Андрей Эскорд 30.07.2012 17:52 пишет:

---

Если бы они были открыты, нафига пассу тот заказ, где нужно оплачивать подачу и нет выбора авто/таксиста?

---

Не знаю как у вас на ЮБК, но в стольном граде ИДСы в минимальный тариф подачу уже не считают. Подача и откат от заказа за счёт таксиста. ХП сильно возрос по этой причине. "Правильные" ИДС стоят сейчас без работы.
Возможно скоро мы увидим рекламу: "Вызови с утра такси хх-хх-ххх и получи х грв.+ бутылку пива на опохмелку!". Не дай бог...Думаю и тут найдутся с запасом пива, которые разрешат заказчикам в салоне пить его и чистить воблу.
По второй части: а что заказчик требует данные на авто уже и автобиографию таксиста? непонял.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

AlexSen 30.07.2012 17:33 пишет:

---

Попробовать в виде исключения для ИДС заставить работать чисто по юр. адресу и ввести запрет на их работу в жилом фонде? не? так, что бы на танке всегда можно было подъехать и увидать эту вошь.

---

Издать такой закон можно.. а вот заставить...

Возможно кому нить будет интересно, но уже сейчас где то десяток киевских служб заказа такси работают НЕ в Киеве, а пару штук так совсем вне Украины (за границей).

Деньги от водителей через ай-бокс, звонки/телефония через СИП (интернет)...
И это пока идут заказы такси "голосом".

Но научно технический прогресс прёт аж гай шумит.

Уже сейчас доля заказов через интернет и другие альтернативные каналы связи у некоторых "обычных" ДС доходит до 10-15%.

Мало кто знает, но в Киеве есть "необычные" ДС, которые совсем не имеют не персонала, ни водителей/машин, а заказы с сайта сразу кидают заказы в "бочки".

Как к таким прийти с проверкой?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

юкагир 30.07.2012 20:24 пишет:

---

Может не в ИДС дело то..., а?

---

Ну наконец-то, родилось!

Только ИДС это основной инструмент взаимосвязи между -извозчиками и требовательными заказчиками, и вследствии чего является основным диктатором на рынке!

Дальше надо заводить старую пластинку?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Андрей Эскорд 30.07.2012 17:52 пишет:

---

Собака зарыта в закрытости фильтров.
Если бы они были общедоступны, нафига таксисту тот дешевый заказ, за который еще и бабло отстеивать нужно?
Если бы они были открыты, нафига пассу тот заказ, где нужно оплачивать подачу и нет выбора авто/таксиста?
Ежели бы они были открыты, подработчик встал бы на ближайший и не заморачивался бы с рацией/явой/абонплатой.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати