Мазда 6 в 2004 же только сменила 626? Были у нее детские болезни тогда, которые до сих пор могут проблемы создать?
Вообще, весело. Одного возраста машины разных классов стоят одинаково. Наверное, есть какие-то причины для этого: доступность сервиса, цена запчастей...
В ответ на: Вообще, весело. Одного возраста машины разных классов стоят одинаково. Наверное, есть какие-то причины для этого: доступность сервиса, цена запчастей...
Мазда6 может быть арабка, они и новыми были дешевле европеек.
Как практически в каждой ветке на форуме,в этой теме начали отписыватся и спорить те,которые обсуждаемое видели только на картинках
По теме-у первых М6 слабая ходовая и лкп-сейчас на многих машинах,которые даже не бывали в дтп идут коррозией задние арки,по стоимости обслуги мазда и октавия-тур отличаются примерно раза в 2 в пользу октавы,мазда ну очень недешёвая в обслуге и ресурс многих узлов уже на исходе,что препологает солидные вливания в автомобиль. Мазда симпатичнее внутри и снаружи,удобна и более комфортабельна,но стоимость содержания очень немалая,поэтому нужно определится что важнее-недорогая надёжность и унылость или яркая трата денег)
Igoresha 27.06.2012 18:41 пишет: Как практически в каждой ветке на форуме,в этой теме начали отписыватся и спорить те,которые обсуждаемое видели только на картинках
По теме-у первых М6 слабая ходовая и лкп-сейчас на многих машинах,которые даже не бывали в дтп идут коррозией задние арки,по стоимости обслуги мазда и октавия-тур отличаются примерно раза в 2 в пользу октавы,мазда ну очень недешёвая в обслуге и ресурс многих узлов уже на исходе,что препологает солидные вливания в автомобиль. Мазда симпатичнее внутри и снаружи,удобна и более комфортабельна,но стоимость содержания очень немалая,поэтому нужно определится что важнее-недорогая надёжность и унылость или яркая трата денег)
согласен со всем, кроме утверждения о слабой ходовой - многорычажку надо еще постараться разбить, ну а потом раз сделал и забыл еще на 100 тыщ
по поводу цен - есть неоригинальные запчасти также научились клепать сайленты, которые раньше менялись только с рычагами
если будешь брать мазду, то смотри на: коррозию, рейку, акпп должен без толчков переключаться больше там нечему ломаться, кроме замены расходников
хотя нет, еще у меня подшипник кондера гудел на высоких оборотах... но так и продал