Разная глубина протектора / Шини та диски

Саня2 | Достоевский

Разная глубина протектора

20 июня 2012 в 23:09

...на передней оси преднеприводного авто. Какие неприятности возможны?
Скажем так3.5-4 мм и 6.
П.С. Допускаю что боян

обзэрвер | опытный писатель

Re: Разная глубина протектора

[Re: Саня2] 21 июня 2012 в 00:44

Само собой!

Одно из последствий боянили совсем недавно . А ещё будет без толку вращаться дифференциал,
как и наши мозги от невнятных вопросов. Переднеприводные авто они такие разные. Даже бывают такие, марку которых
для задающего вопрос указать просто западло.

У разных передних приводов разные последствия. А ещё наличие/отсуствие ABS, ACC, EBD, EBS ... и прочих ништяков.
Вот такой любой ответ про конкретно переднеприводное авто.

_KD_ | V.I.P

Re: Разная глубина протектора

[Re: Саня2] 21 июня 2012 в 01:37

Нічого страшного не буде.

Саня2 | Достоевский

Re: Разная глубина протектора

[Re: _KD_] 21 июня 2012 в 08:50

Я теж більше схиляюсь до думки що нічого страшного. Крім незначного навантаження на дифереціал...

VladimirS | СуперСтар

Re: Разная глубина протектора

[Re: Саня2] 21 июня 2012 в 09:10

Саня2 20.06.2012 23:09 пишет:

...на передней оси преднеприводного авто. Какие неприятности возможны?
Скажем так3.5-4 мм и 6.

Первая проблема- в 90% случаев,это увод автомобиля в сторону колеса с меньшим протектором.
Можете быстро устать постоянно подруливать)

Sunnych | СуперСтар

Re: Разная глубина протектора

[Re: Саня2] 21 июня 2012 в 09:14

Саня2 21.06.2012 08:50 пишет:

Я теж більше схиляюсь до думки що нічого страшного. Крім незначного навантаження на дифереціал...

Ты думаешь, что разница в 2 мм каким-то образом будет отрицательно влиять на работу диффа? Диф рассчитан совсем на на другие нагрузки, и эти 2 мм это для него как капля в море, как и возможная разница давлений в шинах в 0.2 атм. При разнице в давлениях в шинах наружный диаметр колёс тоже отличается, только это никого не беспокоит.

Andrew82 | V.I.P

Re: Разная глубина протектора

[Re: Саня2] 21 июня 2012 в 11:00

У меня счас на одном переднем 3мм на втором 6мм. Проводил ротацию с запаской, но поздновато.
Никаких негативных эффектов не заметил.

_KD_ | V.I.P

Re: Разная глубина протектора

[Re: VladimirS] 21 июня 2012 в 21:49

VladimirS 21.06.2012 09:10 пишет:

Саня2 20.06.2012 23:09 пишет:

...на передней оси преднеприводного авто. Какие неприятности возможны?
Скажем так3.5-4 мм и 6.

Первая проблема- в 90% случаев,это увод автомобиля в сторону колеса с меньшим протектором.
Можете быстро устать постоянно подруливать)

Не буде ніякого "уводу". Я перевіряв, єсличо - у мене на Ялинці одне "гарантийне" колесо приблизно на 3 міліметри менш зношено, ніж решта. І нічого нікуди не "веде".

VladimirS | СуперСтар

Re: Разная глубина протектора

[Re: _KD_] 21 июня 2012 в 21:52

_KD_ 21.06.2012 21:49 пишет:

VladimirS 21.06.2012 09:10 пишет:

Саня2 20.06.2012 23:09 пишет:

...на передней оси преднеприводного авто. Какие неприятности возможны?
Скажем так3.5-4 мм и 6.

Первая проблема- в 90% случаев,это увод автомобиля в сторону колеса с меньшим протектором.
Можете быстро устать постоянно подруливать)

Не буде ніякого "уводу". Я перевіряв, єсличо - у мене на Ялинці одне "гарантийне" колесо приблизно на 3 міліметри менш зношено, ніж решта. І нічого нікуди не "веде".

Ты внимательно читал мой пост? Там написано в *90% случаев* - твой случай попал в остальные 10%

Andrew82 | V.I.P

Re: Разная глубина протектора

[Re: VladimirS] 21 июня 2012 в 23:32

VladimirS 21.06.2012 21:52 пишет:

Ты внимательно читал мой пост? Там написано в *90% случаев* - твой случай попал в остальные 10%

Мой тоже?
Получается нам осталось заслушать 18 автоюащников у которых тянуло.

_KD_ | V.I.P

Re: Разная глубина протектора

[Re: VladimirS] 21 июня 2012 в 23:38

VladimirS 21.06.2012 21:52 пишет:

_KD_ 21.06.2012 21:49 пишет:

VladimirS 21.06.2012 09:10 пишет:

Первая проблема- в 90% случаев,это увод автомобиля в сторону колеса с меньшим протектором.
Можете быстро устать постоянно подруливать)

Не буде ніякого "уводу". Я перевіряв, єсличо - у мене на Ялинці одне "гарантийне" колесо приблизно на 3 міліметри менш зношено, ніж решта. І нічого нікуди не "веде".

Ты внимательно читал мой пост? Там написано в *90% случаев* - твой случай попал в остальные 10%

Чому саме у 90%, а не у 87.467% або 43.238%?

Змінено _KD_ (23:38 21/06/2012)

VladimirS | СуперСтар

Re: Разная глубина протектора

[Re: _KD_] 21 июня 2012 в 23:43

_KD_ 21.06.2012 23:38 пишет:

VladimirS 21.06.2012 21:52 пишет:

_KD_ 21.06.2012 21:49 пишет:

Не буде ніякого "уводу". Я перевіряв, єсличо - у мене на Ялинці одне "гарантийне" колесо приблизно на 3 міліметри менш зношено, ніж решта. І нічого нікуди не "веде".

