Autoua.net → Форум → Opel форум →

Help! Ремонт "OPEL VECTRA A" (2/2)

Відповісти

Vladya | мандрівник

Re: Help! Ремонт "OPEL VECTRA A"

[Re: Irina] 14 февраля 2005 в 19:59

так а у кого он не постукивает особенно зимой и особенно в таких годах.
ну я пока не встречал что бы радиатор лечили и это было на долго. Обычно поломаный радиатор это значит замена его. Хотя гдето видел сайт с мастерами которые сугубо занимаются радиаторами, разбирают чтото востанавливают, но практика показывает что это не надолго.

да в такой погоде без машины аж никак нельзя

ПС: ну эти причины ж немогли всеравно дать такие проблемы как ыт писала в первом самом топике

Шкод | супер-агент

Re: Борис, ты не прав

[Re: Vladya] 14 февраля 2005 в 20:19

стук движка бывает разный, и кстате что значит плачет радиатор?

Здесь тоже помнишь проблему ВектрА связанную с радиатором? И из-за неё я ненастолько богатый что бы менять радиатор

Vladya | мандрівник

Re: Борис, ты не прав

[Re: Шкод] 14 февраля 2005 в 23:30

Влад

, я !

ну я думаю что от стука компенсаторов машину бы не колбасило и она бытак не глукала, как я понял с описания. Хотя это может сказать моторист в руках с фонендоскопом

что касается радиатора, тема больная это точно. ее интересовался очень дотошно, нашол одного мастера который нашол клей какойто в конечном итоге говорил сним через полгода, говорит что продержался 6 месяцев это было самое надежное что ему приходилось использовать. И все в один голос говорят не парится починкой не реально.

новый радиатор на вектру А стоит 100-110 уе, беушный 80 уе

но как помне , проще доливать антифриз дешевле будет.

У меня тож была такая проблема, но еще текла крышка ОЖ, заменил с паплавком тож по нормальной цене пришлось ждать 2 недели с германии но благодаря этому и стало меньше текти и в радиаторе, я доливаю по 100 гр раз в месяц (и то как то он не всегда течет, сильнее течет при мороче чегото

) и нормально и пока радиатор менять не собираюсь

Шкод | супер-агент

Re: Борис, ты не прав (с) Кто то из великих

[Re: Vladya] 15 февраля 2005 в 00:27

Знаю, и наблюдаю (и не только на этом сайте) за тобой

Вывод: проф.
а теперь по сути. У меня на патубке остался кончик где-то на ширину хомута, но прикол что он по виду цилиндр, а по сути конус. поэтому напильник в зубы и приводить его в состояние - цилиндр. Иначе он просто сползает. После этого, вместо герметиков зашкурил шкуркой, что бы создать лёгкую шероховатость и купил новый 2109 шланг, вырезав его в распорку. 1 месяц- полёт нормальный (тьфу-тьфу-тьфу)
А по поводу стуков, как нибудь в другой раз раскажу

, о предпродажной поготовку, и что сделали компенсаторы

Irina | Супер писатель!

Продолжаем ремонт "OPEL VECTRA A"

[Re: Vladya] 15 февраля 2005 в 10:10

"ПС: ну эти причины ж немогли всеравно дать такие проблемы как ыт писала в первом самом топике"

Так я уже скока сделала!!!!!

от замены фильтров до сварки штанов.... и свечи поменяла и провода, и глушитель, и варили там что то снизу.... кароче много чего... остальное за пару часов не решишь, на пару дней ставить нуно...

а с радиатором вы меня успокоили.. там хоть и мокро, но 100 гр в месяц не доливаю.. не знала, что болячка у них такая