Відповісти
Если отпуская тормоз глохнет нормально, шо за хрень?
Куда лезть?
Впервые такое вижу
Получается следующее, если включены габарити и нажат тормоз то не глохнет, в остальных вариантах - глохнет
Змінено TarasOnEscort (09:14 26/06/2012)
Редагувати
Всего навсего лампочка габариты + стоп = расплавилась!!! и коротила.
Но парни мягко говоря потрудились пока нашли
Всего навсего лампочка габариты + стоп = расплавилась!!! и коротила.
Но парни мягко говоря потрудились пока нашли
не понял...в чем причина?
У меня был прикол. Стартер не выключался, даже без ключа крутил и на ходу тоже пока не вышел из авто и услышал работающий стартер.)))
Однажды клеманула педаль газа на среднем уровне газа. Изощренно пришлось передвигаться по городу.))
Всего навсего лампочка габариты + стоп = расплавилась!!! и коротила.
Но парни мягко говоря потрудились пока нашли
не понял...в чем причина?
У меня был прикол. Стартер не выключался, даже без ключа крутил и на ходу тоже пока не вышел из авто и услышал работающий стартер.)))
Однажды клеманула педаль газа на среднем уровне газа. Изощренно пришлось передвигаться по городу.))
стартер в таком режиме должен был умереть за 20минут
так для инфы: нам пригнали горевшее Скудо для востановления, вся морда выгорела, салон целый, кроме всего сгорел зад стоп и проводка до стопа, значит пожар начался с заднего стопа! Отакое!! так что акуратно...
У меня был прикол. Стартер не выключался, даже без ключа крутил и на ходу тоже пока не вышел из авто и услышал работающий стартер.)))
"Made in..." то ли Hungary, то ли Romania.
А конструкция
У меня был прикол. Стартер не выключался, даже без ключа крутил и на ходу тоже пока не вышел из авто и услышал работающий стартер.)))
Это всё от конструкции замка зажигания растёт. У меня новая Таврия спустя 2 года начала щёлкать втягивающим
стартера при выключении зажигания. Решил выяснить. В процессе многократно накидывал/снимал клемму с аккума.
Добрался до замка, незнакомая конструкция, типа "покращення", чо!
Будучи в совершенстве знаком с отечественными смело кручу 2 стягивающих винта (в отличие от наших лоховских
3-х заклёпок). Как-то "случайно" оказывается что клемма именно в этот момент одета на аккум.
угро-румынских контактных групп именно такова что при разборке контакты ЗАМЫКАЮТСЯ!
Срабатывает стартер, отлично отрегулированный карб дозирует что положено и я на первой передаче, лёжа правыми
рёбрами на водительском пороге совершаю примерно 20-метровую пробежку на коленях/рантах туфель в тщетных
попытках поймать м-мме-едленно-о, но оч-чень уверенно уползающий назад асфальт...
Навстречу неспеша, но уверенно приближается весьма пологий берег Южного Буга...
Глубина там, конечно, небольшая - до полутора метров, ИМХО...
Я думаю ты перегнул в сравнении.
Цитувати
