Банзай 03.05.2012 22:18 пишет:

---

Топикстартеру - если нужен именно джип, дизельному Поджеро альтернативы просто нет. Вообще нет.

---

Якесь занадто сміливе твердження
Я абсолютно впевнений, що якщо "нужен именно джип", то Паджері до якогось Дефа чи Вранглера як до неба рачки

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Топикстартеру - если нужен именно джип, дизельному Поджеро альтернативы просто нет. Вообще нет.

---

А Прадо 150 с 3-х литровым дизелем (D-4D)? Тем более уже официально продаются

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ganni 30.04.2012 21:36 пишет:

---

Raiden 30.04.2012 13:56 пишет:

---

Спасибо всем за ответы... а вот в порядке творческого бреда... Что если взять несколько лет б/у Cruiser 200?.. Те же 60 куе. Да, кстати, забыл сказать что нужен именно жып, паркетники не рассматриваю, ибо купил участки под Киевом, а там последние пара км - колея, особенно весной

---

Крузак в наших краях це завжди круто Хоча я й не вірю, що на тих ділянках на паркетнику з якимись 20-ма см кліренсу не проїдеш, але то таке
Та й в крузака ззаду все ще міст, тому під ним просвіт завжди однаковий буде

---

он-то с клиренсом по дилянкам проедет, другое дело что каюк ходовке и прочим прелестям на паркетниках приходит быстрее, рав4 к примеру выдерживала 1 поездку по лесам-полям вокруг десны и сразу - стойки, сайленты и т.п. становилось слышно, а ехать 5 км в час - не успеешь ни на какую рыбалку)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ganni 04.05.2012 01:27 пишет:

---

Банзай 03.05.2012 22:18 пишет:

---

Топикстартеру - если нужен именно джип, дизельному Поджеро альтернативы просто нет. Вообще нет.

---

Якесь занадто сміливе твердження
Я абсолютно впевнений, що якщо "нужен именно джип", то Паджері до якогось Дефа чи Вранглера як до неба рачки

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати