Autoua.net → Форум → Ford форум →

генератор/акум Нужен Ваш совет. Хелп плс. (+)

Відповісти

Creditor | старый писатель

генератор/акум Нужен Ваш совет. Хелп плс. (+)

16 февраля 2005 в 12:13

Форд Орион 1992г.в, 1.8и 105 коней,... машина - зверь

Утром все было зашибись, примчался на работу, когда начал парковаться у меня на приборной панели загорелась лампочка аккумулятора. При чем не загорелась, а затлела. Я заглушил авто, подождал минутку и завел снова: лампочка снова тлела, попробовал прогазовать - эффект тот же.

Киздец генератору? Какие могут быть предварительные диагнозы?

спасибо за помощь.

Andrew82 | V.I.P

Re: генератор/акум Нужен Ваш совет. Хелп плс. (+)

[Re: Creditor] 16 февраля 2005 в 12:31

Проверяй напряжений на аккумуляторе при заведенном двигателе при холостых и средних оборотах при включеный потребителя и выключенных, результаты кинь сюда - сделаем выводы.
Проверь контакты на аккумуляторных клеммах и на клемах генератора. Не забудь проверить как масса подходит к генратору.
На первый взгляд - все.
А генератор сам по себе редко умирает в нем как правило умирает герулятор напряжения(в основном от неправильного обращения) или заканчиваются щётки.

Andrew82 | V.I.P

Re: генератор/акум Нужен Ваш совет. Хелп плс. (+)

[Re: Andrew82] 16 февраля 2005 в 12:51

Да совсем забыл спросить при включении зажигания лампочка аккумулятора на приборке зажигается?

Creditor | старый писатель

Спасибо за помощь. Сейчас спущусь к машине проверю (-)

[Re: Andrew82] 16 февраля 2005 в 13:56

-

Creditor | старый писатель

Re: генератор/акум Нужен Ваш совет. Хелп плс. (+)

[Re: Andrew82] 16 февраля 2005 в 14:05

В ответ на:

Да совсем забыл спросить при включении зажигания лампочка аккумулятора на приборке зажигается?

При включении зажигания ярко загораются лампочки акума и масла, потом авто легко заводится. После запуска движка этит лампочки гаснут, но лампочка акума продолжает еле-еле светится.

Появилась одна примета: после того, как машина полдня простояла, лампочка акума при заведенном двигателе стала светиться еще слабее, т.е. сейчас она еле-еле тлеет.

Fencer | иной

Re: Спасибо за помощь. Сейчас спущусь к машине проверю (-)

[Re: Creditor] 16 февраля 2005 в 14:08

У меня была точно такая беда - оказался реле-регулятор виноват

maxud | патриарх

RE: генератор/акум Нужен Ваш совет. Хелп плс. (+)

[Re: Creditor] 17 февраля 2005 в 13:00

Вот, мля... И у меня та же история. Почти один в один. Только ычера, если прогазовать как следует, она еще тухла. А сегодня при подьезде к офису и тухнуть перестала. Такая хрень...

Fish | Супер писатель!

RE: генератор/акум Нужен Ваш совет. Хелп плс. (+)

[Re: Creditor] 17 февраля 2005 в 21:35

1.Щетки.
2. Погодка сырая, если проблема частично исчезает и все приходит в норму то видать влага контакт раздражает.

У меня после влета в лужу машина в елку превращается.

Creditor | старый писатель

Re: RE: генератор/акум Нужен Ваш совет. Хелп плс. (+)

[Re: maxud] 18 февраля 2005 в 09:54

Может у тя ремень генератора не в порядке???
У меня на прогазовки никак не рагировала. Причину поломки я уже нашел и исправил. Опишу все в этой же ветке выше.

Creditor | старый писатель

Причину поломки выяснил (+)

[Re: Creditor] 18 февраля 2005 в 10:08

У меня от старости отвалился (отгнил или просто отломался) провод на клеме генератора. (точнее сама клема). Поскольку мне в день поломки очень нужно было ехать, я мотнулся "на акуммуляторе", решл свои вопросы но дальше ехат не стал да и не смог. На следующий день отбуксировал машину на СТО. Диагноз я уже знал (мне в этом помогли K2 и Coyote за что им огромное спасибо). На СТО не оказалось нужных клемм, поэтому пришлось ехать на Перова за клемой.
На СТО мне припяли новую медную клему к проводу, обработали ВДшкой, все прикрутили, смазали солидолом, зарядили акум (за то время, пока я покупал клему).

Итого мои расходы: 1,50 грн. - клемма, 40,0 грн. - работа, ну и