По колесу стучал? Стекло протирал? Да? Ну тогда уж не знаю... Проверь сразу подачу топлива (отсоединить патрубок от карба и всунуть в бутылку и помаслать стартером), если ОК - проверить свечи на сухость, если ОК - еще раз проверить зажигание (угол опережения) и все контакты в трамблере, проводах..., заодно проверить соотв. проводов №№ цилиндров (если снимались), если ОК - еще раз проверь зазоры клапанов, мог перетянуть или перепутать впускные с выпускными, если ОК - проверить уровень в карбе (если не лазил туда еще ниразу, то не лезь!) - к спецам!
Гы, я тож один раз выставлял зажигание (первый), думал, шо правильно. Бензин идет, искра есть, свечи хорошие и сухие, а завести не могу. Оказалось, что когда поршень в первом цилиндре был в ВМТ и оба клапана закрыты, искра шла на 3-й. Открутил трамблер, перекрутил коленвал на 180 град., поставил трамблер на место - и о чудо - завелась, родимая. Чуть отпустил гайку трамблера, вращая им вправо-влево добился наивысших оборотов, закрутил и