засудите идею + (2/2) / Autoua форум

Rothmans | новичок

Re: Hi!

[Re: N-TP] 2 февраля 2005 в 14:03

В ответ на:

В ответ на:

насколько мне известно,
про Украину не знаю.

Ага, значит с ит-ру сюда перелазить начинаем?
Бимер у тебя еще тот?

еще тот

А напомни, как тебя на ит-ру зовут?

elia | и.о. пользователя

Re: это само собой

[Re: Жолбарс] 2 февраля 2005 в 14:04

В ответ на:

А вот можешь ли Ты оценить эту сумму? В 60-150 не верю. Посчитать з/пл толпы приемщиков/администраторов/уборщиц и т.д. + эл-энергия ...

Чисто по гарантии СТО несет одну затрату - мастер-гарантийщик. И то! - СТО так же должно давать гарантию на узлы и детали, которые поставлены при ремонте, на сами ремонтные работы и т.д. - так что этому мастеру работа всегда находится.
Все остальное тратится независимо от (не)оказания гарантийных ремонтов на новые автомобили.
А 60-150 грн - это те затраты, которые в среднем несет производитель по выплатам гарантийным СТО - это стоимость заменных деталей и работ по замене, в которых уже учтены электроэнергия, уборщица и т.д.

По отказу от гарантии - я даже после окончания гарантии все равно буду ездить к одному из официалов - там полноценная диагностика и хорошие специалисты.
По самой гарантии - у меня (Ланос 1.6 DOHC, где под капотом чуть тесновато

) заменили мне термостат. В ближайшую неделю будет замена выжимного подшипника и манжеты штока.

Дядя Маск | опытный писатель

Re: "все еще" или "уже"?

[Re: elia] 2 февраля 2005 в 14:05

Может и перестанет, человек така скатина шо ко всему привыкает

Но не хотелось бы. Чисто с целью возить тушу ничего против корее-украинских изделий не имею, но все еще не могу смириться, что ради этих машин покупателя искусственно отпихнули от массы других марок, устроив непомерные цены на рынке б-у. А я хочу машину с изюминкой. А имеющаяся в наличии, безусловно, удовлетворяет в том числе и с этой точки зрения, но она изнашивается и вечно на ней не поездишь. А что купить взамен? А нечего купить.

Но это ОФФ в данной теме, а вообще вот товарищ skc совршенно правильно меня понял. Я именно это и хотел выразить.

umka | Достоевский

Re: засудите идею +

[Re: Дядя Маск] 2 февраля 2005 в 14:07

Перечитал топик и понял: Наш ЗАЗ УЖЕ так и поступил. Гарантия - весьма условна. Глядя на песпективы решения вопроса "по гарантии", автолюбители отказываются обращаться на фирменное СТО. Плюс варианты "снятия" с гарантии.

Итого - не известно, какой % поломок на самом деле чинится по гарантии, а какой - "за свои".

Интересно, многие бы согласились доплатить немного одноразово к цене своей новой машины, чтобы получить человеческое отношение гарантийщиков?

elia | и.о. пользователя

ну опять побаяним.

[Re: Дядя Маск] 2 февраля 2005 в 14:15

В ответ на:

исто с целью возить тушу ничего против корее-украинских изделий не имею, но все еще не могу смириться, что ради этих машин покупателя искусственно отпихнули от массы других марок, устроив непомерные цены на рынке б-у.

Как стоил 15-летний Гульфик 15-20% нового и на уровне Таврии 10 лет назад. Так же он стоит и сейчас.
Общий уровень цен вырос, а пропорции между предложениями на рынке сохранились. У нас проблема в нашей нищете - в бундесе б/у стоит копейки, т.к. от него избавляются, а у нас оно стоит дорого, т.к. его хотят купить.

Это таки баян - в Давайте что ли асудим новые цены на продукцию Заза(+) мы на эту тему пообщались с Бармиком. Теперь он опять озадачился привозом б/у из-за бугра и начал со вчера третировать меня в АСЕ по-старому. А ответ один...

Жолбарс | СуперСтар

Re: это само собой

[Re: elia] 2 февраля 2005 в 14:16

Спасибо за исчерпывающий ответ. А теперь вопрос: Почему так мало СТО, обсл. по гарантии? Навскидку, в основном крупные. Сами СТО не хотят морочиться? Или их ограничивают производители/торговцы?

ЗЫ: А вот купив ВАЗ-ЗАЗ, прямо со второго ТО забью на это все. Мое время дороже их сомнительного сервиса. С Ланосом, конечно играться не стал бы.

N-TP | V.I.P

Re: Hi!

[Re: Rothmans] 2 февраля 2005 в 14:19

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

насколько мне известно,
про Украину не знаю.

Ага, значит с ит-ру сюда перелазить начинаем?
Бимер у тебя еще тот?

еще тот

А напомни, как тебя на ит-ру зовут?

John01. Только никому не говори.

elia | и.о. пользователя

Re: это само собой

[Re: Жолбарс] 2 февраля 2005 в 14:21

В ответ на:

А теперь вопрос: Почему так мало СТО, обсл. по гарантии? Навскидку, в основном крупные. Сами СТО не хотят морочиться? Или их ограничивают производители/торговцы?

