Autoua.net → Форум → 4x4 →

УАЗ. (2/2)

Відповісти

IgorUAZ | читатель

Re: УАЗ.

[Re: Веталь] 23 февраля 2005 в 09:52

Что переделывали ? И как он в говнах после такой переделки ?

Веталь | CHESTER

Re: УАЗ.

[Re: IgorUAZ] 23 февраля 2005 в 17:12

Там мотор от какаго-то американского военного джипа.

IgorUAZ | читатель

Re: УАЗ.

[Re: Веталь] 23 февраля 2005 в 17:18

И все? Тогда 170 это не реальная скорость для уаза с другим мотором
Ты сперва определись что ты от Уаза хочеш , рейсер или говнолаз?
Игорь
p.S
Приезжай к нам на сходку потолкуем

http://www.offroadmaster.com/

IesuiT |

Re: УАЗ.

[Re: IgorUAZ] 24 февраля 2005 в 01:42

Согласись, родной мотор все-таки слабоват для УАЗа. Да и заиметь владельца может, если захочет.
\Я около года на УАЗике катался....
Для 170 км/ч действительно УАЗ нужно в паркетник превратить... Замена КПП, рессорной подвеси и многого другого....
Внедорожник больше 120 км/ч и не должен ездить....
Хотя бы и из-за резины только. Мы же говорим о "правильной!" реззине.=)

Ботаник | приверженец

Re: УАЗ.

[Re: IesuiT] 25 февраля 2005 в 12:33

В ответ на:

Внедорожник больше 120 км/ч и не должен ездить....
Хотя бы и из-за резины только. Мы же говорим о "правильной!" реззине.=)

А зачем тогда Гудричи с индексом S делают?

Или это "неправильная" резина?

IgorUAZ | читатель

Re: УАЗ.

[Re: Ботаник] 25 февраля 2005 в 13:40

На Борисе Федоровиче Мудатертом лучше не гонять......

IesuiT |

Re: УАЗ.

[Re: Ботаник] 27 февраля 2005 в 00:27

И хорошо едет на внедорожной резине 170 км/ч(если это внедорожная)?
Но еще нужно учитывать рессорную подвеск у"Козлика".
Сам-то на нем ездил? 100 км/ч еще куда ни шло.... Но больше...

Ботаник | приверженец

Re: УАЗ.

[Re: IesuiT] 28 февраля 2005 в 04:45

В ответ на:

И хорошо едет на внедорожной резине 170 км/ч(если это внедорожная)?

Именно на Гудриче МТ, да еще 170 - ни разу не пробовал. На Бриджстоуне "полупаркетном" (АТ) - 150 на коротыше (быстрей не едет

) - приходилось. Вполне даже прилично.

В ответ на:

Но еще нужно учитывать рессорную подвеск у"Козлика".
Сам-то на нем ездил?

Ездил.

Не на МТ, правда, а на БФГ АТ. Но борта все равно очень жесткие - все неровности, что пинками под задницу.

В ответ на:

100 км/ч еще куда ни шло.... Но больше...

С хорошими аммортизаторами и 130 - более/менее приемлимо. По асфальту, конечно.

Ну и учитывая, что это УАЗик.

А насчет мостов, да еще военных, инерция у них...

Чуть намек на гребенку или просто неровную дорогу - и трындец - только и пытаешься на трассе удержаться.

Да еще трансмиссия своим воем напоминает, что это не скоростная машина.

Резина-то выдерживает, только вот водитель на УАЗе - нет.

На Сафари-длиннобазнике, кстати, на МТ ездили и 150. Жить можно.

mali | патриарх

читал о подобном опыте(+)

[Re: Веталь] 2 марта 2005 в 08:00

Была как-то интересная статья в журнале "Club4x4" как на УАЗ поставили двигатель (V8 по-моему) от автобуса ПАЗ. Хозяин был доволен. Во-первых двигун сам не дорогой, запчасти в любом колхозе и стыкуется с уазовскими агрегатами хорошо. Можно поискать у них на сайте http://www.club4x4.ru/.