autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумТаксі

Режим дня и режим работы таксиста. (5/5)

VITYANYA | Супер писатель! *
Re: Режим дня и режим работы таксиста.
[Re: Kucha] 9 июля 2012 в 17:22
Всё упрется в тарифы, которые Вы выставите. Будете отталкиваться от собственной рентабельности - останетеся без клиентов. Будете ориентироваться на "рыночные" - уложите машины.
Kucha | старый писатель ***
Re: Режим дня и режим работы таксиста.
[Re: VITYANYA] 9 июля 2012 в 18:31
VITYANYA 09.07.2012 17:22 пишет:

Всё упрется в тарифы, которые Вы выставите. Будете отталкиваться от собственной рентабельности - останетеся без клиентов. Будете ориентироваться на "рыночные" - уложите машины.




Значит, нужно искать "золотую" середину.

Получается, что те, кто хоть как-то зарабатывают, работают "на износ", а "модные" такси без клиентов стоят? А как же они выживают тогда? Вот, например, на Позняках под бывшим "Элтиксом" часто собираются много машин с оранжевыми большими шашками (не знаю, как ИДС называется). Все машины - приличные иномарки. Не старые, в хорошем состоянии. Неужели они "концы с концами" не сводят? По ним не скажешь
SergiyUA | 13й таксопарк ***
Re: Режим дня и режим работы таксиста.
[Re: Kucha] 9 июля 2012 в 18:48
Kucha 09.07.2012 17:14 пишет:

Или, как обычно, сошлемся на "реалии рынка, бензин дорожает, тарифы низкие, ИДС-ы непрофессиональные...."




Если реалий рынка недостаточно, то для начала неплохо было бы "покурить нормативку".
Хотя бы уже действующую, при этом не забывая что ждём целый пакет грядущих "покращень".

И так.
ЧТО это будет?
Таксопарк с официально трудоустроенными водителями или ЧТО?

Ключевой момент.
Не подведя под ним черту дальнейшее обсуждение "прожекта" не имеет смысла.
SergiyUA | 13й таксопарк ***
Re: Режим дня и режим работы таксиста.
[Re: Kucha] 9 июля 2012 в 18:52
Kucha 09.07.2012 16:35 пишет:

А уж потом, в планы развития фирмы можно включить основание "Школы киевского таксиста"




Был я знаком, правда не в этой стране, с владельцем дорогой частной школы... который имел три класса образования.

Чем "школа такси хуже"?
В принципе - как вариант...
Kucha | старый писатель ***
Re: Режим дня и режим работы таксиста.
[Re: SergiyUA] 9 июля 2012 в 19:19
SergiyUA 09.07.2012 18:48 пишет:

Kucha 09.07.2012 17:14 пишет:

Или, как обычно, сошлемся на "реалии рынка, бензин дорожает, тарифы низкие, ИДС-ы непрофессиональные...."




Если реалий рынка недостаточно, то для начала неплохо было бы "покурить нормативку".
Хотя бы уже действующую, при этом не забывая что ждём целый пакет грядущих "покращень".

И так.
ЧТО это будет?
Таксопарк с официально трудоустроенными водителями или ЧТО?

Ключевой момент.
Не подведя под ним черту дальнейшее обсуждение "прожекта" не имеет смысла.




Ну, честно говоря, нормативку я не "курил" вообще
С ожиданием пакета "покращень", думаю, пока и начинать не следует.

Ну, наверное, все-таки, таксопарк.
Или есть варианты?

Официальное трудоустройство - обязательно!
Здесь, понятно, варианты есть, но мы же, так сказать, столица европейского государства. Стремимся к цивилизованному рынку!
Ну и всякие "левые" схемы - это не по мне


P.S. Думал "на пальцах" прикинете - расскажите, раз уж всем все и так здесь понятно, что аж смешно.
В двух словах, так сказать...

Просто, я описал, как вижу себе нормальный "правильный" таксобизнес. Ну, не то, чтобы, мечта, а так... "мысли вслух"

Если не ответите - не обижусь.
SergiyUA | 13й таксопарк ***
Re: Режим дня и режим работы таксиста.
[Re: Kucha] 9 июля 2012 в 19:50
Kucha 09.07.2012 19:19 пишет:


Ну, честно говоря, нормативку я не "курил" вообще
С ожиданием пакета "покращень", думаю, пока и начинать не следует.




Ладно... хрен с ней, с отраслевой нормативкой!
Поставлю вопрос по другому.
Какой у Вас есть опыт ведения бизнеса в этой стране?

