10 - летняя возможно
20 - летняя нет однозначно
на дворе 2005 год от Рождества Христова, это значит, что 10 лет - это 1995 год
просмотр цен на иномарки с 95 года лично меня подталкивает к покупке сенса
опять же - что значит ненамного?
для тебя немного - это сколько? например 300-500 в год, для кого-то штука нивапрос и даже не в год, а в подход, а для кого-то и полтинник это много.
одни покупают новые оригинальные запчасти, другие совместимые, третьи с разборки
одни будут запчасть ремонтировать и лепить с г... пулю, другие купят новую деталь
на таврюху в большинстве своем покупают самые качественные и зачастую почти самые дорогие запчасти и в магазинах
а если покупать с разборки?
все машины ломаются и стоимость одного твоего рычага приравнивается к замене всей ходовой на таврии
причем затраты времени тоже спорные... пока найдешь деталь на иномарку по нормальной цене... или полазишь по разборкам в поисках живой детали... а если под заказ доставка...
а на таврюхе пошел, скупился, поставил на СТО - отсилы один день в самых запущенных случаях и тазик на ходу
насчет усилия - усилие - это на твоей таврии надо было прикладывать 
информативность - это каждому своё, мне не нравится длинный ход педали в таврии и я его уменьшил как мог регулировкой и ручником, новичком нравится - легче дозировать процесс и плавно останавливаться
по крайней мере я чувствую когда начинают работать передние, а когда задние тормоза, могу точно дозировать торможение в разных режимах - мне хватает
так мы скоро дойдем до читабельности приборов и размеров багажника 
с пассивной безопастность мы вроде как уже разобрались
теперь я всего лишь навсего пытаюсь опровергенуть две твоих фразы:
1) в таврии тормозов "нет ваще" - есть и их более достаточно для неэкстремальных режимов езды, экстренные торможение лучше на скорости больше 100 не проходить
но мое мнение, что если чел купил таврию - то ваша скорость в городе максимум 80-90, на трассе 110-120
выше мне лично мало нравится поведение машины
2)стоимости обслуживания - 10, а тем более 20-летняя иномарка не может быть дешевле таврюхи в обслуге, да даже 5-ти летняя
только одна замена чего-то более-менее крупного потянет по деньгам больше среднегодового ремонта таврии... а резина еще например?
по времени - очень спорный вопрос - очень сильно зависит от эксземпляра и хозяина... кто в день уделит 5 минут, а кто-то раз в год на неделю станет...
насчет немного дороже - немного это сколько? в 2 раза - это не немного
разница между 10 грн и 20 грн - немного, но это 100% 
насчет проходимости - город... пробки... едем по бровкам... проходимая мазда прочешет брюхом те "высоты" на которых таврюха даже не ойкнет, глубокие колеи от грузовиков зимой, мокрая проваливающаяся снежная целина на стоянке-парковке, при которой товарисчей мафынки ложились на пузо, а я плохо, но ездил
пойми ты - клиренс и проходимость - это очень рядом
Змінено dobr (16:26 21/02/2005)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
