Vindsor 23.06.2012 09:26 пишет: никогда нельзя приезжать в сервис-центр с готовым диагнозом.
+1
2 ТС. Кстати, а внешний блок случаем не выше внутреннего висит?
А бывает и такое?! Ну, только , если не чердак или крыша.
А чего тут особенного? У нас на работе все несколько десятков внешних блоков переставили на техэтаж, чтоб фасад не портили. Длина магистралей метров 10-15, и ничего - уже пару лет работают.
А чего тут особенного? У нас на работе все несколько десятков внешних блоков переставили на техэтаж, чтоб фасад не портили. Длина магистралей метров 10-15, и ничего - уже пару лет работают.
это понятно, в обычных многоэтажках так могут установить?
Sergu44o 22.06.2012 18:16 пишет: за 1860 новый кондей можно взять китайчатину какую-то безродную ))
Так Купер и есть китайчег. Хотя с другой стороны 250+1860. я вот сам сижу и смотрю на это чудо на стене, выкинуть штоле.
За такие деньги нужно было сразу покупать очередной нонейм в виде Купера или Лессара, выше написано нужно было купить сразу хорошую технику в которой процент брака низок и есть гарантия. Плюс нужно ежегодно в марте апреле проводить сервисное обслуживание и тогда будет работать техника. Я счас тоже чужие кандеры не ремонтирую, а если приходиться то даю по срокам несколько недель. 200-250грн это только выезд, а если диагностика то еще столько же. Если цена ниже то просто приехать и посмотреть что стоит и нечего не делать.
Sergynia 23.06.2012 22:27 пишет: А бывает и такое?! Ну, только , если не чердак или крыша.
Запросто, в киосках на улице, например. У меня в квартире один кондиционер так установлен. Есть нехороший момент - фреон смешан с маслом, соответственно если не предусмотреть подъем трассы масло стекает во внутренний блок и во внешнем может заклинить компрессор. Хотя, быть может в современных кондиционерах этот момент учли и во внешнем блоке масло отфильтровывается и в трассу практически не попадает
так я и написал - делается подъем трассы, типа петли Это содержится практически во всех описаниях установки, например: внутри труб, вместе с фреоном, циркулирует низкотемпературное масло. Нужно оно для смазки компрессора. И, понятно, что маслу свойственно стекать вниз. То есть, если внутренний блок ниже наружного....... Такое недопустимо! Масло, призванное смазывать компрессор, в током случае, будет собираться во внутреннем блоке, затрудняя циркуляцию фреона....
Паша правильно говорит. Ту статью писал весьма далёкий от темы человек. И хоть общая канва где-то верна, но встречаются и перлы типа:
В ответ на: Пусть вам покажут уровень вакуума до запуска кондиционера. Стрелка манометра должна показывать на ноль, или быть максимально к нему близка.
Кузнец 24.06.2012 12:22 пишет: 200-250грн это только выезд, а если диагностика то еще столько же. Если цена ниже то просто приехать и посмотреть что стоит и нечего не делать.
Форумный камрад, точнее его бригада, за 200 грн. приехал, померял, дозаправил фреон и, пожелав удачи, уехал. Кондиционер работает.
Кузнец 24.06.2012 12:22 пишет: 200-250грн это только выезд, а если диагностика то еще столько же. Если цена ниже то просто приехать и посмотреть что стоит и нечего не делать.
Форумный камрад, точнее его бригада, за 200 грн. приехал, померял, дозаправил фреон и, пожелав удачи, уехал. Кондиционер работает.
Форумчанам такую скидку и я могу сделать, но всем остальным другие цены.
В продолжении этой истории, точнее в окончание. Так как благодаря ТСу я попал в лишние 600грн естественно ставить с их помощью наружный блок обратно я не захотел. Попросил ребят из сервисного центра Купера. По приезду ребята спросили- -ты блок сам снимал? -Нет, мастера установщики. А с чего вы взяли что сам? -Ну нормальные установщики при снятии наружного блока закрывают трубы трассы что бы в них не попадал песок, мусор и влага у тебя же трубки не закрыты( и продемонстрировал мне не закрытые трубки) , передавай привет "мастерам".
В ответ на: По приезду ребята спросили- -ты блок сам снимал? -Нет, мастера установщики. А с чего вы взяли что сам? -Ну нормальные установщики при снятии наружного блока закрывают трубы трассы что бы в них не попадал песок, мусор и влага у тебя же трубки не закрыты( и продемонстрировал мне не закрытые трубки) , передавай привет "мастерам
"Мастер" между тем продолжает активно себя продвигать в купи-продайке и люди радостно поддерживают его труды деньгами.Потому как нашему народу намного приятнее "сэкономить и не платить сволочам-обдиралам", чем думать о качестве...
В ответ на: -Ну нормальные установщики при снятии наружного блока закрывают трубы трассы что бы в них не попадал песок, мусор и влага у тебя же трубки не закрыты( и продемонстрировал мне не закрытые трубки) , передавай привет "мастерам".
На самом деле не закрытые трубки это очень хреново. Малейшая пыль в трассе - скорая гибель компрессора. Даже не знаю чего и делать...