В ответ на: Компания Nissan не смогла пройти мимо перспективного и довольно динамичного рынка компактных купе-кабриолетов. Представленная в 2003г. в качестве концепт-кара Micra C+С (Coupe+Cabriloet) вскоре станет серийной, причем с минимальными отличиями от концепта.
Ожидается, что к дилерам автомобиль попадет весной 2006 года и его средняя стоимость составит около 20 тысяч евро. У автомобиля будет складывающаяся цельнометаллическая крыша. Как и на более крупных моделях, она быстро "прячется" в специальный отсек благодаря наличию электропривода.
Такая конструкция вынудила инженеров Nissan пожертвовать емкостью багажного отделения автомобиля, который, учитывая его компактность, и так невелик. Если автовладелец намерен передвигаться в варианте "купе", багажное отделение способно вместить около 310 литров полезного груза. При сложенной крыше объем багажника автоматически уменьшается до 200 литров.
Недавно обсуждали машинки, а они уже в России. Из Америки далековато...
В ответ на: Хорошо иметь домик в деревне. Встать с утра, выглянуть в окно, улыбнуться солнышку… И, растолкав дремлющее семейство, рвануть на рыбалку, охоту, по грибы. А вечером собраться в гостиной и вместе смотреть ти-ви... К чему это мы? Концерн Hymer выводит на российский рынок новые модели автодомов. Стартовая цена (внимание!) 49 тысяч евро, то есть на уровне люксовых микроавтобусов. Хюмермобили С-класса (Camp, Camp Classic, Camp GT) и Hymer Exsis – добро пожаловать, чувствуйте себя как дома. Только вытирайте ноги: грех пачкать такие уютные ковры. «Движимость» рассчитана на два - три дня автономного плавания и вмещает от двух до шести человек. Холодильник, туалет, умывальник, мини-кухня, газовый обогреватель и, конечно, постель – тут есть все, что может понадобиться в пути. Кроме разве что душа: хроническим чистюлям советуют присмотреться к автодомам верхнего класса (линейки B-Star и S), которые концерн предложил россиянам еще в прошлом году. Правда, у многотонных громадин и цена соответствующая (120-180 тысяч евро). Осилит не каждый. Именно поэтому дилеры Hymer жмутся к большим городам – тут проживает основная часть VIP. Планы у компании не такие уж скромные: до конца года дилеры (риэлторы?) пересадят на колеса от 70 до 100 россиян. А дальше… дальше нам прогнозируют мощный взрыв автотуризма. Правильно: будем брать пример с Америки – там каждый второй повернут на дальних путешествиях. Эх, нам бы еще приличные дороги!
Ты не прав! Это не какой-то дешевый девковоз! Девковозы совсем другие. Это транспортное средство относится к категории бабоукладчиков. Я бы с удовольствием поработал на нём оператором. Подчеркну - С УДОВОЛЬСТВИЕМ(ЯМИ)!