За эти бапки можно офигительный фиат взять, или 407 пыж. Или фокус. Или меган. А еще за 4 куе можно взять Порш 924, и на оставшиеся 12 реставрировать его
А гдеж тот ГОСТ у нас? У меня во дворе чудо парковка на 12 машиномест. Слева направо - "под глушителем пролазит пачка сигарет", плавно переходит в "бьюсь насадкой глушителя" в другом конце.
iDimch 19.06.2012 22:50 пишет: За эти бапки можно офигительный фиат взять, или 407 пыж. Или фокус. Или меган. А еще за 4 куе можно взять Порш 924, и на оставшиеся 12 реставрировать его
Можно. Но там человек, мягко скажем, устоявшегося мнения (дежавю прям) - "итальянцы авно", "французы авно". Переубеждаю, авось, что то да и выйдет.
Jaxx 19.06.2012 14:52 пишет: Сотрудница ищет замену своему автомобилю. Не может определиться.
Требования: - 16куе - клиренс (но не джипопаркетник) - механика - расход около 9 - не овощ - что б рулилась приятно - не дорогая в обслуживании
Из кандидатов - новый Акцент, предыдущая Элантра, Додж Калибер.
Ездит на старом Акценте 1999 года, клиренс устраивает.
Новый Акцент тестил - приятная машинка, любимое авто каирских таксистов (значит, надёжное и недорогое в обслуге), хотя клиренс не сказал бы, что высокий...
Додж не вздумай, довольно ломучая после 50 тыщ пробега по ходовой (особенноЮ что они на Европу клепают), замена елементов - в сборе за приличные бабки, аналогов нет, тока американские запчасти, на Перова 1 точка.
А также Форд Фьюжн и Шкода неплохи по клиренсу....