Есть определенные требования к квалификации персонала, наличию оборудования (особенно диагностического), складу запчастей. Далеко не каждый директор жаждет нести эти ощутимые первоначальные затраты ради увеличения оборота в результате привлечения дополнительных клиентов. Ну а стоимость нормо-часа на киевских СТО Укравто не зависит от гарантийности этого СТО.

Дядя Маск | опытный писатель

все равно тут есть нечто иррациональное +

[Re: elia] 2 февраля 2005 в 14:21

Я свою машину более 2 лет назад купил за 2800. Сейчас такие продаются в районе 4 тыс. Это разве нормально? Это ненормально, и тут ты меня не переубедишь. Хотя конкретно в моем случае, если я продам свою за 4 или за 5 тысяч, это будет честно, так как я ее полностью привел в порядок. Но это частный случай. Доллар за это время не настолько упал

Rothmans | новичок

Re: Hi!

[Re: N-TP] 2 февраля 2005 в 14:23

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

насколько мне известно,
про Украину не знаю.

Ага, значит с ит-ру сюда перелазить начинаем?
Бимер у тебя еще тот?

еще тот

А напомни, как тебя на ит-ру зовут?

John01. Только никому не говори.

Ок

Рад тебя тут встретить.
Я редко сюда захожу, уж очень админы тут лютые

Дядя Маск | опытный писатель

ну или так... это обратная сторона идеи (-)

[Re: umka] 2 февраля 2005 в 14:24

elia | и.о. пользователя

Доллар за это время не настолько упал

[Re: Дядя Маск] 2 февраля 2005 в 14:25

молокопродукты за год подорожали в 2 раза.
масло - почти в 3 раза.
товар как был в закупке 45 долларов - так и остался, а отпускная цена с 70 долларов за полтора года выросла до 90 евро. Фирмы прибыль за счет оборота нарастить не могут, вот и начинают повышать цены

и т.д. и т.п.

Но это уже полный оффтоп. И, что самое обидное, бесполезный

В ответ на:

Я свою машину более 2 лет назад купил за 2800. Сейчас такие продаются в районе 4 тыс. Это разве нормально? Это ненормально, и тут ты меня не переубедишь.

А я тебя и не собираюсь переубеждать, т.к. сам недавно думал о б/у выше классом взамен своей машины - "баш на баш" выходит только откровенный хлам.

zors | Орг. комитет

Re: Hi!

[Re: Rothmans] 2 февраля 2005 в 15:07

Да, мы такие

Так чта не шали

Не будем же мы за тобой постоянно следить

Rothmans | новичок

Да я не про тебя, чего возбудился? :)) (-)

[Re: zors] 2 февраля 2005 в 15:35

В ответ на:

Да, мы такие Так чта не шали Не будем же мы за тобой постоянно следить

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: засудите идею +

[Re: Дядя Маск] 2 февраля 2005 в 21:46

Представляю себе, какое будет качество тех машин, которые продаются без гарантии! Наверняка их будут собирать на отдельной линии, укомплектованной заведомыми лодыпями и алкоголиками, которых по нашему трудовому законодательству попробуй уволь, ставить бракованную комплектовку. К наших машин и так качество не очень, а тут...

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: ну опять побаяним.

[Re: elia] 2 февраля 2005 в 21:50

В ответ на:

Общий уровень цен вырос, а пропорции между предложениями на рынке сохранились. У нас проблема в нашей нищете - в бундесе б/у стоит копейки, т.к. от него избавляются, а у нас оно стоит дорого, т.к. его хотят купить.

Тут нищета - далеко не единственный фактор. Главное в другом: у нас дефицит импортного б/у по той простой причине, что оно к нам не поступало, когда было новым! В результате пытаются заменить б/у относительно дорогих моделей на новые дешёвые. А это далеко не всегда возможно, потому что потребительские качества дешёвой модели не дотягивают до дорогой даже б/у. И главное - у нас на рынке б/у многих моделей просто нет или почти нет! Их так или иначе надо везти из-за границы, а не дают!

(Пример с "Линкольном" в соседней ветке.)

UT4UEP | пользователь

Re: засудите идею +

[Re: vvlaw] 2 февраля 2005 в 22:24

В ответ на:

Представляю себе, какое будет качество тех машин, которые продаются без гарантии! Наверняка их будут собирать на отдельной линии, укомплектованной заведомыми лодыпями и алкоголиками, которых по нашему трудовому законодательству попробуй уволь, ставить бракованную комплектовку. К наших машин и так качество не очень, а тут...

Такое впечатление что Вы мыслите в одной плоскости. Науки кроме юристпурденции были в жизни? Как насчет маркетингового анализа (Кстати ЗАЗ отдел имеет) и т.д
"Кто ж его посадит!!Он же Памятник!" После Таврии Стары АвтоЗазу до сих пор отхаркиваеться фидбек про ломучие авто от населения Украины,которое до сих пор делает ЗАЗу антирекламу. Хотя корейцы в 1998 их доработали в лучшую сторону. Так это я вот к чему ,что ЗАЗ путь к Таврии Старе делать из экономическим соображениям не будет .Фидбек от хохла по народу пойдет негативный и по всем СТО..

Усі сторінки

засудите идею + (2/2)

засудите идею + (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: