alexb2 18.04.2012 22:27 пишет: Смущает что последний менял полгода назад и опять "нужна замена".. А Вы как часто меняете?
Поскольку сейчас езжу в основном по Киеву и по ближайшим окрестностям (Вышгород, Борисполь, Пуща, Ирпень), то менять можно где-то раз в год. Стараюсь делать это в конце июня, когда уже пух закончится.
Если по проселочным дорогам, где много пыли - там чаще нужно следить.
Eller 19.04.2012 00:04 пишет: Раз в год нормально, хотя лучше вскрыть и глянуть, а то и вытряхнуть, я так делаю каждые пару месяцев. Начал после того, как года на два забыл о нем, и все не мог понять, почему зимой печка плохо салон греет. Залез к фильтру - а он забитый, вот думаю сам себе дурак, что забыл. Как почистил - вентиляторы дуют так, что ого-го. Так что научился на собственной ошибке.
а вот как точно понять забит или нет... ведь забитость не в веточках и листиках выражается
Правильно написали, что при забитом фильтре естественно обдув слабее становится. Можно контролировать визуально, благо снимается фильтр на большинстве моделей легко и просто. Забивается конечно не веточками(хотя листики попадаются), визуально похоже на фильтр в пылесосе. Можно продувать воздухом на шиномонтаже, можно пылесосом в гараже. Правда угольный фильтр после этого перестанет быть угольным , но пыль и копоть фильтровать будет все равно. Контролировать раз в пару месяцев - самое то