Відповісти
Такая история: собираюсь продавать своего 206 1,6, взамен рассматриваются варианты среди Пыжиков, а конкретно 208 - только не пойми с каким двигателем.
В Италии тест-драйвил 208 1,6 - впечатления не очень, двигатель 1,6 120 л.с. (Принс) произвёл впечатление более узкого и зажатого, чем мой 1,6 110 л.с. - может, дело в коробке? может, в обкатке? (точнее, отсутствии оной на тестовой машине)
Возникла идея покатать 207 на 1,6 120 л.с. - сходил в Илту, у них таких машин на тест-драйве нету; теоретически можно в Подгорцах на складе напроситься поездить по территории. Да и опять таки: машина будет без пробега почти - т.е. без обкатки.
Что, правда Принсы (1,6 120 л.с.) такие нежные в этом смысле и заметно резвее начинают ездить после 3-5-10 тыкм пробега? Их-то много куда ставят: 207, 308, 3008, ещё куда-то? (Ещё мысль гложет: как же на таком фуфлыжном движке Мини Куперы продавать умудряются? Пойти, что ли, к ним на тест-драйв, сравнить со своим R50?)
Может, паче чаяния, у кого-то из форумчан есть такая машина? Ещё и на ручке? И можно будет прокатиться?
Взамен ессно предоставлю возможность сравнить с тру олд-скул Пежо-мотёр 16 клапанов 110 поней
ЗЫ 208 на 1,6Т 155 л.с. будут только осенью - более реальный кандидат; или 1,6 еХДИ 110 л.с. с фирменным интегрированным старт-стопом, надо будет ещё его покатать. По моменту он много какую бензинку вывезет, а уж по расходу!..
Редагувати
Цитувати
