В ответ на: Кстати, еще вопрос: что из иномарок (кроме БМВ и Мерса) можно взять стороннику заднего привода?
А может все же сменить ориентацию? Чем пугает передний? Но отвечу. Из бюджетных и реальных вариантов: Омега или Сиера/Скорпио. Правда их тоже антикорить придется. Японцев с задним приводом (кроме Лексуса) на нашем рынке, увы, нет. Но они есть в американской и японской (если не пугает правый руль)линейках. Ну и собственно сами американцы, но по этому поводу тут имеется специалист, на чьи лавры я претендовать не в праве.
делаю раз в 2 года это на Вазе. Машина 90 года кузов еще не варился и дырок нет. Ланос еще не делал но весной поставлю подкрылки и сделаю антикор полный для успокоения души
Обработал днище и арки лет 5 назад. Чувствую - надо ИСЧО! Обработка велась составом фирмы "сампансклепаФФ". Битум+парафин+пушечное сало+отработка+нигрол. Ущло литра 2, а остальное (из 5-6 приготовленных-разогретых) ушло на антикор куму (2102) и ворота в гараж у кума на даче. Форсунку пульвера потом просто выкинул.
Передний в принципе не пугает, но 90% времени и километров я отъездил на заднем. Поведение его представляю/чувствую на уровне рефлексов. На передний все же придется переучиваться...
Сьерра/Скорпио? Фу... Форд импонирует начиная от Мондео
В ответ на: Передний в принципе не пугает, но 90% времени и километров я отъездил на заднем. Поведение его представляю/чувствую на уровне рефлексов. На передний все же придется переучиваться...
Не придется. К хорошему быстро привыкаешь. Это с переднего на задний переучиваться надо, даже если когда то на заднем ездил. Откатал я недавно недельку на Лексусе после 7-летнего перерыва.... Те еще ощущения. Так что расширяйте горизонты, это совсем не сложно.
была 2001 года и нормально была покрашена: грунт, все дела. Антикор сделал 1 раз - никакой ржавчины на кузове и на днище нет на данный момент. Ну тока стандартные места чистил раз в год , дедушка наверняка забьет на это