11:26 пишет:

Я столкнулся с тем, что на мою машину (hyundai i30) никто кроме bilstein не делает полного комплекта (штатные не берем в расчет):
- каяба только зад
- кони вообще нету
- XYZ вообще нету

\

Так а ты и не переживай, а ставь Били. Нормальные аммортизаторы.

n33lix | важничающий писатель

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: x233] 2 мая 2012 в 03:31

x233 02.05.2012 01:57 пишет:

Так а ты и не переживай, а ставь Били. Нормальные аммортизаторы.

Ага. И крутить не нада, а то с Конями начинаецца вечный гемор с закруткой...
Только жолтые нужно брать, серии В8. В6 ещо жостче, но уменьшают клиренс - хотя это от машины зависит, не всегда. Но чёто не слышал шоб их для корейцев делали.
По Билштайнам такая ситуация: на первых порах если барышень возиш, смотри шоб у них сиськи из лифчика не повыскакивали.

Потом, при езде в городе, по ровным более-менее дорогам они самостоятельно разгмягчаются до почти комфортного состояния. Но при выезде по дорогу типа "стиральная доска" постепенно самопрокачиваются и возвращают жосткость.

DDNS | приверженец

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: n33lix] 2 мая 2012 в 14:36

А не наоборот ?
Читал что В8 с укороченным штоком, а В6 под штатные пружины сделаны - не так ?

x233 | приверженец

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: DDNS] 2 мая 2012 в 17:40

DDNS 02.05.2012 14:36 пишет:

А не наоборот ?
Читал что В8 с укороченным штоком, а В6 под штатные пружины сделаны - не так ?

В6 стандартной длины шток, для стандратных пружин либо до -30 мм. В8 - короткий, якобы немного жестче, для занижающих пружин (любых).

n33lix | важничающий писатель

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: DDNS] 2 мая 2012 в 17:58

DDNS 02.05.2012 14:36 пишет:

А не наоборот ?
Читал что В8 с укороченным штоком, а В6 под штатные пружины сделаны - не так ?

Да, сорри, перепутал. В6 - под штатные, В8 заниженные. Но фокус в том, что и серия В8 иногда поднимает, а не опускает машину.

x233 | приверженец

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: n33lix] 2 мая 2012 в 23:15

n33lix 02.05.2012 17:58 пишет:

DDNS 02.05.2012 14:36 пишет:

А не наоборот ?
Читал что В8 с укороченным штоком, а В6 под штатные пружины сделаны - не так ?

Да, сорри, перепутал. В6 - под штатные, В8 заниженные. Но фокус в том, что и серия В8 иногда поднимает, а не опускает машину.

Для того чтоб прояснить ситуацию:

Занижение (или подъем) Вам даст не аммортизатор В8, а пружины, которые Вы поставите в комплекте с этим аммортизатором.

Просто В8 рассчитан в первую очередь на укороченные пружины, а В6 в первую очередь на стандартные пружины (но так же пружины, которые дают занижение не более 30 мм).
Т.е. занижение пружинами типа 20 мм - можно оставлять В6 (нет необходимости переходить на укороченный шток, если нет такого желания), а если больше 30 мм - тогда нужен В8 (хотя конечено занижение 15-20 мм тоже можно прилепить на В8), занижение 30 мм - можно прилепить как на В6 так и В8.

При этом, понятное дело, в разных комбинациях "аммор + пружины" машина будет вести себя совершенно по-разному.

Где-то так в теории. Печаль в том, что оптимальную комбинацию конкретно для Вас, можете подобрать только Вы методом проб и ошибок, т.к. напр., то, что нравится мне, может совсем не понравиться Вам. А рекомендации производителей - они... в данном случае именно "рекомендации" (а не директива типа "ни шагу влево, ни шагу вправо").

Змінено x233 (23:21 02/05/2012)

x233 | приверженец

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: n33lix] 2 мая 2012 в 23:24

n33lix, попутно хотел спросить:
а у тебя в аватарке бильштайн потому что стоит на твоем авто или потому что продаешь их? (имею свои интересы/вопросы по Билям).

n33lix | важничающий писатель

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: x233] 3 мая 2012 в 09:32

x233 02.05.2012 23:15 пишет:

n33lix 02.05.2012 17:58 пишет:

Да, сорри, перепутал. В6 - под штатные, В8 заниженные. Но фокус в том, что и серия В8 иногда поднимает, а не опускает машину.

Для того чтоб прояснить ситуацию:

Занижение (или подъем) Вам даст не аммортизатор В8, а пружины, которые Вы поставите в комплекте с этим аммортизатором.

Абсолютно верно. Именно это я имел ввиду.

x233 02.05.2012 23:24 пишет:

n33lix, попутно хотел спросить:
а у тебя в аватарке бильштайн потому что стоит на твоем авто или потому что продаешь их? (имею свои интересы/вопросы по Билям).

Не, не продаю.

Просто очень давно - с 1997-го года - юзаю их на разных машинах. Последний раз брал себе в магазине в Мюнхене.

Midnight | старый писатель

Re: Выбор аммортизаторов Кони

[Re: Shmeisser] 12 мая 2012 в 08:57

Поставил и я себе вчера все 4 Koni sport, закрутили на 270, заодно поменяли втулки стаба и все сайленты по передку.
По ощущуниям машина стала намного сбитей, повороты проходит на ура.

Минус пока то, что пропало ощущение скорости, то есть где раньше ехал 80 - теперь 120 и не чувствуешь, хотя может это субъекивно. Потом привыкну

Да, еще абсолютно пропали клевки при торможении и разгоне.
Пока нравится

Змінено Midnight (09:01 12/05/2012)

Усі сторінки

Выбор аммортизаторов Кони (2/2)

Выбор аммортизаторов Кони (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: