Можно вполне. И Конституционный суд, кстати, именно на несоответствии уже принятых статей КУоАП вынес своё решение. Детальней можно тут пачитать.
И это уже станет возможным, если примут сей Законопроект, уже в Общей части определяющий особенности привлечения к административной ответственности.
Подмена понятий - собственник может нести ответственность, когда а/м является непосредственным орудием нанесения урона - повреждения имущества, блокировки путей и т.д. Сама по себе неправильная парковка в общем случае прямого урона не наносит - путь не заблокирован, трамваи не простаивают, жертв и пострадавших нет. Да и пленум может заново прозаседать в конце концов Решение от 96-го года - это же еще совок махровый был...
Ты б по ссылкам походил, пачитал, шоле...
Так а что там такого, что фундаментально делает невозможным то, что я говорю? Только недалекий человек может воспринимать законопроект как догму.
elia 12.04.2012 12:04 пишет: Так а что там такого, что фундаментально делает невозможным то, что я говорю? Только недалекий человек может воспринимать законопроект как догму.
В свете решения Конституционного суда и при принятии сего Закона - станет догмой. "Только недалекий человек может воспринимать"(с) сие несерьёзно.
elia 12.04.2012 12:04 пишет: Так а что там такого, что фундаментально делает невозможным то, что я говорю? Только недалекий человек может воспринимать законопроект как догму.
В свете решения Конституционного суда и при принятии сего Закона - станет догмой. "Только недалекий человек может воспринимать"(с) сие несерьёзно.
То есть ты уже занес достаточно денег и поэтому на 100% уверен в принятии этого всего? В 2004 году тоже твои единомышленники так считали
Alexsus 12.04.2012 12:21 пишет: Смех смехом, но таковые изменения необходимы. Это касается и фиксации скорости автоматическими устройствами и неправильных парковок. Мировой опыт, чо!
Было бы еще замечательно, чтоб была не только автоматическая фиксация, а и автоматическая выписка штрафа. А не так что автоматически зафиксировали, потом не смогли разглядеть номера и выписали на похожее. А ты потом бегай и доказывай.
В ответ на: А что, сейчас согласно действующего законодательства субъектом админправонарушения является машина?
В том-то и дело, что нет. Более того, субъектом является не тот, у кого машина в собственности, в чём нет ничего противоправного, а непосредственный нарушитель. Из чего и исходил КС при принятии своего решения.
Alexsus 12.04.2012 12:21 пишет: Смех смехом, но таковые изменения необходимы. Это касается и фиксации скорости автоматическими устройствами и неправильных парковок. Мировой опыт, чо!
Мировой опыт перенимать надо начинать не с этого.Хотя бы с организации движения и цен на автомобили...
Alexsus 12.04.2012 12:21 пишет: Смех смехом, но таковые изменения необходимы. Это касается и фиксации скорости автоматическими устройствами и неправильных парковок. Мировой опыт, чо!
Мировой опыт перенимать надо начинать не с этого.Хотя бы с организации движения и цен на автомобили...
Мировой опыт организации движения позволяет тебе ездить с превышением допустимой скорости или парковаться где ни попадя? А цены тут причом? Сильно они влияют на количество жести на дорогах?