Ты внимательно читал мой пост? Там написано в *90% случаев* - твой случай попал в остальные 10%

Чому саме у 90%, а не у 87.467% або 43.238%?

Высчитал ) по количеству обращение по поводу увода,из за разной высоты протектора, за 10 лет практической деятельности. Кстати подобные твоей ялынке- до 3 тонн весом ,практически не замечают увода -даже при разности давления в передних колесах до 0,6-0,8 атм.

_KD_ | V.I.P

Re: Разная глубина протектора

[Re: VladimirS] 21 июня 2012 в 23:59

VladimirS 21.06.2012 23:43 пишет:

_KD_ 21.06.2012 23:38 пишет:

VladimirS 21.06.2012 21:52 пишет:

Ты внимательно читал мой пост? Там написано в *90% случаев* - твой случай попал в остальные 10%

Чому саме у 90%, а не у 87.467% або 43.238%?

Высчитал ) по количеству обращение по поводу увода,из за разной высоты протектора, за 10 лет практической деятельности.

І що вийшла саме така рівна-красива цихвєрка у 90%? До речі, як виділялася саме різниця у висоті протектора як причина "уводу"? Розвал-сходження у всіх перевіряв?

В ответ на:

Кстати подобные твоей ялынке- до 3 тонн весом ,практически не замечают увода -даже при разности давления в передних колесах до 0,6-0,8 атм.

Маса тут ни при чому. Навіть моя однотонна Міата "не помічає" такої різниці тиску ані в передніх, ані в задніх колесах, при русі по прямій. Тобто ніякого "уводу" не з'являється. Напіспущене колесо дає про себе знати тільки зміною характеристик керованості в поворотах.

Змінено _KD_ (23:59 21/06/2012)

_KD_ | V.I.P

Re: Разная глубина протектора

[Re: Andrew82] 22 июня 2012 в 00:38

Andrew82 21.06.2012 23:32 пишет:

VladimirS 21.06.2012 21:52 пишет:

Ты внимательно читал мой пост? Там написано в *90% случаев* - твой случай попал в остальные 10%

Мой тоже?
Получается нам осталось заслушать 18 автоюащников у которых тянуло.

Тут важливо ще зрозуміти справжню причину отого "тягнуло". Якщо людина ставить запаску (чи замінене по гарантії колесо як у моєму випадку) і машину починає "тягнути", то дійсно найпростіший висновок списати це на 3мм різницю у висоті протектора. Але те ж саме дуже часто відбувається при заміні, скажімо, літнього комплекта колес на зимній. Спостерігається той же самий ефект "почало тягнути", хоча протектор весь однакової висоти.

Змінено _KD_ (00:41 22/06/2012)

VladimirS | СуперСтар

Re: Разная глубина протектора

[Re: _KD_] 22 июня 2012 в 09:32

_KD_ 21.06.2012 23:59 пишет:

І що вийшла саме така рівна-красива цихвєрка у 90%? До речі, як виділялася саме різниця у висоті протектора як причина "уводу"?

по порядку- целое число "процентов" это просто-Приведу примитивный пример у 10 машин 20 передних колес, у девяти машин увод- это 90%, не может быть в такой ситуации ни десятых ни тысячных долей процента-андестенд? поэтому твои циферки с тысячными долями процентов 87,428% и 43.238% это просто глупня.
Как определялась причина- примитивно просто- мы подписываем свои колеса изнутри на шине ПП ЗП ПЛ ЗЛ. Соответственно если *наша* машина переобулась не у нас и жалоба на увод, и в парах передних и задних шин- произошли изменения )) то примитивным электронным прибором для измерения глубины протектора вычисляется то колесо которое перепутали- снимаем ,а там наша подпись -но колесо не на том месте ) произвели ротацию- увод пропал.
Ваши частные примеры *попадают* в мои 10%- есть опыт -я им делюсь, я НЕ рекомендую ставить на переднюю ось шины с разной высотой протектора. Вы же можете поступать -как хотите.

Змінено VladimirS (09:35 22/06/2012)

VladimirS | СуперСтар

Re: Разная глубина протектора

[Re: _KD_] 22 июня 2012 в 09:34

_KD_ 22.06.2012 00:38 пишет:

Тут важливо ще зрозуміти справжню причину отого "тягнуло". Якщо людина ставить запаску (чи замінене по гарантії колесо як у моєму випадку) і машину починає "тягнути", то дійсно найпростіший висновок списати це на 3мм різницю у висоті протектора. Але те ж саме дуже часто відбувається при заміні, скажімо, літнього комплекта колес на зимній. Спостерігається той же самий ефект "почало тягнути", хоча протектор весь однакової висоти.

Причин увода из-за шин- много и я их "розумiю", в данной теме, я говорил про разную высоту протектора. Остальные причины обсуждать не буду.

antonyo09 | старожил

Re: Разная глубина протектора

[Re: Andrew82] 4 июля 2012 в 16:19

Andrew82 21.06.2012 23:32 пишет:

VladimirS 21.06.2012 21:52 пишет:

Ты внимательно читал мой пост? Там написано в *90% случаев* - твой случай попал в остальные 10%

Мой тоже?
Получается нам осталось заслушать 18 автоюащников у которых тянуло.

предыдущая тема - моя была. тоже пришлось с разной высотой перёд поставить. С того момента проехал больше двух тыщ - руль всё так же потягивает влево (там где колесо с меньшей глубиной протектора)

Разная глубина протектора

Разная глубина протектора

Додаткова інформація

Модератор: