Супер ,проблем с управлением нет ,достаточно мягкий ,дорогу в такой снегопад держит просто прекрасно . Начинаешь бояться не то что тебя понесёт ,а то что другой водитель не справиться с управлением . Габариты вообще не мешают ,очень легко развернуться припарковаться и вообще всё на нём легко . Хотела прокатиться на спорте ,но для теста салон их не предоставляет . И как оказалось АКП на дизель спорта они не ставят ,а на вагон ставят .
Катался за рулём под Чернигов по убитым просёлкам и обратно. Хорошо! Качество материалов приличное, шумоизоляция хорошая, тянет хорошо. ПОСТОЯННЫЙ полный привод. Краса 3.5 на автомате хавает 17 литров бензина в городе.
Нет ,на подоле , новенький пробовала . Хорошая система кредитования у них . Работают с Райфазен банком . Очень удобно в кредит ,так что теперь совсем задумалась о новом и вагоне . Апетит растет во время еды
Ну в вагонах, типа супер-селекта, там Фсе есть (отключаемый дифф) - рулезная штука. Тоесть хош на задней оси (парт тайм), хош на диферециале (типа фулл тайм), а хош блокируй и понижай... Лепота Но это за довольно отдельные деньги...
В ответ на: Нет ,на подоле , новенький пробовала . Хорошая система кредитования у них . Работают с Райфазен банком . Очень удобно в кредит ,так что теперь совсем задумалась о новом и вагоне . Апетит растет во время еды
Ездили с Мафией на Подол в ентот автоцентр. Алена покаталась на нем (тест драйв устроила). Приехала обратно и сообщила шо енто машинка то хорошая но жестковатая. Попробуй Хамер по тест драйвить. По цене думаю % на 50 будет отличаться, но притензиев не будет.
Джип должон быть слегка жестковат . А вагон 100 пудов мягче даже пневмо подвески туарега . За сегодня аж на спорте пркатилась и на туареге фольца . Осталось совсем чуток машин с подходящими для меня требованиями .
В ответ на: тестил давече хюндаевский Терракан, клон митсевского вагона...
был просто поражен мягкостью и "собранностью" в том числе после спорта...
а моторы 3,5 бенз и 2,9 тд просто монстры...таскают эту бандуру как игрушку... а цена при том около 40 куе...
Блин. На ТЕРРАКАНЕ 1 неделю назад чуть не остались с ночевкой на охоте! Заклинило пониженную, менеджер Хюндая предложид залезть(!!!!!!!!!) под машину и задвинуть шток обратно!!!! При этом намекнул : "Если вы используете автомобиль на бездорожье - могут возникнуть проблемы с гарантией" -на что был задан вопрос : скажите а Хюндаи собак не бояться???
ИМХО канечна , но за 10 000 на ТЕРРАКАНЕ, я понял - мой друг заплатил деньги за ненадёжное корыто.
ЗЫ. Преведенная поломка не первая. Были уже проблемы и по электронике, и по системе охлаждения. Кстати данный ТЕРРАКАН продаётся. Кому надо пишите.
В ответ на: . Преведенная поломка не первая. Были уже проблемы и по электронике, и по системе охлаждения. Кстати данный ТЕРРАКАН продаётся. Кому надо пишите.
а есть подобная статистика по митсу пажеро вагон (с которого таракан мазали) ?
наверно если и есть, то тоже не шипко порадует.... от тока стоит вагон сильно больше...~60 в адекватной комплектации как траракан ~40...
вот и ответ на многие вопросы... функционал тот же, а цена на 50% больше....
или тут когото сильно никовский сервис устраивает...
не, ИМХО хрюндаи имеют право на жисть, хотя как машину для себя за свои же деньги яб такую точно не брал....а вот для себя, но на чужие (фирма) отчего нет...
тока за металлик надо доплачивать еще $500, потому как нико "неметаллическими" машинами не торгует....а там глядишь еще ченить "мелким текстом" написано