Дело в то, что и как считать.
Например, на какой срок или на какую партию авто амортизировать оборудование (те же штампы кузовных деталей).
А еще, для большого предприятия иногда целесообразно продать даже с убытком, но таки вернуть оборотные средства и загрузить собственное производство.
Не от хорошей жизни такое происходит, но реально в жизни случается.
P.S. В менталитете большинства "атеццтвенных манагеров" даже в голове не укладывается, как можно продать без навара. В итоге, фирмы периодически идут кодну, вместо того, чтоб "скинуть балласт".
А "однодневки" таки действительно имеют своей целью что-то перепихнуть (в смысле купить-продать ) с отличным от "0" наваром.