В ответ на:

Официальное трудоустройство - обязательно!
Здесь, понятно, варианты есть, но мы же, так сказать, столица европейского государства. Стремимся к цивилизованному рынку!
Ну и всякие "левые" схемы - это не по мне




Тогда попробую обозначит основные моменты.
На такие "пустяки", как налоговая нагрузка и специфические требования к оборудованию таксопарка и выпуску автомобиля в рейс, отвлекаться не буду.

1. Режим работы/отдыха строго по КЗоТ.
В результате на одно авто три - четыре водителя.... со всеми вытекающими.

2. Таксометры должны быть в фискальном режиме (режим РРО или "кассового аппарата").... со всеми вытекающими.

3. Ответственность предприятия за своего работника... начиная за "не пробитый чек" и заканчивая ДТП... кто знает, тому объяснять не нужно.
Kucha | старый писатель ***
Re: Режим дня и режим работы таксиста.
[Re: SergiyUA] 9 июля 2012 в 20:01
SergiyUA 09.07.2012 18:52 пишет:

Kucha 09.07.2012 16:35 пишет:

А уж потом, в планы развития фирмы можно включить основание "Школы киевского таксиста"




Был я знаком, правда не в этой стране, с владельцем дорогой частной школы... который имел три класса образования.

Чем "школа такси хуже"?
В принципе - как вариант...




"Вот у меня один знакомый - тоже учёный - у него 3 класса образования." (с)

В моем варианте привязка к местности. Думаю, кто научился таксовать в Киеве, нигде не пропадет.
Кроме того, мне понравилось у англичан, что они изучают город, стандартные маршруты, объезды, перекрытия... Уж потом после успешной сдачи экзаменов получают лицензию "Лондонского кэбмэна". Согласитесь, это звучит гордо.

Впрочем, название можем обсудить за чашкой кофе
Kucha | старый писатель ***
Re: Режим дня и режим работы таксиста.
[Re: SergiyUA] 9 июля 2012 в 20:11
SergiyUA 09.07.2012 19:50 пишет:

Kucha 09.07.2012 19:19 пишет:


Ну, честно говоря, нормативку я не "курил" вообще
С ожиданием пакета "покращень", думаю, пока и начинать не следует.




Ладно... хрен с ней, с отраслевой нормативкой!
Поставлю вопрос по другому.
Какой у Вас есть опыт ведения бизнеса в этой стране?

В ответ на:

Официальное трудоустройство - обязательно!
Здесь, понятно, варианты есть, но мы же, так сказать, столица европейского государства. Стремимся к цивилизованному рынку!
Ну и всякие "левые" схемы - это не по мне




Тогда попробую обозначит основные моменты.
На такие "пустяки", как налоговая нагрузка и специфические требования к оборудованию таксопарка и выпуску автомобиля в рейс, отвлекаться не буду.

1. Режим работы/отдыха строго по КЗоТ.
В результате на одно авто три - четыре водителя.... со всеми вытекающими.

2. Таксометры должны быть в фискальном режиме (режим РРО или "кассового аппарата").... со всеми вытекающими.

3. Ответственность предприятия за своего работника... начиная за "не пробитый чек" и заканчивая ДТП... кто знает, тому объяснять не нужно.




Кючевое "в этой стране"

1.
2.
3.

Убедили: таксопарк - это утопия

Спасибо
VITYANYA | Супер писатель! *
Re: Режим дня и режим работы таксиста.
[Re: Kucha] 10 июля 2012 в 03:46
Kucha 09.07.2012 20:11 пишет:


таксопарк - это утопия




Развод автовладельца - бизнес?
Kucha | старый писатель ***
Re: Режим дня и режим работы таксиста.
[Re: VITYANYA] 10 июля 2012 в 14:09
VITYANYA 10.07.2012 03:46 пишет:

Kucha 09.07.2012 20:11 пишет:


таксопарк - это утопия




Развод автовладельца - бизнес?




Ну зачем же из крайности в крайность?
Должна быть "золотая середина"
VITYANYA | Супер писатель! *
Re: Режим дня и режим работы таксиста.
[Re: Kucha] 10 июля 2012 в 14:14
Kucha 10.07.2012 14:09 пишет:



Ну зачем же из крайности в крайность?
Должна быть "золотая середина"



Почему-то сама по себе не находится. Обязательно кто-то кого-то... Нужен рефери?
Autoua.netФорумТаксі

Режим дня и режим работы таксиста. (5/5)

Додаткова інформація
Модератор:

 LordAmid, Sergu44o, moderator 

0 користувачів і 30 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 32000