Об’єми двигунів найпоширеніших транспортних засобів,
інших самохідних машин і механізмів, ставки та суми податку
Об’єм Ставка Податок Модель
двигуна грн.
Audi
1496 4 59,84 60 1.5 (86)
1496 4 59,84 60 Variant 1.5
1696 5 84.8 75 1.7 L
1588 5 79,4 90 1.6 TD (89)
1994 10 199,4 90 2.0 (81)
2226 10 222,6 90 2.2 (81)
2309 10 230,9 "A6 2.3 (A4; С4) "
2393 10 239,3 "A6 2.4 (4В; С5) "
2461 10 246,1 "A6 2.5 TDI (A4; С4) "
2598 20 519,6 "A6 2.6 Avant (A4; С4) "
2671 20 534,2 "A6 2.7 Т Avant (4В; С5) "
2771 20 554,2 "A6 2.8 (A4; С4) "
3697 30 1109.1 "A6 3.7 (4В; С5) "
4172 30 1251,6 "A6 4.2 guattro (4B; С5) "
1781 5 89,05 "Coupe 1.8 (89; 8B) "
1994 10 199,4 "Coupe 2.0 (81; 85) "
2771 20 554,2 "Coupe 2.8 (89; 8B) "
1781 5 89,05 TT 1.8 T (8N)
1781 5 89,05 TT 1.8 Т Roadster (8N)
3562 30 1068,6 V8 3.6 guattro (01)
4172 30 1251,6 V8 4.2 guattro (D1)
BMW
2494 10 249.4 "325 і (ЕЗО); 325 і X (ЕЗО) "
2503 20 500.6 325 TDS (Е36)
2494 10 249,4 325 і Touring (ЕЗО)
1990 10 199 520 і (Е28,Е34)
1991 10 199,1 520 і (Е39)
1991 10 199,1 520 і 24V (Е34)
2494 10 249,4 523 і (Е39)
2443 10 244,3 524 TD (Е34)
2494 10 249,4 525 (Е12)
2494 10 249,4 525 і (Е34)
2693 20 538,6 525 е 2.7 (Е28)
2788 20 557,6 528 (Е12)
2788 20 557,6 "528 і (Е28); 628 С Si (E24) "
2926 20 585,2 530 d (E39)
2926 20 585,2 530 d Touring (E39)
2986 20 597,2 530 i (Е34)
2997 20 599,4 530 i V8 (Е34)
3430 20 686 535 і (Е34)
4398 30 1319,4 540 і (E39)
2503 20 500,6 725 tds (E38)
Ferrarl
1991 10 199,1 208 Turbo
2926 20 585,2 308 GTB
3186 20 637,2 328 GTB 3.2
3405 20 681 348 ТВ 3.4
3586 30 1075,8 360 3.6 Modena Spider (F131)
4390 30 1317 365 4.4 GTB/4 Daytona
4823 30 1446,9 400 4.8 і
5476 30 1642,8 456 GT 5.5 (F116)
4942 30 1482,6 512 BB 4.9
5474 30 1642,2 Maranello 550
3405 20 681 Mondial 3.4 Т
4942 30 1482,6 Testarossa 5.0
Jaguar
3781 30 1134,3 E-Type 3.8 (Series 1)
4235 30 1270,5 E-Type 4.2 (Series 2)
5343 30 1602,9 E-Type 5.3 V12 2+2 (Series 3)
3996 30 1198,8 S-Type 4.0 V8 (CCX)
5343 30 1602,9 XJ 12 5.3
5993 30 1797,9 XJ 12 6.0 (X300)
3980 30 1194 XJ 6 4.0 (XJ40)
3590 30 1077 XJS 3.6 Coupe
3980 30 1194 XJS 4.0 Coupe
5343 30 1602,9 XJS 5.3 H.E. Coupe
3996 30 1198,8 XK 8 4.0 Convertible (QDV)
Jeep
3964 30 1189,2 Cherokee 4.0 i (XJ)
Lamboghini
3929 30 1178,7 Countach LP400
4754 30 1426,2 Countach LP500 S
5707 30 1712,1 Diablo SE
3929 30 1178,7 Espada 400GT
3485 20 697 Jalpa P350
4754 30 1426,2 LM-002 4.8
5167 30 1550,1 LM-002 5.2
3929 30 1178,7 Muira P400 S
1994 10 199,4 Urraco P200
2996 20 599,2 Urraco P300
Lexus
2959 20 591,8 "ES 300 (F1; F2) "
2997 20 599.4 GS 300
3969 30 1190,7 GS 400
1988 5 99,4 IS 200
3969 30 1190,7 LS 400
2995 20 599 RX 3.0 V6
Porsche
1488 4 59,52 356 1500 Coupe
1582 5 79,1 356 A 1600
1991 10 199.1 911 2.0 Е Тагgа
3387 20 677,4 911 3.4 Carrera 4
2990 20 598 933 3.0 S2 Roadster
3179 20 635,8 Boxster S 3.2 (968)
Toyota
1832 10 183,2 Carriry 1.8
1998 10 199,8 Carina E 2.0
1975 10 197,5 Carina E 2.0 D
1832 10 183,2 Carina II 1.8 GLI
1587 5 79,35 Celica 1.6
1998 10 199,8 Celica 2.0
1975 10 197,5 Corolla 2.0 D
4164 30 1249,2 Land Cruiser 100 4.2 TD
2366 10 236,6 Land Cruiser 2.4
2982 20 596,4 Land Cruiser 3.0 TD
3431 20 686,2 Land Cruiser 3.4 D
3980 30 1194 Land Cruiser 4.0 Diesel Wagon
АЗЛК
1469 4 58,76 2140 1.5
1570 5 78,5 2141-01
1360 4 54.4 403 I E 1.4
1478 4 59,12 АЗЛК 2137 1.5
1478 4 59,12 АЗЛК 2140 1.5
УАЗ
2445 10 244,5 33032
2445 10 244,5 "374; 3303; 3962; 2206; 3151; 31512; 3152 "
2890 20 578 "3160; 31601; 31605; 33036 "
2445 10 244,5 "451 М; 451 LM; 452; 452 А; 452 В;"
"452 ДЖ; 469 Ж; 469 B "
Не старался особо что-то выбирать.
Так "от фонаря" копировал, что на глаза попадалось.
Где же логика или какая-нибудь социальная справедливость!?
Ну нравится мне машина, которая б/у 10-15 лет стоит 5-7 тыс. у.е. Для иномарки она недорогая машина. И как раз именно двигатель 4.0 заслужил более хорошие отзывы механиков, а не 2.5. И допустим, я готов переплачивать за бензин, но иметь за это ресурс двигателя, неприхотливость к качеству топлива и запас мощности (уточню, я не любитель запредельных скоростей, просто поездив на машинах с большим двигателем, начал понимать их плюсы).
Почему бы не сделать налог в зависимости от цены авто (что вполне логично и без особых сложностей определяется хотя бы на основании ежемесячно публикуемых в Европе каталогов, которые используют и гос. службы и страховые компании), или вредных выбросов (с точки зрения защиты природы) или и вообще чего-угодно: массы ( с точки зрения износа дорог). Почему двигатель? Человек уже платит за топливо, чем приносит ощутимый доход своему государству в виде налогов.
Подобная ситуация и в растаможке.