Принимайте в песочницу.
В общем в борьбе цена/состояние победила А6 2000 года 1.8 турбо.
При выборе авто от турбины отнекивались как могли, но в данном экземпляре состояние кузова победило.
Итого имеем А6 2000 года 1.8 турбо передний привод. На спидометре 250 тыс. пробега, :реально около 500. Кузов сильно не бит и на 70% в родной краске. Подвеска немного с колхозом но сильно не гремит и дорогу держит хорошо.
Из плохого с чем придется бороться ближайшие дни:
1: концевики в дверях. Глючат почти все. На приборке открытые двери закрыты, закрытые открыты. Лечить сменой замка или лечатся концевики?
2: чек энджен: горит зараза. постоянно. куда ехать? Что мерить? Понятно что пробег 500 тыс. здоровья не добавит, но .....
3: мелочь но неприятно: крутилка зеркал сломана. Где дорого купить на разборке?
4: фары: стекла просто матовые и поцарапанные. Советы: искать б.у., полировать, забить?
5: двери. разболтаны, водительская болтается в нижнем кронштейне, остальные "как то не так". Советы?
6: навигация: понятно штатная лишний груз. Освободить место в багажнике, или какие то модули можно использовать для какого то современного устройства? Где читать? В идеале приемник использовать для какого то телефона.